Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2014-08-28, 17:08 [Leganza] grzeje się tylne koło, hamulce
Witam, od pewnego czasu mam problem z tylnym hamulcem, kołem. Nie występuje to zawsze tylko np po mocniejszym hamowaniu albo z bliżej nie określonych przyczyn. Słychać w samochodzie tarcie w kole i skrzypienie po jeździe kiedy tak się dzieje (jak pisałem nie jest to ciągle) felga jest bardzo gorąca. Co ciekawe zaciski są ciepłe ale nie tak jak felga czy tak jakby może to coś w bebnie hamulcowym tarlo?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
adaskokruszyna
Auto: Chrysler Neon / Daewoo Leganza
Imie: Adam Pomógł: 7 razy Wiek: 33 Dołączył: 12 Mar 2012 Posty: 209 Skąd: Tomaszów Mazowiecki
Wysłany: 2014-08-28, 18:07
miałem dokładnie to samo...... identyczn sytuacja, okazało się że uszkodzona jest gumka cylinderka, wpadło troche piasku i blokowało cylinderek i oczywiście klocki ( lewy tył) klocki starły się do grubości opłatka i cylinderek miał tyle miejsca że prawie wyskoczył i staną pod kontem praktyccznie blokując tylnie koło.... grzało się tak że śmierdziało tragicznie ale tylko gdy musiałem użyć hamulca póki tego nie robiłem albo robiłem delikatnie było ok ;/ pomogła wymiana klocków, odpowietrzenie i dokładne czyszczenie cylinderków ( lewy i prawy z tyłu) i już teraz wszystko jest ok a i muiałem dać sporo mazidła w piaste bo przez temperature to co było w piaście prkatycznie się wytopiło;/
Sprawdź gumowy przewód hamulcowy przy zacisku. U mnie był przytkany i płyn się nie cofał.Jak odkręcisz zacisk płyn powinien dość mocno kapać. Jak nic nie leci to przytkany i do wymiany.
bylem u mechanika zostawilem auto, i okazalo sie ze uszkodzony byl regulator przez co nie odbijal do konca tloczek przez co zostaly starte klocki tyl (jakos tak chyba). Takm wiec klocki do wymiany i naprawa regulatora
daszczu Sanok/Wrocław
Auto: Evanda/Punto 2 Sporting
Imie: Daniel
Wiek: 33 Dołączył: 10 Mar 2013 Posty: 168 Skąd: Sanok
Wysłany: 2014-09-08, 21:16
hmmm jaki regulator? samoregulator w tarczobębnie czy chodzi Ci o prowadnice na zacisku?
i cylinderek miał tyle miejsca że prawie wyskoczył i staną pod kontem praktyccznie blokując tylnie koło.... grzało się tak że śmierdziało tragicznie ale tylko gdy musiałem użyć hamulca póki tego nie robiłem albo robiłem delikatnie było ok ;/ pomogła wymiana klocków, odpowietrzenie i dokładne czyszczenie cylinderków ( lewy i prawy z tyłu) i już teraz wszystko jest ok a i muiałem dać sporo mazidła w piaste bo przez temperature to co było w piaście prkatycznie się wytopiło;/
