[Nubira I] pomoc w zakupie nubiry 1 /2

Robert1990 · Wysłany: 2014-06-12, 00:14 **[Nubira I] pomoc w zakupie nubiry 1 /2**

Witam serdecznie na wstępie zaznaczę że nubira nie będzie moim pierwszym autem spod znaku kapusty. Mam kilka pytań odnośnie tego modelu jakie są jego najczęstsze bolączki, koszty utrzymania( części eksploatacyjne). Szukam samochodu kombi ze względu na częste wyjazdy za granice słyszałem że silniki dwu litrowe spalają porównywalne ilości paliwa co silnik 1.6 który z tych dwóch silników jest bardziej żywotny i nie przysporzy mi wielu problemów. Ogólnie zastanawiam się nad nubirą 1 lub 2 do wydania mam około 5 tys plus pakiet startowy czym różnią się te 2 modele oprócz stylistyki.Samochód będzie pokonywał około 40tys km rocznie co 2 miesiące 1300 trasy pod obciążeniem. Jaka kwota powinna wystarczyć mi na zadbaną nubirę bez jakiegoś kosmicznego wkładu finansowego.Proszę o podpowiedzi. Pozdrawiam :piwo:

michok · Wysłany: 2014-06-12, 15:29

Posiadam Nubire II. Słyszałem opinie, że główna różnica pomiędzy I a II to ceny w częściach (na korzyść I).
Jeżeli chodzi o II z własnego doświadczenia:
Jak dla mnie problem o którym się dowiedziałem po zakupie to panewki padające w 2.0 (nie wiem czy ten problem dotyczy nubir I, pewnie tak...), tutaj jak ktoś oleje temat to wiadomo jak się skończy...Swapem na C20XE

Poza tym cóż...
jak padają to pierdoły które kosztują grosze ale niestety z dostępnością bywa różnie...

Ja akurat trafiłem dość słabo (pakiet startowy wyniósł ok ~3500 zł ;/.+ cena samochodu ok 6500 - forumowy....) także sam widzisz, że można różnie trafić.

2.0 z lpg (II generacji) spala na trasie ok 10 (jazda do 110-120). Miasto ok 13.
Ale jazda aby odmulić kapistę...czyli od 120.... to wtedy 15-17

.

Gdybym miał drugi raz wybierać to chyba 1.6 (brak problemów z panewkami).

Modzel · Wysłany: 2014-06-12, 18:55

Robert1990, I ma słabe przednie zawieszenie i mało trwałe.
Z częściami nigdy nie było problemu. Dostępne od ręki. Jak nie w pierwszym to w drugim sklepie.

nie_mlody · Wysłany: 2014-06-12, 21:59

gnijące progi i podciągi
oryginalne przewody hamulcowe są stalowe i lubią sobie skorodować - lepiej wymienić na miedź
pompa paliwa - o ile w instalacji nie ma elektrycznej odcinki i chodzi cały czas potrafi się zatrzeć jak masz mało paliwa
jeśli lubisz mieć komfort zapasu mocy pod noga to bierz 2,0 a jeśli zależy Ci na klasycznym odpychaczu - polecam 1,6 moja nuba paliła 10 l pb /13 l LPG w mieście - na trasie nigdy nie miałem możliwości jej sprawdzić

jeśli już szukaj auta z klimą - będzie Ci przyjemniej w długich trasach

michok · Wysłany: 2014-06-12, 22:42

nie_mlody klima to podstawa

.
Fakt, że jak kompresor padnie to generuje koszty (u mnie regeneracja 500 zł + napełnienie).

1.6 tak dużo Ci paliło? O_o. czyżbyś jeździł 0-1 ;>

Na szybko (2.0):
Rozrząd ok 350 zł+robocizna
Olej 4.5 litra wchodzi
sprzęgło ok 800 z robocizną (spokój na 200 tys)
Tarcze Mikoda 190 zł za parę na przód
Tył to jakieś śmieszne pieniądze
Klocki TRW ok 100 zł, ATE ok 60
Rdza ok 800 zł za progi

Opony Uniroyal Rainsport 3 ok 700 zł (195/55, zalecają niby 50 ale 55 jest o 200-300 zł tańsze)

W sumie jeżeli planujesz robić trasę i nie boisz się panewek to polecę 2.0...przy tej masie "robi" skodę 1.9 tdi 140 koni

Robert1990 · Wysłany: 2014-06-12, 23:08

to z cenami części nie ma tragedi prawie jak w lanosie

nie_mlody · Wysłany: 2014-06-13, 08:57

michok · Wysłany: 2014-06-13, 08:59

nie_mlody 800 to po znajomości i nie w wawie

.

Jak byłem w zakładzie aby się dopytać to progi właśnie Pan mi wyliczył na 1000 zł + zabezpieczenie podwozia za...kolejny 1000 zł

.

[ Dodano: 2014-06-13, 09:00 ]
Robert1990 Daewoo to nie Maybach

Robert1990 · Wysłany: 2014-06-13, 13:38

wiem wiem to będzie moje 4 daewoo

Ozzy · Wysłany: 2014-06-13, 14:09

ja jedynie mogę potwierdzić to co już tutaj było napisane ... przedni zawias naprawde mało trwały :piwo:

Robert1990 · Wysłany: 2014-06-13, 14:13

w nl są względne drogi więc może trochę wytrzyma

wid3l3c · Wysłany: 2014-06-13, 14:33

Co do kosztów napraw - tutaj nie ma się co rozwodzić.
I jak i II to na tyle bliźniacze konstrukcje, że z powodzeniem ten temat można przesunąć zupełnie na drugi plan.
Mechanicznie jest to chyba w 95% to samo. Na tyle co opieram się na katalogu do Nu II - wszystko pasuje

Silnik 1.6 vs 2.0 to chyba ciut lepsza ekonomika tego pierwszego, oba na LPG. Fun oczywiście zupełnie inny

Lecieliśmy we 2 autostradą 100-110 spalanie 8,3 vs 8,9, w mieście - nie do ocenienia max 10-11 przy trasie przez centrum Warszawy w poprzek

vs u mnie maks miałem 12,5 przy nieco mniejszym natężeniu ruchu ale z większą ilością start-stop ogólnie to ~11,5

Tutaj kwestią jest bolączka tych aut... zawieszenie - tuleje wahaczy, końcówki stabilizatorów, gumy stabilizatorów, drążki wleczone...
Co do drążków, mam Nubirę I i mój tata również a mamy różne drążki... ja mam ten co montowano w II.
Czyżby to było związane z silnikiem 2.0? podobnie ze sprężynami
W Nu I z silnikiem 1.6 montowano te same co w II, 2.0 - analogicznie. Natomiast tył jest wszędzie taki sam. Amory z przodu, wszystko to samo... ogólnie całego makpersona można przekładać :myśli:

Wydech - tylko w zależności od wersji silnikowej i nadwozia (sedan/wagon)

Ogólna różnica to stylistyka - resztę pominąć. No dobra, klimatronik jest w II...
Chłodnice są różne, na pewno klimatyzacji, jak z wody? No i II ma dodatkowy rezonator...

Brać to co się podoba, pakiet startowy rozszerzyć nawet na 2000 złotych

Bo w tym wieku, jak nie było robione to może wyjść, sprzęgło, hample, coś w zawieszeniu (tuleje, końcówki czy to drążka kierowniczego, sworzeń wahacza, gumy stabilizatorów włącznie z łącznikami stabilizatorów, tylne drążki wleczone/reakcyjne), zbiornik paliwa, przewody hamulcowe (do tego ręczny przypieczony), mechanizm wybieraka skrzyni... łożyska kół...

Najgorsze jest to, że niektóre problemy można zweryfikować tylko podważając łyżką - więc kanał wskazany.

Wydaje mi się, że najważniejsza kwestia to jednak... blacharka - resztę idzie wymienić

Robert1990 · Wysłany: 2014-06-13, 14:38

z pakietem startowym się liczę auto musi byc zrobione na ideał bo nie widzi mi się wydawać euraków na naprawy

Modzel · Wysłany: 2014-06-13, 18:49

Robert1990, Oj ciężko używane mieć idealne, chyba ze idealne jak na 15lat

Robert1990 · Wysłany: 2014-06-13, 20:42