Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2014-06-23, 11:10 [Leganza] Wskaźnik poziomu paliwa
Witam szanownych kolegów Mam problem ze wskaźnikiem paliwa w leganzie Przeszukalem ten temat w archiwum ale akurat na ten problem nie natrafiłem po wymianie zbiornika paliwa wskaźnik stanął na 1/4 i nawet po zatankowaniu do pełna ani drgnąl w górę W dół owszem opadał i nawet zaplała się lampka rezerwy. Fachowiec sprawdzał dwukrotnie ułożenie pływaka w zbiorniku i nic Wymieniłem kasetę ze wsaźnikami bo podobno zaciął sie wskaźnik na tablicy i dalej nic - gorzej stanąl w jednej pozycji i ani w góre ani w dół. Teraz już sam nie wiem : pływak w zbiorniku czy wskaźnik na tablicy Miał ktoś taki problem
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Wysłany: 2014-06-23, 12:22
jorganty, pływak albo termistor, wskaźnik nie mógł się uszkodzić przy wymianie baku
Wysłany: 2014-06-23, 14:17 wskaźnik poziomu paliwa
sorry Rezystor jak rozumiem opornik półprzewodnikowy Jest gdzieś w okolicah pompy paliwa Z elektroniki nie jestem niestety orłem Jak to znaleźć i wymienić
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Tylko że termistor odpowiada za rezerwe , a pływak za stan wskaźnika .
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2014-06-28, 12:07
masa na czujniki jest ?
pływak jest czyj ?
wcześniej wskaźnik chodził ?
jeśli chodził, a czujnik poziomu paliwa jest z nowym zbiornikiem może mieć przerwę i wskazuje tylko do niej.
wskaźnik reaguje na ruch pływaka - ręcznie ?
jorganty napisał/a:
Fachowiec sprawdzał dwukrotnie ułożenie pływaka w zbiorniku i nic
Pompę założyłem nową. Kasetę ze wskaźnikami też wymieniłem ( co prawda na używaną ale z małym przebiegiem I teraz wskaźnik skoczył na full przy pusty zbiorniku Czyli dalej kicha Naprawdę nikt nie miał podobnego problemu? Ja podejrzewam , że jest problem z masą ale jak cholera to sprawdzić - bo wskaźnik podłączony na krótko chodzi ( ale nie reaguje na ruchy pływakiem ) Nie mam już nerwów podpowiedcie coś
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Wysłany: 2014-07-12, 11:57
wskaźnik poszedł do góry po za skale to masz gdzieś zwarcie do masy na przewodzie sygnałowym
Koledzy dalej się kolebię ze starym problemem Z powrotem założyłem starą pompę. Podpięta na sucho - wskaźnik reaguje na ruchy pływakiem Wkładam do zbiornika paliwa i znowu zatrzymuje się na stałe na 1/4 skali wskaźnika Wyciągam pompę - podpięta na sucho znowu reaguje na każdy ruch pływakiem Wskaźnik na tablicy chodzi jak należy Czy możliwe, że taki stan rzeczy wynika ze wymiany zbiornika ( nowy ) Może nowy zbiornik jest inaczej wyprofilowany i podczas wkładania pompy pływak gdzieś się klinuje Raz w miesiącu dolewam Pb za 50 bo śmigam na gazie więc sprawa nie jest gardłowa Ale zaczynam sprawę traktować jako ujmę na honorze , że z taką pierdołą nie możemy ( kolega nie jest z pierwszej łapanki ) sobie poradzić Wiem, że czasami nie chce się Wam pisać na banalne problemy , ale może ktoś coś podpowie
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2015-01-20, 07:42
nie wkładaj, tylko przypasuj sobie całość do zbiornika i może podegnij pływak.
poziom filterka to najniższy poziom pływaka.
pływak jest lekki i pusty ? szczelny ?
pływak zrobi za wahadło ?
w naturalnej pozycji pompy podnieś go palcem - tak jak robi poziom paliwa w zbiorniku. nie może się zacinać.
mnie się cieło...
oraz
wypnij pręcik z pływakiem i przeczyść ścieżki potencjometru. ciutek odegnij blaszki.
też mi mogło pomóc...
jorganty napisał/a:
Ja podejrzewam , że jest problem z masą ale jak cholera to sprawdzić
dotknij blachą masy, nie sądze by było przebicie, ale u mnie ktoś założył pompę razem z wtyczką. "zamiennik" od leganzy zresztą... znaczy uciął z nubiry
zanurz czujnik rezerwy i zobacz czy dalej działa wskazówka. może masz zwarcie na przewodach za zbiornikiem.
Witam szanownych kolegów W sobotę ramach zabijania sobotniej nudy popołudniowej ponownie z kolegą chwyciliśmy byka za rogi czyli ponownie zmiana pompy paliwowej na nową sprawdzenie na suchej pompie czy działa rezerwa i wskaźnik na ruchy pływakiem oględziny zbiornika w środku na tyle ile to możliwe przez otwór przez który wkładana jest pompa bo zbiornik w zeszłym roku wymieniany na nowy I nasza diagnoza jest taka nowy zbiornik jest inaczej wyprofilowany w środku Podczas wkładania pompy klinuje się pływak ustawiając się w jednej pozycji Koleś podgiął ramię pływaka może teraz zafałszowywać rzeczywisty stan paliwa ale myślę, że w niewielkim stopniu Troche pośmigam ( bo zagazowana więc Pb ubywa powoli ) i zobaczymy czy coś pomogło:cfaniaczek: Jeżeli nie, to jest kolejna sobota do zabawy a potem jak zawsze Szacunek
Sobotnia zabawa g...o dała Następną sobotę chyba jednak się wezmę od strony elektryki
Zobaczymy czy coś zmieni Tak upierdliwej usterki jeszcze nie miałem Szacun dla wszystkich
Siemanko dla wszystkich Dawno nie zaglądałem na forum Dalej mam problem ze wskaźnikiem paliwa Brak mi już koncepcji Wyciągam pompę i wskaźnik chodzi jak nowy reagując na ruch pływakiem, rezerwa zapala jak należy pompa do zbiornika i znowu stoi w jednej pozycji sprawdzane wszystkie opcje Chyba zostanie tylko odkręcić zbiornik bo był wymieniany i może tu pies pogrzebany Jakieś pomysły
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2015-07-28, 09:59
w sumie dobrze że ciągniesz temat, bo może ?
wskaźnik paliwa z lanosa nie pasuje do nubiry. pasują "nóżki", ale oporności cewek wskaźnika są inne, i może zamieszali z podłączeniem cewek.
swój wskaźnik rozruszałem na szybszy, ale chciałem wrócić do tego leniwego - bo przypadkiem mam licznik z lanosa, lanos ma płaski tył, bez obrotka,
i
objaw podobny
jorganty napisał/a:
Podpięta na sucho - wskaźnik reaguje na ruchy pływakiem Wkładam do zbiornika paliwa i znowu zatrzymuje się na stałe na 1/4 skali wskaźnika Wyciągam pompę - podpięta na sucho znowu reaguje na każdy ruch pływakiem Wskaźnik na tablicy chodzi jak należy
możliwe że jest ścisłe dopasowanie wskaźnik - czujnik
mam pompę z leganzy - teoretycznie, bo tak ktoś na niej napisał, przyjmując że czujniki są te same, wychodzi na to że z lanosa nie pasuje wskaźnik - jest dobry bo reaguje od E do F, tyle że nie działa jak powinno z czujnikiem w zbiorniku i wskaźnik dochodził do połowy
a stary wskaźnik działa jak powinien...
dlaczego ?
Mam problem ze wskaźnikiem paliwa w leganzie 
Przeszukalem ten temat w archiwum ale akurat na ten problem nie natrafiłem 
W dół owszem opadał i nawet zaplała się lampka rezerwy. Fachowiec sprawdzał dwukrotnie ułożenie pływaka w zbiorniku i nic 
I teraz wskaźnik skoczył na full przy pusty zbiorniku 
Nie mam już nerwów podpowiedcie coś 
Wkładam do zbiornika paliwa i znowu zatrzymuje się na stałe na 1/4 skali wskaźnika 
Raz w miesiącu dolewam Pb za 50 bo śmigam na gazie więc sprawa nie jest gardłowa 
oględziny zbiornika w środku na tyle ile to możliwe przez otwór przez który wkładana jest pompa bo zbiornik w zeszłym roku wymieniany na nowy 
Troche pośmigam ( bo zagazowana więc Pb ubywa powoli ) i zobaczymy czy coś pomogło:cfaniaczek: Jeżeli nie, to jest kolejna sobota do zabawy a potem jak zawsze 
