Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
brayan a co ty w swoim masz zrobione że ci tak chodzi ?:D
BRYAN Weteran Anarchista
Auto: Ax gt, 125p i smętne Tico
Imie: Jacob
Dołączył: 18 Cze 2011 Posty: 1959 Skąd: Lublin
Wysłany: 2014-09-28, 11:54
Arczi93 napisał/a:
brayan a co ty w swoim masz zrobione że ci tak chodzi ?:D
napisałem kilka postów wyżej
AdiN Klinika4x4
Auto: Turboelpegie!
Imie: Adam
Wiek: 29 Dołączył: 13 Cze 2009 Posty: 4383 Skąd: OFF-ROAD SERVICE
Wysłany: 2014-09-28, 23:06
gość pewnie zaspał na światłach xD
Klinika4x4.com
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
BRYAN Weteran Anarchista
Auto: Ax gt, 125p i smętne Tico
Imie: Jacob
Dołączył: 18 Cze 2011 Posty: 1959 Skąd: Lublin
Wysłany: 2014-09-29, 17:28
[quote="AdiN"]gość pewnie zaspał na światłach xD[/quote
jak zwykle stereotyp "2.8.. jak tico może się z nim równać" no pewnie gdzież... szkoda, że mówią to ludzie co znają realia tylko z internetu i "wiedzy" innych. pojemność to nie wszystko.. a zresztą nie chce mi się tłumaczyć. Kto wie cokolwiek na temat fizyki ogarnie temat.
BRYAN, tak jest zawsze
Zawsze się liczą dowody
Bez tego lepiej nic nie pisać tak jak ja
Też mam kilka aut na liście ale po co mam pisać skoro nie mam dowodów
Więc luzuj i się nie spinaj
W żyłach płynie etylina, zamiast serca jest Turbina
Komfort - to takie uczucie, gdy siedzisz w Tico a jedziesz twardo jak taczką na metalowym kółku
BRYAN, nawet jak masz pomodzone to do setki go możesz mieć za sobą ale powyżej już nie ma opcji. Za krótką Tico ma skrzynie. Poza tym niby Tico ma 17s do setki ale zadbane i zdrowe motory w 13-14kręcą czasy. Na modyfikacjach o, których pisałeś ile urwiesz? Dolecik ma swojego lanosa pod 300 koni i z fabrycznych 10-11s zszedł do 5,5s (chyba) dodając lanosowi prawie 200koni i wymieniając układ napędowy i wszystko w koło a Ty na seryjnych kółkach i napędzie takie cuda? Bez jaj... i mi nie wmawiaj, że to zasługa wagi Tico.
Auto: Turboelpegie!
Imie: Adam
Wiek: 29 Dołączył: 13 Cze 2009 Posty: 4383 Skąd: OFF-ROAD SERVICE
Wysłany: 2014-09-29, 20:13
jeździłem 2.8 i wiem co potrafi.
Albo Ty się napaliłeś, a gościu zrobił jak BarSko w wyścigu z Azjanem (?) na którymś zlocie
A gadanie, bo waga, bo to, bo tamto.
Ja też mogę mówić. BarSko dużo mówił, wszyscy się śmiali aż zaczął wstawiać filmiki.. dowody to podstawa..
Klinika4x4.com
BRYAN Weteran Anarchista
Auto: Ax gt, 125p i smętne Tico
Imie: Jacob
Dołączył: 18 Cze 2011 Posty: 1959 Skąd: Lublin
Wysłany: 2014-09-29, 21:16
ziolas napisał/a:
BRYAN, nawet jak masz pomodzone to do setki go możesz mieć za sobą ale powyżej już nie ma opcji. Za krótką Tico ma skrzynie.
A czy Ja powiedziałem, że to było na trasie, przy stu iluś tam?
ziolas napisał/a:
Poza tym niby Tico ma 17s do setki ale zadbane i zdrowe motory w 13-14kręcą czasy.
a i owszem
ziolas napisał/a:
Na modyfikacjach o, których pisałeś ile urwiesz?
trochę tego jest, dużo daje. chwalić się nie zamierzałem i nie zamierzam bo efekt będzie taki podobny do tej dyskusji.
ziolas napisał/a:
Dolecik ma swojego lanosa pod 300 koni i z fabrycznych 10-11s zszedł do 5,5s (chyba)
No i bardzo ładnie nie wiem czego więcej chcieć z lanosika.
ziolas napisał/a:
na seryjnych kółkach i napędzie takie cuda?
seryjne ? mam 13 a i tak są dużo za małe po ostatnich modach.
ziolas napisał/a:
Bez jaj... i mi nie wmawiaj, że to zasługa wagi Tico.
seryjne tico 619 (kiedyś ważyłem) seryjnie 41km
lanos od 1000 do 1200 Załóżmy 1100 bo nie miałem lanosa, nie wiem ile waży. dajmy 1,5 8V 86km
stosunek KM/KG
tico 15, 09
lanos 12,79
Jak widać różnica niewielka a przy 0-100 wiele zależy od masy auta bo można mieć 150km i zamulać do 80/90 a można mieć 50-60 i mieć takiego kopa do 90 że głowa mała.
AdiN napisał/a:
jeździłem 2.8 i wiem co potrafi.
A ja się nie wypowiem czym jeździłem bo to nie zawody.Troszke było od 0,65 do 5,7l od chromów, po plastiki. żółte i czerwone.
AdiN napisał/a:
dowody to podstawa..
Zapraszam na jakiegoś spota. zobaczymy kto będzie pierwszy, moje obdrapane tico z odpadającymi drzwiami czy może coś innego. nie mówie, że wygram z każdym, ale większość objade. Filmików robić nie zamierzam. i tak cierpię na brak czasu.
AdiN napisał/a:
BarSko dużo mówił, wszyscy się śmiali aż zaczął wstawiać filmiki..
BarSko wie co robi z autem, zawsze wiedział.
AdiN napisał/a:
Albo Ty się napaliłeś, a gościu zrobił jak BarSko w wyścigu z Azjanem (?) na którymś zlocie
Nie porównuj dwóch dłubniętych silników (a dokładniej jednego bo Azjanowy to był prawie seria) bo nie o tym mówiłem.
Iglesjas napisał/a:
BRYAN, tak jest zawsze
Zawsze się liczą dowody
Bez tego lepiej nic nie pisać tak jak ja
Owszem, jak zawsze, kto coś wie to ogarnie. Zawsze coś z 200 konikami będzie mocniejsze niż z 50... Choćby to z 200 ważyło 2 tony a to z 50 100 kg...
wykresów z hamowni nie będzie, przynajmniej nie oficjalnie. a co do dowodów... Będzie ogólnopolski, będzie specjalne tic, chyba, że zbraknie mi funduszy i czasu to dopiero w 2016
dawidczaju
Auto: Arosa 1.7 SDi
Imie: Dawid
Wiek: 35 Dołączył: 12 Maj 2009 Posty: 699 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2014-09-30, 08:17
Chwal się coś tam dokładnie pomodził a nie się czaisz jak Winnetou
BRYAN Weteran Anarchista
Auto: Ax gt, 125p i smętne Tico
Imie: Jacob
Dołączył: 18 Cze 2011 Posty: 1959 Skąd: Lublin
Wysłany: 2014-09-30, 12:48
dawidczaju, pochwale się jak skończe. ale to w białoczarnej zabawce. to ma być tanie w gazie trochę dodatkowej mocy to tylko niegroźna zabawa
BRYAN Weteran Anarchista
Auto: Ax gt, 125p i smętne Tico
Imie: Jacob
Dołączył: 18 Cze 2011 Posty: 1959 Skąd: Lublin
Wysłany: 2014-10-16, 22:01
Tikuś z dniem jutrzejszym odchodzi na emeryturę. Od razu na części
Miałem go robić ale...
trzeba pospawać podłogę, podłużnicę, wymienić tylne wahacze, poduszki skrzyni, silnika, linke sprzęgła, progi i tak dalej i tak dalej. Nie, że tego się nie da zrobić, po prostu nie mam na to czasu, chęci i w ogóle po pól roku jazdy mi się znudził.
przebieg 211 800 parę km. pół zbiornika gazu
Silnik żyletka tylko buda się rozpadła. (jak to w poliftach)
A na części dlatego, że potrzebuję zwrotnic, półosi, audio, kół, i paru innych fantów do białoczarnego.
Jutro pożegnalna sesja
Może za 7 lat jakiś będzie jeździł na żółtych blachach 