Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
michok
Auto: Nubira II Kombi CDX 2.0+LPG
Imie: Michał Pomógł: 49 razy Wiek: 37 Dołączył: 24 Wrz 2012 Posty: 1649 Skąd: Góra + Wsch
Wysłany: 2014-07-27, 19:52 [Nubira II] ściąga w prawo podczas przyśpieszania
Witam szanownych użytkowników .
Mocher znowu daje o sobie znać...
Od (zauważone) 200 km samochód podczas przyśpieszania na 3 biegu (czuć/widać najbardziej) ściąga w prawo po odpuszczeniu gazu powraca do stanu wyjściowego...
Wahacze miałem robione praktycznie po zakupie (ok 20 tys km temu)...
Czyżby już tuleja prawego wahacza powiedziała papa?(główna rada jaką znalazłem na tym forum)
P.S.Na tę chwilę czekają na wymianę końcówki stabilizatora z tyłu...
A tuleje z przodu miałeś oryginalne, wzmacniane czy jakieś inne ? Zakładaj poliuretanowe bo tak za jakiś czas znowu będziesz je wymieniał. Tuleje wahacza to najgorsza rzecz w zawieszeniu nubiry i tylko poliuretan albo od "sławoja" staczane z audi 100.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2014-07-27, 22:15
http://daewooforum.pl/temat39322.html
2 lata temu w zielonce wymiana obydwu wahaczy 100 + 200 za wahacz /400/ i geometria 80.
30kkm przejechane i znowu leci sworzeń
tani był... gumki nie, i nie widać by chciały polecieć mimo że amorki mam bardziej jak komfortowe i wahacz mocno pracuje
tak to dochodzi wymiana silentblocków i pewnie straszny problem z ucięciem łączników - zazwyczaj nie da rady ich odkręcić http://daewooforum.pl/temat69477.html i podobny zakres prac.
przy zbieżności drążki kierownicy muszą się ruszyć - bo dodatkowe $$ na ich rozruszanie.
więcej utrudnień chyba nie ma.
jak planujesz dłużej pojeździć...
ten zakup pewnie zwróci się przy trzeciej zmianie tulei
o ile reszta wytrzyma,
moje progi
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Gość
Wysłany: 2014-07-27, 22:26
rgre napisał/a:
30kkm przejechane i znowu leci sworzeń
Sworznie to niestety minus Pana Błońskiego . Ja mam na jego wahaczach prawie 70 tyś i gumy dają jeszcze rade , sworznie już nie . Obecna cena taka sama 200 za wachacz + ew kaucja jak bierzesz tylko wahacze i nie zostawiasz starych .
rgre napisał/a:
więcej utrudnień chyba nie ma.
Łączniki to pikuś w porównaniu do wymiany gum stabi .
michok
Auto: Nubira II Kombi CDX 2.0+LPG
Imie: Michał Pomógł: 49 razy Wiek: 37 Dołączył: 24 Wrz 2012 Posty: 1649 Skąd: Góra + Wsch
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2014-07-27, 22:54
Cytat:
Łączniki to pikuś w porównaniu do wymiany gum stabi
no, dzisiaj nie bardzo przepraszałbym tego małego drania co wymyślił ten sposób montażu w tym miejscu za te kilka /dziesiąt/ całkiem nieświątecznych życzeń
z drugiej strony nic nowego w tym zawodzie, trochę gimnastyki, łaciny dopingującej niesforne części...
tu akurat dodatków finansowych nie widzę.
michok
Auto: Nubira II Kombi CDX 2.0+LPG
Imie: Michał Pomógł: 49 razy Wiek: 37 Dołączył: 24 Wrz 2012 Posty: 1649 Skąd: Góra + Wsch
Wysłany: 2014-07-27, 22:57
rgre gumy stabilizatora z przodu nie przerabiałem po tym jak zobaczyłem dojście...
z tyłu cóż...po ukręceniu jednej śruby i 4h wiercenia wymieniłem z tyłu
Auto: Nubira I 2.0 teraz Citroen C5 MK I FL
Imie: Emil Pomógł: 261 razy Wiek: 37 Dołączył: 06 Sty 2010 Posty: 3276 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2014-07-28, 09:47
Głównie to padają tuleje przednie... zastanawiał się ktoś, czy by nie warto było wymienić tylko je?
Ja wiem, że jak robić to kompletnie, bo wahacz na wierzchu... ale w zasadzie ta tylna, w obecnym i poprzednim co widziałem, była dosłownie nietknięta
W aktualnych, oryginalnych, przejeździłem już 17k, przednia prawa powoli zdaje się już poddawać - chociaż jeszcze nie ściąga tylna - idealna.
Poprzednie wyrypane z przodu były totalnie, tylne jak nowe.
Ewidentna wada konstrukcyjna tulei...
Co do Błońskiego może i robi dobrze ale 2 paczki za jeden wahacz + jeszcze kaucja za element lub dostarczyć swoje, a dać swoje zjechane to pewnie za niedługo będzie do roboty sworzeń.
Jak ktoś ma warunki to już taniej co 20k wymieniać komplet... a nie jeszcze sworznie dokupować
Najlepiej to chyba mieć 2 komplety i niczym koła na zimę... wsadzać nowe gumy i na auto
michok
Auto: Nubira II Kombi CDX 2.0+LPG
Imie: Michał Pomógł: 49 razy Wiek: 37 Dołączył: 24 Wrz 2012 Posty: 1649 Skąd: Góra + Wsch
Wysłany: 2014-07-28, 18:55
Dziękuję koledzy za pomoc i cenne rady ;-).
Czy ktoś się orientuje jakiej ceny za robociznę mogę się spodziewać? (Warszawa)
mariuszss
Auto: Lancia Y
Imie: Mariusz Pomógł: 6 razy Wiek: 51 Dołączył: 01 Mar 2011 Posty: 323 Skąd: Okolice Zawiercia
Wysłany: 2014-07-29, 22:03
michok napisał/a:
rgre gumy stabilizatora z przodu nie przerabiałem po tym jak zobaczyłem dojście...
z tyłu cóż...po ukręceniu jednej śruby i 4h wiercenia wymieniłem z tyłu
Od strony pasażera (akurat tę miałem wybitą) wymieniłem za pomocą klucza płasko-oczkowego z grzechotką (72 zęby) na podnośniku odkręcając tylko koło.
Niestety gumy dostępne w sprzedaży dedykowane do Nubiry mają nieco inne wymiary niż oryginały (bynajmniej u mnie). Musiałem powiększyć otwór i nieco przyciąć na wysokości.
Gdzieś w sieci później znalazłem informację, że lepiej pasują do Opla o nr 0350138 - trzeba tylko usunąć jeden z garbów.
PS. Teraz dopiero doczytałem, że chodzi o Nubirę II, ale przypuszczam, że drastycznie się nie różnią w tym zakresie.
michok
Auto: Nubira II Kombi CDX 2.0+LPG
Imie: Michał Pomógł: 49 razy Wiek: 37 Dołączył: 24 Wrz 2012 Posty: 1649 Skąd: Góra + Wsch
Wysłany: 2014-08-02, 21:50
poliuretanu się trochę boję z tego względu, że będzie negatywnie wpływać na resztę zawieszenia (chyba, że się mylę )..
Z tego względu na 99% będą wzmacniane od tedguma
.
i wahacz mocno pracuje 
w tym miejscu za te kilka /dziesiąt/ całkiem nieświątecznych życzeń 
+ jeszcze kaucja za element lub dostarczyć swoje, a dać swoje zjechane to pewnie za niedługo będzie do roboty sworzeń.
