Co po Espero?

Michael · Wysłany: 2014-06-13, 11:57 **Co po Espero?**

Witam,
na jesień chciałbym przesiąść się z Espero do czegoś innego w taniej kasie ale z fajnym wyposażeniem o podobnym bądź lepszym komforcie. Padło oczywiście na Leganzę chyba, że ktoś ma inny pomysł. Moje pytanie jest właśnie odnośnie Leganzy. Czy warto pakować się w ten wóz? Wstępnie widzę, że praktycznie każda leganza ma już przebieg powyżej 200 000km. Część z nich ma korozję na blacharce a ponoć nie korodują. Doczytałem się również o panewkach korbowodowych. Ponoć w samochodzie jest też głośno (?!) Na youtubie jest filmik przedstawiający leganzę w tragicznym świetle pod względem tandetnie dobranych materiałów. Tak więc jak to faktycznie jest? Czy jest to dobry samochód? Jak wyglądają ww. rzeczy? Czy przebiegi po 200 tys. to pestka dla tych silników? Dla większości ludzi Espero to złom natomiast dla mnie to auto jest rewelacyjne oprócz spalania, blacharki i właśnie tandetnie wykonanego wnętrza. Logika podpowiada że skoro leganza to inna klasa samochodu, to tego typu niedoróbek nie powinno być. Chciałbym aby wypowiedziały się osoby które mają lub miały leganzę w swoim posiadaniu.

kamcio000 · Wysłany: 2014-06-13, 13:03

zacznijmy od tego że w taniej kasie to cudów nie ma co oczekiwać. Już nie mówiąc o samej Leganzie. Jeśli też skupisz się na Leganzie to wiadomo, że wybierając model bardzo tani nie będzie to samochód Twoich marzeń,zadbany, piękny i błyszczący. Będzie trzeba przy niej pogrzebac. Zeleży co masz na myśli mówiąc tania kasa :piwo:

Bo z tego co śledze forum to przyzwoita Leganza trochę kosztuje, napewno nie tyle ile espero :piwo:

LinkinDark · Wysłany: 2014-06-13, 13:05

Leganza to dobre auto.
Z blacharką trzeba uważać, jeżeli auto jest bezwypadkowe, to rdzy nie powinno być nigdzie, no, może poza tylnymi nadkolami przy progaach. Jeżeli rdza wyłazi w wielu miejscach, to na 99% miała przygodę.
Co do panewek i korbowodów stanowiska zajmować nie będę, bo w mojej Leganzie się to nie przytrafiło, a miała X przebiegu (przez pierwsze kilka lat użytkowania robiła 60 tys. rocznie). Mimo to, silnik trzymał się chyba najlepiej ze wszystkich podzespołów tego samochodu, przez 5 lat nie dolane zostało ani kropli oleju (poza wymianą co rok

) Przez 11 lat jeździł na gazie 2 gen.
Co do głośności... fakt, w tej klasie samochodów można znaleźć wiele cichszych samochodów, ale tragedii nie ma

Wygłuszysz drzwi, słupki, dach i będzie miód malina

Jak brzmi, możesz zobaczyć na moim filmiku (jakość dźwięku nie powala, nagrywane telefonem), auto było wtedy trochę zagracone i dużo rzeczy w nim się obijało:
https://www.youtube.com/watch?v=thxmWNO7jhI

A ten film o Leganzie który oglądałeś to pewnie "limuzyna prezydenta biedniejszego kraju" ? Nie warto się nim sugerować

Generalnie, jeżeli trafisz na zadbany egzemplarz to nie będzie z nim kłopotów. Niestety teraz zdecydowana większość samochodów z ogłoszeń to totalne padliny. W maju byłem obejrzeć dwie, po zdjęciach rewelacja, w opisie piękne wyrażenia typu "zero oznak korozji", "bezwypadkowy" itd, w rozmowach telefonicznych zapewnienia, że auto jest fantastyczne, jak wsiądę to już nie będę chciał wysiadać, na trasie spokojnie zamyka licznik itp. A na miejscu.... Szkoda to w ogóle oglądać.
Dlatego życzę cierpliwości i wytrwałości

Sprawdzaj kilka razy dziennie strony z ogłoszeniami, dobre leganzy rozchodzą się błyskawicznie, praktycznie wszystko co stoi dłużej niż kilka dni nie jest warte niczego.

Michael · Wysłany: 2014-06-13, 13:56

Tania kasa to od 5-6 tys. Gdyby się okazało że w tej kasie wszystkie Leganzy to padliny to wtedy będę wolał dorzucić tysiaka żeby mieć święty spokój. Co do moich wymogów to chciałbym ocenić leganzę jedynie na zasadzie porównania do Espero. Jeśli w Leganzie jest ciszej niż w Espero to już jest lux. Jeśli aż tak nie rdzewieje jak Espero to też jest lux. Jeśli tylnie szyby idzie normalnie opuścić i zamknąć to też jest lux

Chodzi mi o to, czy wszystkie niedoróbki z Espera zostały zniwelowane w Leganzie? Jeśli nie to zostanę przy esperaku bo dobrze mi się nim jeździ. Jeśli mam kupić model który będzie tylko inaczej wyglądał to nie ma to zbytniego sensu.

Bobek · Wysłany: 2014-06-13, 13:57

Lanosa w full opcji wygarniesz w tych piniondzach.

kamcio000 · Wysłany: 2014-06-13, 14:34

Napewno Leganza jest lepsza pod tymi względami co piszesz.

Tylko czy ąz tak bardzo byś odczuł mega różnicę? Nie zgnije tak jak Espero, komfort napewno też lepszy.
Najlepiej by było dla Ciebie poszukać wśród znajomych Leganzy i sprawdzić czy chociaż w jakims stopniu spełni Twoje oczekiwania. :piwo:

Bobek · Wysłany: 2014-06-13, 15:46

Wpadnij na jakis grubszy spot to ktos legia na pewno będzie i moze da się karnąć

Michael · Wysłany: 2014-06-14, 07:05

ok dzięki wszystkim za odpowiedzi. Po weselu zacznę intensywnie myśleć

Leszek130tc · Wysłany: 2014-06-15, 01:12

Ja przesiadłem się z espero do leganzy i muszę przyznać, że się nie zawiodłem. Z korozją nie ma żadnych problemów a w espero to była tragedia. Silnik też spoko, automat pięknie pracuje... Wiadomo, czasem trzeba dołożyć jak do każdego, ale części relatywnie tanie i dostępne. Ja jestem zadowolony a jeżdżę już 5 lat.

e-Autoparts_pl · Auto: Matiz Dołączył: 23 Wrz 2013 Posty: 47

Powinieneś być zadowolony o ile nie będzie brała jej rdza,wiec dokładnie sprawdź nadkola,podłogę czy progi,a i tak radze po zakupie po prostu konserwować,zapłacić 1200zł i będziesz miał święty spokój. Swoją drogą to teraz bardzo ciężko o zadbaną Leganzę...

larson · Wysłany: 2014-06-28, 14:39

Ja przesiadłem sie z lanosa i śmigam już 2lata i jestem zadowolony.