Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2014-07-21, 18:53 [Lanos] Halogeny jako światła do jazdy dziennej
Witam,
Chciałbym się dowiedzieć czy da się tak zrobić żeby halogeny które mam fabrycznie założone w lanosie zapalały się od razu po odpaleniu silnika i gasły w momencie zapalenia świateł mijania. Krótko mówiąc chciałbym żeby halogeny służyły za światła do jazdy dziennej. Jeśli ktoś wie jak to zrobić to proszę o info. Z góry dziękuję
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Gość
Wysłany: 2014-07-21, 19:07
Zrobic tak można tylko jest to niezgodne z obowiązującym prawem. Możesz za to pożegnać DR.
a jeśli by je wymontować i założyć tam jakieś ledowe oświetlenie do jazdy dziennej to też byloby nezgodne z prawem??
możesz montować na przodzie gdzie chcesz (w granicach rozsądku ) byle te światła do jazdy dziennej miały od siebie odległość 60 cm, i miały jakąś homologację.
no to założe inne lampki . Tylko jak je podłączyć żeby świeciły się w taki sposób jak wyżej napisałem??
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
michasw Espero pałer
Auto: Espero 1.5
Imie: Michał Pomógł: 45 razy Wiek: 33 Dołączył: 28 Sty 2011 Posty: 870 Skąd: TKA
Wysłany: 2014-07-21, 19:47
Piotrek90217, kupujesz gotowe z automatem, albo łączysz wg tego schematu:
Sory za jakość, ale nie mam żadnego programu pod ręką, ale chyba wiadomo o co chodzi.
serwus
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2014-07-21, 19:51
Piotrek90217,
Trzeba dwa druciki po 10 cm i te światła będą Ci się zapalały tylko jak silnik będzie pracował a zgasną po włączeniu pozycyjnych ale to niestety wielu powie że to druciarstwo
OlekBartek Grupa Kujawsko-pomorska
Auto: Lanos c20xe
Imie: Bartek Pomógł: 74 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 3484 Skąd: Włocławek
Wysłany: 2014-07-21, 20:05
Mawerix napisał/a:
Piotrek90217,
Trzeba dwa druciki po 10 cm i te światła będą Ci się zapalały tylko jak silnik będzie pracował a zgasną po włączeniu pozycyjnych ale to niestety wielu powie że to druciarstwo
Mógłbyś dać przepis na takie światła
michasw Espero pałer
Auto: Espero 1.5
Imie: Michał Pomógł: 45 razy Wiek: 33 Dołączył: 28 Sty 2011 Posty: 870 Skąd: TKA
Wysłany: 2014-07-21, 20:07
Też jestem ciekawy, rozwiń myśl.
serwus
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2014-07-21, 20:43
Panowie prosta sprawa, wszystko jest w skrzynce przekaźnikowej pod maską
Z pinu 87 przekaźnika pompy paliwa wyprowadzamy przewód który podłączamy do pinu 85 przekaźnika przeciwmgłowych z pinu 86 tego przekaźnika wyprowadzamy przewód i podłączamy do pinu 87 przekaźnika świateł pozycyjnych. W skrzynce jest złącze S101 a w nim trzy zworki masy trzeba w nim odszukać pin przekaźnika świateł przeciwmgłowych i odłączyć masę, pin odpowiadający za ten przekaźnik znajduje się w prawym górnym rogu stojąc przed samochodem.
michasw Espero pałer
Auto: Espero 1.5
Imie: Michał Pomógł: 45 razy Wiek: 33 Dołączył: 28 Sty 2011 Posty: 870 Skąd: TKA
Wysłany: 2014-07-21, 20:49
W sumie racja, ale i tak pompa chodzi przez kilka sek. od włączenia zapłonu, więc gra chyba nie warta świeczki.
serwus
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2014-07-21, 21:26
Jak tam komu pasuje ale u mnie pompa włącza się dopiero podczas startu a czy warte zachodu czy nie heh jakby to był problem że się na 4 sekundy włączą światła, zawsze jest się do czego przyczepić rzecz w tym że włączysz zapłon i światła nie świecą a zaświecają się jak silnik pracuje tak więc nie trzeba tych niby automatów a i na postoju przy włączonym zapłonie nie zużywają energii.
szyna93 Grupa Podlaska Chirurg metaloplasta
Auto: Audi A4 B5 1.8T Aut.
Imie: Emil Pomógł: 30 razy Wiek: 30 Dołączył: 22 Kwi 2012 Posty: 1208 Skąd: Białystok
Wysłany: 2014-07-23, 08:28
Ja osobiście podłączałbym przez przekaźnik, pod kontrolkę oleju gorzej jak czujnik oleju się spieprzy, albo kontrolka zacznie świrować
Było: FSO Polonez Atu 1.6 + LPG, Daewoo Lanos 1.5 16V + LPG, Volvo 850 2.5 TDi, Honda Civic VI 1.4. Jest: Audi A4 B5 1.8 T Automat + LPG.
) byle te światła do jazdy dziennej miały od siebie odległość 60 cm, i miały jakąś homologację. 
