Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Bez przesady . Po prostu jedynemu mi się chciało co nieco napisac
Mufu94 dobrze pisze ... można wsadzić też coś od Saaba... fajne silniki i idzie z tego krecic moce tylko tu już wchodzi zabawa z elektryką i to naprawde powazny swap jest już
Seryjne silniki uturbiali : Wess , którego na forum naszym już nie ma ale gość ogólnie swoim lanosem robi taki przeciąg że tuningowane nissany 350Z wąchają tylko jego spaliny
W tej chwili Vakir u nas na forum kończy turbić swoje 1.6 i podejrzewam, że też będzie niezła zamieć
Z turbo jest troche zabawy i pieron wie ile silnik wytrzyma
Vka ma piękne brzmienie to fakt ... Tylko Vka też jest większa.. zwłaszcza 3.0 V6 i jak dobrze nie ogarniesz zawiasu to lanos nie skreca a jedynie prosto jedzie
Dlatego tak popularny jest swap na c20xe ... mocny teoretycznie ... swap prosty..silnik w sumie oklepany .. tani .. chyba tyle
Z turbo jest troche zabawy i pieron wie ile silnik wytrzyma
Gdzieś w temacie o swapach ktoś pisał, że jak Wessowi tłoki spłynęły to miał już dwójkę z przodu jeśli chodzi o moc. Więc jakby delikatnie dmuchnął to nie powinno aż tak obciążać silnika. Poza tym skoro mówimy o samochodzie do zabawy to nie będzie on robił nie wiadomo jakich przebiegów.
Ozzy [Usunięty]
Wysłany: 2014-07-20, 09:54
hiroshima, no ok ale to że tłoki spłyna to powiedźmy jest to już takia awaria powazna ... a mniejsze usterki na tle turbo w seryjnym silniku myślę , że są nie do uniknięcia ...
bulcza podoba mi się Twoje podejscie ... Ledwo gość wbił na forum i już armagedon zapowiada.. mody idą do przodu już o swapie i killowaniu myśli to dobrze .. aż sobie przypomniałem jak sam dołączyłem do forum
C20XE to dobre rozwiązanie na Start chociaż tak jak chłopaki mówią.. jak z pewnego źródła nie masz motorku a Twój jest w dobrym stanie to może warto ruszyć fabryczną jednostkę ... N/A z DU mozna spokojnie wykrecic 140-150koni dobrze grzebiąc.. Turbiąc można jeszcze więcej aż spłyną tłoki
Ale niby za kase wydaną na modzenie w seryjnym sercu masz swap na c20xe i od razu ciekawszy start bo 2.0 litra 150hp i zabawa dopiero się zaczyna
Jejku Panowie, wezcie wyluzujcie, jeszcze chlopak dobrze sie nie zdrozyl a wy juz od razu , jak zawsze - ROB SWAP'a! A moze najpierw zorientowac kolege jakie to sa koszta i dopiero nakrecac
Masz bardzo fajna seryjke, naprawde chcesz robic cos czym pozniej rzadko bedziesz jezdzil..?
Miszczątko - Rafałek :*
Ozzy [Usunięty]
Wysłany: 2014-07-20, 20:59
Juśka, o co Ci chodzi .. chyba to chłopak wyraźnie pierwszy zadał pytanie NA JAKIE SILNIKI MOZNA ZROBIC SWAP W LANOSIE . To mu odpisaliśmy i podziekował za wiedzę i informacje . Sam mówił że myśli o tym a o kosztach chyba nie trzeba wspominać bo każdy kto chociaż troszeczke, jakieś minimum wiedzy posiada wie ile taka zabawa +/- kosztuje .
Inna sprawa że nie padło tu żadne okresielenie rób swapa tylko wszelkie za i przeciw swapów i modów , turbień czyli to co chłopak chciał się od nas dowiedzieć i dowiedział się
No i stalo sie. Niestety gosc wcisnal mi wafla z walnieta uszczelka Takze plany moje przeciagaja sie o kolejne miesiace. Mialem tak wielka nadzieje, ze sa to jakies przewody sparciale itd...
Masakracja. Moze ktos z forumowiczow ma pojecie i podalby przyblizony koszt wymiany oraz naprawy. Wiadomo uszczelka + planowanie glowicy + rozrzad i podzespoly. Z gory serdecznie dziekuje.
A dzisiejszy dzien zaliczam do katastrofy
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał
Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2014-07-22, 16:37
upg w 8v lanosowym z robocizna planowaniem i paskiem cos kolo 7 stow mnie kosztowala, w 16v nie bedzie to duzo drozsza zabawa raczej.
Takze plany moje przeciagaja sie o kolejne miesiace. Mialem tak wielka nadzieje, ze sa to jakies przewody sparciale itd...
