Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2014-07-10, 20:29 [leganza] wtyczka pod fotelem+problem z odpalaniem
witam,
mam takie pytanie od czego jest ta wtyczka, do czego powinna być podłączona(znajduje się pod fotelem kierowcy)
dodatkowo mam problem z odpalaniem auta, niby chce a nie może, najgorzej jest jak auto postoi troche,trzeba chechłać i chechłać w końcu odpali, później jak silnik jest ciepły to nie ma problemu chociaż i ostatnio na ciepłym zaczyna się pojawiać, wymieniłem czujnik temperatury, filtr paliwa ale to nic nie dało, gdzieś na necie wyczaiłem coś takiego,
http://www.elektroda.pl/r...940932#10940932
czy aby dobrać sie do masy to musze wymontować fotel??jakieś wskazówki jak to zrobić??
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2014-07-11, 07:06
anusmaster napisał/a:
od czego jest ta wtyczka
sprawdź czy masz podobną wtyczkę pod fotelem pasażera, - tylko z niebiesko/czarnym przewodem i czarnym.
jeśli masz to prawdopodobnie do podgrzewania foteli.
jeśli działa grzanie, to sprawdź czy nie jest to odnoga tego zasilania.
inaczej musisz poczekać na kogoś mającego elektryczne krzesło , bo ten kabelek do mat grzejnych powinien być różowy... twój wygląda na pomarańcz, a różowych nie widać.
anusmaster napisał/a:
dodatkowo mam problem z odpalaniem auta, niby chce a nie może,
po pierwsze błędy http://daewooforum.pl/temat2480.html
drugie, masz gaz ? to go zakręć na butli, zresetuj komputer i wtedy zobacz jak odpala.
kontrolka immo gaśnie ?
anusmaster napisał/a:
wymieniłem czujnik temperatury, filtr paliwa ale to nic nie dało,
pompa, regulator ciśnienia na listwie wtryskowej i wtryskiwacze. jak jest lpg, to pompa i wtryski mogły podupaść na zdrowiu...
anusmaster napisał/a:
gdzieś na necie wyczaiłem coś takiego
wystarczy podłączyć masę wprost do wtyczki na zbiorniku paliwa, jeżeli o masę ci chodzi. zasilanie w + pompy idzie prawą stroną
zacznij od podniesienia wykładziny, może dojdziesz. nie, to ...
komputer nie pokazuje żadnych błędów.
problemy z odpalaniem są tylko na zimnym silniku, jak już się uda odpalić to wszystko jest w porządku.można zgasić auto a później odpalić bez problemu.
już nie wiem co dalej
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2014-07-19, 09:28
rgre napisał/a:
pompa, regulator ciśnienia na listwie wtryskowej i wtryskiwacze.
jeśli tylko na pb.
anusmaster napisał/a:
najgorzej jest jak auto postoi troche,trzeba chechłać i chechłać w końcu odpali, później jak silnik jest ciepły to nie ma problemu chociaż i ostatnio na ciepłym zaczyna się pojawiać
zależy co znaczy chechłać
może słabo mu się kręci ? akumulator bądź rozrusznik do d..y ?
Wtryski 100% to samo. Mam podobny problem i też nie wiem z której strony to ugryźć. Pompa nówka więc to na pewno nie jej wina. Też kombinowałem z wtryskami ale z drugiej strony jeśli one by były winne to za każdym razem powinno być to samo a w szczególności podczas jazdy na bp można było wyczuć ze źle podają paliwo, a tak sie nie dzieje. Musze poszukać tej masy.
[ Dodano: 2014-09-06, 17:02 ]
pod którym fotelem ją znajdę?
jakie ciśnienie w układzie paliwa ?
na zimny silnik jak kręcisz i nie chce odpalić jakie są świece czy są mokre czy suche
ciśnienie paliwa 3,5
marcin192 Grupa Mazowiecka
Auto: Daewoo Leganza 2.0 CDX De Lux
Imie: Marcin Pomógł: 11 razy Dołączył: 30 Sie 2010 Posty: 804 Skąd: Warszawa Bielany WD
Wysłany: 2017-03-25, 20:51
No i teraz ja padłem ofiarą kiepskiego odpalania - czasami odpala normalnie, a czasem trzeba kręcić 5 sekund. Ktoś wie, gdzie jest ta masa pod fotelem kierowcy?
Ja już wymieniłem - świece NGK, przewody były wymieniane w lato, ale to profilaktycznie - też NGK, filtr paliwa, pompa paliwa Kafusa. Jakiś pomysł co dalej?
, bo ten kabelek do mat grzejnych powinien być różowy... twój wygląda na pomarańcz, a różowych nie widać.
