Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: było ale się zmyło
Imie: Michał
Wiek: 27 Dołączył: 14 Lip 2012 Posty: 326 Skąd: Sosnowiec SO
Wysłany: 2014-09-14, 21:01 [Daewoo-FSO] Polonez Caro Plus '97 - Projekt OldSchool
Witam wszystkich, chciałbym zaprezentować Wam moją drugą furę czyli jak wiadomo Poloneza Samochód ten kupiłem za 1000zł (do fury dostałem komplet opon zimowych oraz dostęp do części z dawcy czyli Poloneza Truck, możliwość korzystania z miejsca gdzie stoi wóz czyli przy warsztacie gdzie jest dużo wraków) w Będzinie w średnim stanie ogólnym (widać że rdza na nim jest wszechobecna i w ogóle nie za wygląda to za ciekawe ale wnętrze jest ładne jak na rocznik). Chciałbym na początku zapewnić wszystkich którzy myślą że po zezłomowaniu pierwszej fury zrobię to samo z drugą. Nie tak nie będzie, tutaj już wkracza moja mądrość i dojrzałość oraz to że nie będę dopuszczał kolegów którzy (trzeba to przyznać) zakatowali mojego pierwszego Poloneza. Będzie pomagał mi mój dobry kolega wwwkonradxd (Marks) z Olkusza który jest wielkich miłośnikiem Polonezów tak jak ja i zrobimy wszystko żeby ten wóz sprawował się dobrze i służył jeszcze dobrych parę lat oraz żeby nie trafił na złom
Marka / Model - Polonez Caro Plus
Pojemność silnika - 1.6 GLi (jednopunktowy wtrysk) + LPG
Liczba koni - 76
Rocznik - 1997
Modyfikacje - na chwile obecną brak
Styling - jak na razie seria
Tuning Mechaniczny - brak
Wnętrze - seryjne jak na razie, jedyna zmiana to środek kierownicy z Poloneza Caro (normalnie był seryjny ale zmieniłem)
Car Audio - niefabryczne radio, co do głośników to nie wiem jakie tam są (nie sprawdzałem)
Zawieszenie / Hamulce - seryjne
Plany - Jest ich dużo więc wymienię to co najważniejsze a więc: ogarnąć blacharkę, doprowadzić wóz do ładu z zewnątrz (czyli ogarnąć z wszechobecnego syfu), sprawdzić silnik (aktualnie wóz nie ruszy bo nie ma sprawnego akumulatora), sprawdzić podwozie, ogarnąć układ kierowniczy (sprawdzić i usunąć luzy i wymienić przeguby), ogarnąć wnętrze czyli góra deski do wymiany, kupić tylną półkę i wyczyścić co jest usyfione), doprowadzić wóz do takiego stanu żeby przeszedł przegląd i żeby można było się nim bezpiecznie poruszać do drogach, Dalszy plan jest taki żeby wóz z zewnątrz przerobić na zwykłego Poloneza Caro z przyciemnionymi szybami, jakimiś dobrymi felgami, dobrym audio i na lekkiej glebie, dodać elektryczne szyby, lusterka i klimę (to generalnie będzie już projekt OldSchool).
Teraz przyszedł czas na zdjęcia które jak na razie zostały zrobione tam gdzie auto stai czyli w Będzinie i ukazują początkowy stan auta oraz prac, będzie tam stał jeszcze jakiś czas dopóki nie przywiezie się go do mnie do garażu
Dziękuję mojemu dobremu koledze wwwkonradxd (Marks) za znalezienie tej fury, pomoc przy kupnie i chęć zrobienia ze mną jej tak jak sobie marzę. Pozdro dla wszystkich miłośników Polskiej motoryzacji
Daewoo, FSO, Jelcz, Ikarus - wszystkie te marki łączy pasja
Samochód ten kupiłem za 1000zł (do fury dostałem komplet opon zimowych oraz dostęp do części z dawcy czyli Poloneza Truck, możliwość korzystania z miejsca gdzie stoi wóz czyli przy warsztacie gdzie jest dużo wraków) w Będzinie w średnim stanie ogólnym (widać że rdza na nim jest wszechobecna i w ogóle nie za wygląda to za ciekawe ale wnętrze jest ładne jak na rocznik). Chciałbym na początku zapewnić wszystkich którzy myślą że po zezłomowaniu pierwszej fury zrobię to samo z drugą. Nie tak nie będzie, tutaj już wkracza moja mądrość i dojrzałość oraz to że nie będę dopuszczał kolegów którzy (trzeba to przyznać) zakatowali mojego pierwszego Poloneza. Będzie pomagał mi mój dobry kolega 
