Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2014-06-11, 09:56 [Lanos] działanie pompy paliwa
Witam
Mam problem z uruchamianiem silnika na PB w Lanosie 1.5 8V. Mianowicie po długich obserwacjach zauważyłem, że jeśli po przekręceniu stacyjki do pozycji zapłonowej pompa pracuje krótko (buczenie trawa niecałą sekundę) to samochód nie zapali, jeśli zaś pracuje długo to zapala. Mechanicy traktują to jako bajanie. Stwierdzili, że problemem jest układ immobilizera (diagnostyka kompterowa). Mam obecnie przeprogramowany sterownik tak, że immobilizer jest symulowany. Mam po każdorazowym przekręceniu stacyjki w pozycję zapłonową i czekać 5 sekund, potem kręcić. Problem z zapalaniem na benzynie jednak pozostał, trwa to już ponad 2 lata. Najgorsze jest to, że raz odpala a raz nie. Bardzo proszę o wskazówki, co może być przyczyną takiego zachowania.
Pozdrawiam
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2014-06-11, 10:30
Coś kiepsko masz symulowane to immo
Zobacz jak się zachowuje dioda przy zegarku w danej sytuacji kiedy chce i kiedy nie ma ochoty odpalić.
Kontrolka silnika zaświeca się
Poczytaj tematy z błędem 53 jak dobrze pamiętam i problemami immobilaizera.
Gość
Wysłany: 2014-06-11, 12:02
mormegil,
Problem występuje "po nocy" czyli po długim postoju , czy również chwil kilka po zgaszeniu na pb Masz LPG
Problem występuje "po nocy" czyli po długim postoju , czy również chwil kilka po zgaszeniu na pb Masz LPG
Tak problem występuje "po nocy". Auto zawsze odpala na LPG. Później jeżdżę z zapaloną kontrolką Check Engine. Zwykle jest tak, że ponowne odpalenie na gorącym silniku na PB jest już możliwe.
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2014-06-11, 18:08
mormegil napisał/a:
Auto zawsze odpala na LPG. Później jeżdżę z zapaloną kontrolką Check Engine.
Kolega niewłaściwie użytkuje pojazd wyposażony w LPG. - to 1
Kontrolka check zapewne związana z emulacją sondy - to2
Nie odpalamy na LPG !!!
Posiadając LPG również nie zapominamy o czasowym użytkowaniu Pb
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Gość
Wysłany: 2014-06-11, 23:20
mormegil, brak reakcji na upomnienie i to nie pierwszy raz . + 1 .
Przepraszam za łamanie regulaminu. Proszę o wyjaśnienie za co otrzymuję ostrzeżenia.
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2014-06-12, 01:10
za brak taga w temacie, co juz bylo napisane wyzej.
sprawdz bledy skoro jezdzisz z checkiem:
http://daewooforum.pl/temat25538.html
I zrob cos z tym, bo jak ci wypali gniazda zaworowe albo porobi cyrk z osprzetem silnika to potem będzie płacz, że 'łee a czemu to wszystko takie drogie w naprawie' bo sie przysiąść i zrobić coś porządnie nie chce.
Chociaz po 2 latach odpalania na gazie to zarówno pompa może być zdechła, jak i cały układ paliwowy, zaczynając od wtrysków.
Auto zawsze odpala na LPG. Później jeżdżę z zapaloną kontrolką Check Engine.
Kolega niewłaściwie użytkuje pojazd wyposażony w LPG. - to 1
Kontrolka check zapewne związana z emulacją sondy - to2
Nie odpalamy na LPG !!!
Posiadając LPG również nie zapominamy o czasowym użytkowaniu Pb
Nie jest prawdą, że ciągle odpalam na LPG. Kilka razy byłem zmuszony tak zrobić. Zwykle tak długo przestawiam kluczyk z i do pozycji zapłon aż pompa zadziała długo. Wtedy jak napisałem mój Lanos zapala na PB. Mam następujące pytanie. Czy rozgrzany silnik można uruchamiać na LPG bez szkody dla niego. To robię nagminnie.
Taga uzupełniłem.
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2014-06-12, 14:05
A co z tą diodą immo i diagnostyką ECM
razor19956 Miłego dnia :)
Auto: Był Lanos, obecnie jest Peugeot 308.
Imie: Dawid Pomógł: 10 razy Wiek: 28 Dołączył: 21 Sie 2013 Posty: 1136 Skąd: Wałcz
Wysłany: 2014-06-12, 21:14
Generalnie można odpalać na LPG ( ja mam u siebie tak, że odpala mi 2 sek na PB i samo przełącza na LPG po tych 2 sek.) Robię to TYLKO wtedy, gdy:
1) silnik jest ciepły
2) w wiosnę/lato kiedy po szkole( ~ 7-8 godzin) odpalam, na dworze jest ciepło więc odpalam tak jak wyżej napisałem, czyli 2 sekundy na PB i samo się przełącza na LPG.
Ale np. rano ZAWSZĘ odpalam na PB i jadę jakieś 2km, nieraz aż do celu. Często staram się jeździć na PB.
Ps: Pisałem to już w swoim temacie ale powtórzę: Owszem LPG to oszczędność, ale nie ponad wszystko, koniec kropka !
