Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2014-06-10, 10:30 [Leganza] jak to jest z klimatyzacja i jej temperatura?
Witam, nurtuje mnie pytanie na jakiej zasadzie dziala klima przy upalach jak teraz: gdy samochod stoi w garazu i wlacze klime to temperatura z nawiewow juz po paru minutach jest ok 3stopnie przy zamknietym ukaldzie oczywiscie. Natomiast gdy samochod stoi w pelnym sloncu i wlacze klime to zanim osiagnie temperature z nawiewu te 3 stopnie tzreba przejechac z 10km a i tak nie zawsze zejdzie tak nisko.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
michok
Auto: Nubira II Kombi CDX 2.0+LPG
Imie: Michał Pomógł: 49 razy Wiek: 37 Dołączył: 24 Wrz 2012 Posty: 1649 Skąd: Góra + Wsch
Wysłany: 2014-06-10, 12:05
samochód w taką temperaturę (30++) też ma ciężko bo jest ciepło i się nagrzewa...
A w garażu to jest "lajcik"
Nie wiem jak u Ciebie ale u mnie jest cholernie ciężko jak stoję w korku (słońce strasznie nagrzewa samochód i klima czasami nie daje rady).
Natomiast gdy samochod stoi w pelnym sloncu i wlacze klime to zanim osiagnie temperature z nawiewu te 3 stopnie tzreba przejechac z 10km a i tak nie zawsze zejdzie tak nisko.
na poczatek otwierasz szyby klima na max i tak przez chwile przewietrzasz wnetrze dopiero potem zamkniecie okien i chłodzenie
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2014-06-11, 06:30
woyu, obawiam że masz nie do końca sprawną klimę.
prócz czynnika są jeszcze jakieś zaworki rozprężające czynnik. w sprężarce i podobno przy nagrzewnicy. chyba musisz sprawdzić ciśnienia.
u mnie przez okres występowania czynnika /na bogato przez ok 3 mies/ tego objawu nie zauważyłem.
po okresie "na bogato" gdy już czynnik prawie wyszedł /tu 3-4 mies/ to i owszem. chłodzenie dupne było.
to taka klima sprawna inaczej
jeszcze tylko kwestia tego chłodzenia, na postoju to tylko u klimatologa przy nabijaniu - w cieniu i bez ruchu tak fajnie było.
w trasie w pełnym słońcu, mimo 5C z kratek najlepiej było czuć ten chłodek na twarzy. bez klimy paliło twarz i parówa , z klimą w miarę przyjemny chłodek.
chyba za dużo szyb, za mało klimy. ale to też i kubatura kombi.
i jak
wnd napisał/a:
na poczatek otwierasz szyby klima na max i tak przez chwile przewietrzasz wnetrze dopiero potem zamkniecie okien i chłodzenie
trzeba wcześniej przedmuchać komplet -nagrzewnicę i samochód. mnie leżący termometr na desce wskazał kiedyś ok 60 C. kanały nagrzewnicy, właściwie cała fura ma podobne tempy w pełnym słońcu. schłodzić do 5 C to znaczy obniżyć o jakieś 50 C temperaturę ... no, klima lekko nie ma .
woyu, obawiam że masz nie do końca sprawną klimę.
prócz czynnika są jeszcze jakieś zaworki rozprężające czynnik. w sprężarce i podobno przy nagrzewnicy. chyba musisz sprawdzić ciśnienia.
a gdzie szukac tych zaworkow, i jak to regulowac?
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2014-06-11, 18:15
woyu napisał/a:
a gdzie szukac tych zaworkow, i jak to regulowac?
Lepiej dla Ciebie jeśli nic tam nie będziesz kombinował .
Zapoznaj się z zasadą działania i obsługi klimy i jej układów ( google)
czytalem i znam zasade dzialania klimy. Mierzyliscie moze jaka macie temp. powietrza z kratek przy pracujacej klimie na zamknietym obiegu?
Beniamin
Auto: Matiz Pomógł: 6 razy Dołączył: 12 Mar 2008 Posty: 179 Skąd: z Łodzi
Wysłany: 2014-06-11, 20:45
przy obiegu zamkniętym 10 - 12 stopni (astra g) a na zewnątrz chyba ze 30...
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2014-06-11, 22:47
min ok 5C zaraz po nabiciu. nubira. najefektywniejszy i stabilnie trzymający temperaturę 1-2 bieg dmuchawy.
niestety sprężarka puszcza ... z czasem podnosi się temperatura
Beniamin napisał/a:
a gdzie szukac tych zaworkow, i jak to regulowac?
o regulacji chyba mowy nie ma, to ma działać. a że czyszczenie zaworów = ubytek gazu, to potrzebny klimatolog ze sprzętem
na sprężarce masz z tyłu taki wystający pipek. łatwo zauważyć
przy "nagrzewnicy" przy "chłodniczce" http://allegro.pl/parowni...306554606.html. i pewnie to coś http://allegro.pl/daewoo-...4281644664.html . z dostępem ... oby nie on jak już
sprawdź ciśnienia w klimie, prócz tych zaworów możesz mieć za mało czynnika. mnie znika po 4 miesiącach, i nie widzę powodów by inne daewoo miały mieć inaczej
mnie znika po 4 miesiącach, i nie widzę powodów by inne daewoo miały mieć inaczej
niektóre mają inaczej u mnie przez 2 lata klima działała bez zarzutu, po 2 latach przeglad i uzupełnienie czynnika
woyu napisał/a:
z nawiewow juz po paru minutach jest ok 3stopnie
masz wszystko ok z klima
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2014-06-14, 10:06
wnd napisał/a:
niektóre mają inaczej
trutu tutu, pęczek drutu .
wnd napisał/a:
po 2 latach przeglad i uzupełnienie czynnika
masz po prostu jeszcze dłuższy czas trzymania się czynnika w instalacji.
ale uzupełniać i tak musiałeś. ubyło naturalnie lub nie.
ja po 2 mies nadal miałem dobrze chłodzącą klimę, 3 mies też.
pomimo wys temperatur na zewnątrz, korków czy innych zdarzeń drogowych problem zaczynał się w następnym miesiącu. zaczynając od ok 5C po nabiciu /i otwartych szybach/, schładzało min do ok 11C pod koniec obecności czynnika. następnie klima już nie chciała współpracować. choć któregoś razu w 5 mies zaczęła na chwilę znowu "chłodzić" - tak na pół gwizdka powyżej 15 gdy na zewnątrz ze 25C było.
ale jeszcze przy dobrze działającej klimie i nie za specjalnie przewietrzanym wnętrzu - wsiadałem, odpalałem, szybki na chwilę w dół i w drogę - nie miałem problemów z uzyskaniem niskich temperatur. nie potrzebowałem 10 km tylko kilkuset metrów - mój garaż to ulica . korek też nie był przeszkodą w uzyskaniu tych paru stopni celsjusza. fakt, wysokie biegi dmuchawy niskiej temperaturze nie służyły.
oczywiście o takim schłodzeniu całego auta mowy nie było. tak tylko z kratek leciało ładnie. metr dalej na pewno 5C nie dolatywało.
nie wiem czy ktoś przyuważył, ale przy 30C, albo i więcej - bez klimy bo ... trzeba ponad setki na drodze aby mogło się wydawać że wlatuje chłodniejsze powietrze z zewnątrz. i klima ma tak zrobić na postoju gdy wiatr nie pomaga a słońce grzeje...
noo
to zrobi sprawna i nabita. im mniej czynnika tym gorsze mogą być parametry chłodzenia.
im cieplej, tym klimatyzacja musi bardziej schłodzić rozgrzane powietrze i samochód. a te cały czas podgrzewa słońce przez nasze szyby i blaszane obudowy.
także jak już tak sobie popisałem, woyu, zacznij może od najprostszych rzeczy - jedź na sprawdzenie układu klimatyzacji.
sam nie sprawdzisz i rozmyślanie tu nic nie da, czasem trzeba zapłacić by rozwiać swoje wątpliwości...
Byłem wczoraj na seriwsie klimy po ponad 2 latach, czynnika zostalo w ukladzie ok 400g czyli ok polowy. Teraz duzo szybciej przy wysokich tep zewnetrznych chłodzi. A okazało sie ze mam nieszczelność przy chhłodnicy klimy kilka małych ognisk wycieku, przy lampie UV było widac ale poki co nie wymieniam jej w sumie i tak calkiem niezle trzyma czynnik. Teraz po nabiciu temperatura z nawiewu spada nawet do 1 stopnia - to juz troche za zmino sie robi
.
, z klimą w miarę przyjemny chłodek.
