[Matiz] - dzienne/halogeny na wlacznik jak podlaczyc

radex99

Witam,

od paru dni męczę sie aby przywrócić do działania światła dzienne zmieniłem żarówki i kostki no i zaświeciły. Fajnie by bylo gdyby świeciły na włącznik

, i tu mam problem.

Włącznik jest w kabinie, kable wychodzą jeden koniec mam do podłączenia do przekaźnika(561) drugi koniec prawdopodobnie idzie do świateł, dodatkowo mam wyprowadzone dwa kabelki (jeden od drugiego) z plusa akumulatora (pierwotnie w przekazniku). No i jeszcze kabel ktory idzie ze świateł (powrotny). wystarczy ze właśnie go podłącze na plus to światła zaświecą

Jakby trzeba bylo to podlaczyc ? Bo mi nijak nie dziala, bede ogromnie wdzięczny za wskazówki

pozdr,
Radek

Jonecky · Wysłany: 2014-08-14, 12:49

jakie są to światła dzienne? włącznik jest tu niepotrzebny

radex99 · Wysłany: 2014-08-14, 13:51

Światła zdaje się że halogenowe pierwotnie były, ale wrzuciłem tam ledy i chce korzystać z nich jak z dziennych

Jonecky · Wysłany: 2014-08-14, 14:36

radex99, teraz wiem o co chodzi, jako że światła te światła są niezgodne z przepisami warto zostawić włącznik( jeśli masz fabryczny )
potrzebujesz dodatkowego przekaźnika, który będzie sterował światłami

empe · Wysłany: 2014-08-14, 16:30

Kup przekaźnik na 12V.

Przewód z kabiny/włącznik będzie sterował przekaźnikiem, podłączasz go do nóżek oznaczonych jak dobrze pamiętam 85 i 86, drugą nóżkę do masy.
Przewód z akumulatora podłączasz do nóżek 30 a przewód zasilający światła do 87.
Dałbym jeszcze bezpiecznik na przewodzie zasilającym światła, myślę, że LEDy nie będą pobierać zbyt dużo prądu, powinno być opisane na opakowaniu i pewnie z 10A czy 15A bezpiecznik wystarczy.

Pamiętaj o dobrym zabezpieczeniu konektorów żeby niczego nie zewrzeć i nie spalić samochodu :nono:

radex99 · Wysłany: 2014-08-15, 15:59

Nie jestem pewien czy dobrze zrozumialem ale wydaje mi sie ze:

od kabiny(przelacznika) wychodza dwa przewody jeden idzie do masy a drugi do zlacz 85 i 86 (musze ten kabelek rozdwoic) plusa daje na 30tke a na 87 swiatla. Przekaznik juz jest i bezpiecznik jest na plusie z akumulatora. Dobrze skumalem?

empe · Wysłany: 2014-08-15, 16:41

Jak masz z przełącznika 2 przewody to jeden powinien iść gdzieś do zasilania czyli + a drugi do jednej z nóżek 85 lub 86 a z drugiej nóżki kolejny przewód dajesz do masy.
Chodzi o to, że jak wciśniesz przełącznik to popłynie prąd który załączy przekaźnik.
I wtedy przekaźnik podłączy światła czyli nóżkę 87 do prądu czyli nóżki 30 bo tak działa przekaźnik.

To są 2 obwody, jeden sterujący czyli przełącznik w kabinie i drugi "prądowy" czyli zasilający światła :piwo:

Jeden załącza ten drugi

radex99 · Wysłany: 2014-08-15, 16:56

Luz tego sie obawialem. U mnie jest to troche dziwnie podlaczone bo od wylacznika jeden idzie na swiatla i na nim jest masa drugi narazie wolny lezy, pierwotnie szedl do przekaznika. Bym musial chyba wszystko rozwalic aby to zrobic co ? :zły:

Wystarczy na swiatla dac plus zeby zaswiecily mase juz skads sobie biora ale nwm skad :zły:

Chcialem to zrobic metodą najmiejszej ingerencji.

ogolnie to bym musial dac do przelacznika w kabinie plus i pociagnac go do 86 wiec upitolic kabel idacy do swiatel

(skoro i tak skads ma tam mase to i dalej miec bedzie) na 85 mase z aku, 30 plus z aku i 87 wyjscie na swiatla przy zalozeniu ze ta masa w swiatlach skads sie bierze jesli nie to koncowke tez do masy i wtedy powinno banglac zgadza sie?

radex99 · Wysłany: 2014-08-20, 21:11

Okazało się że przekaźnik byl uszkodzony nowy od razu zaczal dzialac dla potomnych:

85 na plus do aku
86 na mase za wlacznikiem
30 na plus
87 na swiatla

temat do zamkniecia