Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2014-06-28, 01:07 [Leganza] mega wycieki, blagam o pomoc!!!!
Szanowni koledzy posiadam leganze od grudnia, borykam sie z mniejszymi i wiekszymi problemami, ale z tym juz sobie nie radze. Olej szedl mi do przepustnicy ta gorna odma, uszczelnilem, poszla uszczelka pod deklem, zrobilem, poszedl oring korka wlewu oleju, kupilem drugi, potem zauwazylem ze zostaja plamy oleju, zdjolem obudowe rozrzadu walki wilgotne, dzis odkrecilem odme pluje olejem im wiecej gazu tym wiecej oleju, czemu jest go tam tak duzo? Czy szykuje sie remont silnika?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2014-06-28, 17:31
cicho_872 napisał/a:
czemu jest go tam tak duzo? Czy szykuje sie remont silnika?
Przyczyna jest jedna - koniec życia silnika ( przedmuchy do skrzyni korbowej)
Tak więc wymiana silnika lub jego regeneracja.
Auto: NiSSaN Primera P12 Pomógł: 8 razy Wiek: 40 Dołączył: 15 Paź 2012 Posty: 144 Skąd: Huta Szklana
Wysłany: 2014-06-29, 09:35
stiff rozwin temat co dokladnie sie dzieje z tym silnikiem? tez tak mam ale dolewam oleju litr na 2 miesiace i jade dalej ....odrazu napisze ze usczelnialem wszystko co sie dalo (nowe uszczelki ,oringi simeringi) uznalem ze juz szkoda zachodu i lepiej dolozyc do innego samochodu..
crazy_kill
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2014-06-29, 10:03
crazy_kill napisał/a:
stiff rozwin temat co dokladnie sie dzieje z tym silnikiem?
Dokładnie chodzi o :
- zużycie cylindrów ( nadmierna owalizacja, odstępstwa od granicznych wymiarów)
- zużycie pierścieni tłokowych ( duże odstępstwa od wszystkich wymiarów )
- zużycie tłoków ( jak wyżej )
Nie wspomnę już o uszczelnieniu trzonków zaworowych oraz o samych zaworach i ich prowadnic
W takich przypadkach najtańszą i skuteczną metodą naprawy jest :
- tulejowanie lub szlif cylindrów ( co nie każda szlifiernia robi to poprawnie)
-wymiana tłoków ( tylko nowe)
- wymiana pierścieni ( Jeśli dot. daewoo i opla to nigdy oryginały )
- kompletna regeneracja głowicy ( koniecznie wymiana prowadnic . zawory dokładnie sprawdzić )
- Dokładny i technologiczny montaż całości ( system oszczędnościowy się mści )
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2014-06-29, 11:44
woyu napisał/a:
Jaki masz przebieg w tej leganzie?
Pytanie nieistotne . Coś z serii -" podaj przebieg a powiem w jakim stanie silnik"
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2014-06-29, 12:12
Trzebaby zdjac glowice i obczaic w jakim stanie jest silnik i tyle, doradzanie wirtualne w takiej kwestii jest troche jak usługi świadczone przez cyganki za pomocą magicznej kuli/kart/dłoni czy gwiazd.
War... war never changes...
lenart
Auto: Lanos GSi i Matiz JOY
Imie: Tomek Pomógł: 2 razy Dołączył: 07 Paź 2008 Posty: 292 Skąd: brudne południe
Wysłany: 2014-06-29, 12:45
ew. trochę tańsza alternatywa od tego co stiff pisze to kupic drugi goły słupek ale tutaj juz loteria bo może być dobrze a może być jeszcze gorzej (np. panewki do wymiany wal do szlifu ) generalnie w efekcie końcowym i tak trzeba będzie remontować co podwoi koszty więc jeśli nie zamierzasz za chwilę rozstawać się z samochodem to zzainwestuj i zrób remont tego silnika co masz teraz i będziesz miał spokój na lata
Daewoo Nexia x20sed 1997-2012 R.I.P. ;(
Lanos GSi in progress...
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2014-06-29, 15:35
ja bym swapował na v6, powaga, wyjdzie taniej i łatwiej znaleźć zdrowy motor
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: NiSSaN Primera P12 Pomógł: 8 razy Wiek: 40 Dołączył: 15 Paź 2012 Posty: 144 Skąd: Huta Szklana
Wysłany: 2014-06-30, 08:43
przebieg to 264 tys ale z dwa razy cofany narazie nie bede nic robil. silnik to min 1000 zl ,przesylka 250. robota 500 u kuzyna ,rozrzadz 350 zl jest sens??
crazy_kill
kamcio000 [Usunięty]
Wysłany: 2014-06-30, 09:09
a chcesz tym jeździć czy kupic coś innego? uszkodzonej i tak raczej nie sprzedaż za to kase co sprawna więc twój wybór. Możesz sprzedac i kase która by poszła na remont dołożyć i kupic coś innego. Tylko możesz kupić znów kota w worku a jak zrobisz silnik to bedziesz wiedział ze jest dobrze
crazy_kill crazy_kill
Auto: NiSSaN Primera P12 Pomógł: 8 razy Wiek: 40 Dołączył: 15 Paź 2012 Posty: 144 Skąd: Huta Szklana
Wysłany: 2014-06-30, 09:57
wole tym jezdzic do roborty a kupic cos innego ...
przy zakupie silnika jak bys podjął taką decyzje dobrze go sprawdzic poki nie jest zdemontowany, odpalic zmierzyc moze kompresje? Sprawdzic czy nie kopci. Tak to kupowanie Kota w worku i duze koszta jak sie okaze lipny
crazy_kill crazy_kill
Auto: NiSSaN Primera P12 Pomógł: 8 razy Wiek: 40 Dołączył: 15 Paź 2012 Posty: 144 Skąd: Huta Szklana
Wysłany: 2014-07-01, 15:29
wiem wlasnie takich silnikow zamontowanych jest malo a po silnik na 2 koniec polski nie pojade z moim silnikiem jest ok pali od strzala , na benzynce ladnie idzie .lpg srednio .tylko olej wp...za bede dolewal i jezdzil a juz mam w planach bmw 3 e46 lub audi a6 c5 wiec zobaczymy co i jak
(np. panewki do wymiany wal do szlifu 
) generalnie w efekcie końcowym i tak trzeba będzie remontować co podwoi koszty więc jeśli nie zamierzasz za chwilę rozstawać się z samochodem to zzainwestuj i zrób remont tego silnika co masz teraz i będziesz miał spokój na lata 
narazie nie bede nic robil. silnik to min 1000 zl ,przesylka 250. robota 500 u kuzyna ,rozrzadz 350 zl jest sens??
z moim silnikiem jest ok pali od strzala , na benzynce ladnie idzie .lpg srednio .tylko olej wp...za 
bede dolewal i jezdzil a juz mam w planach bmw 3 e46 lub audi a6 c5 wiec zobaczymy co i jak