Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Ranty rzeczywiście eleganckie . Miałem podobne na środku tarczy, coś musiało uszkodzić klocek i nie tarł w jednym miejscu.
technik napisał/a:
największym minusem tego samochodu jest brak cup holderów
Jeżeli nie używasz popielniczki to może w jej miejsce coś zamontuj. Nie zaadaptowałby uchwytów z Vectry b? Albo nawet w popielniczce wyciąć otwór i wpasować tylny uchwyt z Vectry c? Jeżeli wymiary pozwalają to da się zrobić .
hiroshima, tam chyba będę kobinował upchnięcie cb radia najlepszą opcją jest cup holder z Catery. Ale nad takimi wysuwanymi też myślę. A klocek był cały i zjechany analogicznie wytarty.
Nubirowiec, a kombinoqałeś coś czy przywykłeś?
Zima zimą ale w nudne wieczory trzeba coś robić. Tak więc z kolegą zabrałem się za wymianę pianki w podłokietniku, a jego żona obrobiła mi gałkę i teraz na ręcznym i gałce lewarka zmiany biegów jest mięciutka skóra, a podłokietnik w wersji tymczasowej w końcu jest miękki jako, że bez zdjęć się nie kiczy to po południu wrzucę kilka fotek
I w zasadzie we wnętrzu już nic się nie zmieni był plan na jasne skóry ale obecna tapicerka jest w stanie bdb, więc zostaje tak jak jest
Przyszedł czas na remont tylnego zawieszenia. Gratis wymianie uległy gumy stabilizatora z przodu i górne poduchy z łożyskami na przednich mcpersonach. Geometrie i tak trzeba ustawić, więc wszystko za jednym zamachem
W związku z tym moim obecnym pojazdem jest ten olbrzym
Dziać się zaczęło w piątek i na zakończenie wyglądało to tak:
Ostatni raz jak coś przy niej robiłem był jakiś progres:
Na chwile obecną oma stoi już na kołach, ale jeszcze trwają prace nad dyfrem.
Dyfer będzie czerwony, więc tylko sie maluje a skoro jest już na stole to wymiana oleju AdiN, szukasz 0,7l?
Dzisiaj tak z ciekawości patrzyłem i cienki jest o tone lżejszy i ok 140KM słabszy xD
. Miałem podobne na środku tarczy, coś musiało uszkodzić klocek i nie tarł w jednym miejscu.
i teraz na ręcznym i gałce lewarka zmiany biegów jest mięciutka skóra, a podłokietnik w wersji tymczasowej w końcu jest miękki 
jako, że bez zdjęć się nie kiczy to po południu wrzucę kilka fotek 
. Co robisz z dyfrem?
a skoro jest już na stole to wymiana oleju 
