Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Ja najpierw próbuje przepłukać, jak nie da to rezultatu to bedę wymieniał. Z 2 dni muszę chyba na to poświecić, pora roku też niestety nie jest ciekawa. Jak spuszczę płyn z układu, to za bardzo nie mogę wlać na dłuższy okres na noc samej wody bo auto stoi w blaszaku. Jakby było lato to po nieudanym płukaniu zalałbym wodę na spokojnie i przymierzałbym się do wymiany. A tak to pasuje robić kompleksowo jak trzeba bedzie.
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
flyz1
Auto: Matiz LPG, Matiz PB, Suzuki Swift Sport ZC31S
Imie: Kuba
Wiek: 34 Dołączył: 03 Lis 2008 Posty: 202 Skąd: Konin
Wysłany: 2016-02-01, 23:10
To w takim razie się wstrzymam z tym do cieplejszego okresu. Międzyczasie coś w kokpicie pomaluję
U siebie rurki też sprawdzałem, ciepłe były bo sie nagrzały od reszty układu. U mnie obecnie potrafi lecieć dosłownie zimne powietrze przez 15km, nie raz na chwile ją "puści" i coś tam zacznie grzać na chwile. Mam porównanie do P2 swojego, to w nim to mam jak w piekle jak nastawie nawiew na kabinę.
Ja się oprzymierzam z tym robić, bo tym autem często jeździ 2 letnie dziecko
na przyszłość skorzystaj z opcji edycji postów, mifcia
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
flyz1
Auto: Matiz LPG, Matiz PB, Suzuki Swift Sport ZC31S
Imie: Kuba
Wiek: 34 Dołączył: 03 Lis 2008 Posty: 202 Skąd: Konin
Wysłany: 2016-02-01, 23:15
To w takim razie powodzenia i daj koniecznie znać jak poszło Zdjęciami ja i inni pewnie też nie pogardzą
Aczkolwiek do czasu tego dziwnego numeru (który się pojawił, w tym temacie:dziwne ), kilka modów.
podświetlenie led liczników białe
naprawione podświetlenie regulacji reflektorów
dodane oświetlenie bagażnika
I znalazłem ciekawostkę i się nim pobawię może pomoże na zimę z lodem :
Pudło z filtrem będę musiał zrobić najlepiej metalowe żeby w razie awarii nie podpaliło szoferki i był łatwiejszy dostęp.
Na razie to muszę złożyć wóz całkiem i termostat wymienić bo przepuszcza. I naprawić nagłośnienie z tyłu bo mi się trochę rozpierdziało. A i waleczna bitwa z rdzą.
czerwony szybszy.
czarny to ninja.
złoty oszczędny.
fakt, pełnej mocy nie wytrzyma , max 2x300w=600w lub 450(na szczęście podzielił producent na 3 sekcje grzewcze po 300w) zależy jak bedzie napięcie przysiadać(grzałka rozgrzewając się ma coraz mniejszą chrapkę na prąd) . Używany bedzie tylko kiedy silnik niedogrzany będzie.
Planuje zresztą dołączenie drugiego altka tak ok 80A lub większy, w mniejsce gdzie pompa wspomagania była przewidziana. I wtedy to bedzie piekło i wodospad lodu po szybie.
czerwony szybszy.
czarny to ninja.
złoty oszczędny.
Zdjęciami ja i inni pewnie też nie pogardzą 
może pomoże na zimę z lodem 
:
A i waleczna bitwa z rdzą. 
