Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2014-09-06, 21:32 [Lanos] Trzepie przy prawym przednim kole
Witam, moi kochani wymieniłem już oba łączniki stabilizatora, wymieniłem sworzeń dolny wahacza, wymieniłem gumy od stabilizatora i nadal coś trzepie przy prawym kole gdy jadę po nieruwnościach a czasami i po asfalcie gdy jest nierówny. Już nie mam siły słuchać tych stuków. Cóż mogę jeszcze wymienić aby nie stukało, dzieje się to o dziwo tylko od strony pasażera i przenosi się na cały prawy bok. Może ktoś mi podsunie jakąś propozycję co tu mogę jeszcze wymienić ?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2014-09-06, 22:02
luz na łożysku koła
łożysko macphersona i poduszka, czyli ogólnie górne mocowanie amortyzatora.
mocowanie amortyzatora w zwrotnicy.
twój tytuł "trzepie"wskazuje na końcówkę drążka kierownicy. trzepie też kierownicą ?
klocki hamulcowe.
poduszki silnika/skrzyni.
Nebilet napisał/a:
co tu mogę jeszcze wymienić ?
wymienić jak wymienić, ale również sprawdzić czy jakiś plastyk nie szaleje też możesz.
Łożyska były wymieniane na wiosnę, łożysko macphersona i poduszka w zeszłym roku, końcówki drążka gdzieś w marcu, klocki hamulcowe i tarcze w lipcu,.
Nie były wymienaie jeszcze tylko poduszki silnika i skrzyni ale podobno są w znakomitym stanie. Kierownica zaczyna mi drżeć w ręku jak jadę około 110-120 na godzinę ale to podobno są do wymiany opony, i już będęje wymieniał. A to ze napisałem Trzepie to znaczy że stuka.
Gość
Wysłany: 2014-09-06, 22:28
Końcówki drążka kierowniczego lub luz na samym drążku
driver129
Auto: matiz
Imie: Krzysztof Pomógł: 41 razy Wiek: 30 Dołączył: 02 Lut 2013 Posty: 720 Skąd: Łódź
Wysłany: 2014-09-06, 22:34
wygląda to na łożyska lub maglownica a układ zębaty w maglownicy jest na środku, to może walić od kół.
do sprawdzenia łożyska kierownicy i wałek idący z kierowniy do maglownicy. łozyska kolumny kierwoniczej sprawdzisz uderzając z góry z boku gdzie ci się podoba, jak usłyszych stuk chrakterystyczny dla luzu na kierownicy, to masz odpowiedź. U mnie też wali ale to kierownica, tylko słabiej.
czerwony szybszy.
czarny to ninja.
złoty oszczędny.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2014-09-06, 22:51
nie sugeruj się datami wymian. co było a nie jest...
masz znowu całe zawieszenie do sprawdzenia.
+ układ kierowniczy.
gwarancja jest po to by usprawiedliwić niekompetencję i niedoróbki mechaników i producentów.
Byłem wczoraj na trzepaku, to znaczy sprawdzić amortyzatory, są w dobrym stanie, lecz zalecił mi wymianę Tulei wahacza przedniego tylnej, bo podobno ma luz,, jutro jadę do mechanika celem wymiany i myślę że będzie wreszcie po sprawie, bo już nie mam sił na to walecie na nierównościach. Jeśli to nic nie da pozostaną tylko amortyzatory mimo że jak oświadczył mechanik w ASO są sprawne. Jeśli chodzi o łożyska które mi sugerowałeś są nie do zdarcia czyli sprawne jak diabli ani na jotę luzu, układ kierowniczy tak samo, są tylko trzy niewielkie pęknięcia na przedniej przegrodzie miedzy silnikiem a kabiną to mi pospawa migomatem. Podobno Lanosy mają to do siebie że nieraz wystarczy wjechać na krawężnik a przegroda pęka. Są to pęknięcia wielkości 1 - 1,5 cm.
