Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
piter1575
Auto: Nissan primera p12 , p11.144 dieselkombi
Imie: Piotr Pomógł: 28 razy Wiek: 36 Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 802 Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: 2014-09-18, 08:11 [Nexia] termostat ??
Witam od wczoraj w samochodzie leci chlodne powietrze im wyzsze obroty tym powietrze jest cieplejsze. Wczoraj sytuacja taka zdarzyła sie raz potem bylo dobrze dzis to juz norma wedlug tego co wyczytalem na forum to termostat ale chce sie upewnic
Mam kilka pytan
1 termostat moze sie zawiesic przez co nie zawsze sie zamknie
2 w ktora strone jest obieg plynu przez chlodnice ?
plyn wchodzi do chlodnicy od strony termostatu?
3 Weze przy termostacie sa cieple a z drugiej strony chlodnicy zimne.
4 jesl ito termostat to jaka jest temperatura otwarcia dla silnika 16v 87 czy 92 stopnie
uprzedzam pytanie plynu w zbiorniczku jest wystarczajaco i regulacja nawiewu dziala
Chcesz poznać swoją daleką rodzinę? Wygraj w totolotka :d
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
piter1575
Auto: Nissan primera p12 , p11.144 dieselkombi
Imie: Piotr Pomógł: 28 razy Wiek: 36 Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 802 Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: 2014-09-19, 14:40
Wiec tak wymienilem termostat weze na chlodnicy sa zimne a przed termostatem gorace wiec dziala. Niestety nadal leci lekko letnie powietrze wiec pewnie zatkala sie nagrzewnica tylko od czego cały czas jezdze na plynie bez wody i innych syfów Czy nagrzewnice idzie jakos przetkac bez demontarzu jesli nie jaki jest koszt wymontowania i zamontowania nagrzewnicy. Kupowac nowa czy przetykac jakos ta
Chcesz poznać swoją daleką rodzinę? Wygraj w totolotka :d
michok
Auto: Nubira II Kombi CDX 2.0+LPG
Imie: Michał Pomógł: 49 razy Wiek: 37 Dołączył: 24 Wrz 2012 Posty: 1649 Skąd: Góra + Wsch
Wysłany: 2014-09-19, 16:00
piter1575 chyba zawsze można spóbować preparatu do płukania nagrzewnicy (ale to tylko sugestia!) bo zawsze może gdzieś puścić i będzie lecieć do środka...
W sumie może akurat pomoże
piter1575
Auto: Nissan primera p12 , p11.144 dieselkombi
Imie: Piotr Pomógł: 28 razy Wiek: 36 Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 802 Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: 2014-09-19, 18:41
michok napisał/a:
piter1575 chyba zawsze można spóbować preparatu do płukania nagrzewnicy (ale to tylko sugestia!) bo zawsze może gdzieś puścić i będzie lecieć do środka...
W sumie może akurat pomoże
Zn wyplukaniem ok moze akurat pomoze ale z tego co czytalem jest to dorazne imoze spowodowac rozszczelnienie ukladu. Ile moze kosztowac robocizna wymiany nagrzewnicy
Chcesz poznać swoją daleką rodzinę? Wygraj w totolotka :d
piter1575
Auto: Nissan primera p12 , p11.144 dieselkombi
Imie: Piotr Pomógł: 28 razy Wiek: 36 Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 802 Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: 2014-09-20, 13:10
maciejkao napisał/a:
Na początek weź odkręć węże wejścia i wyjścia cieczy do nagrzewnicy, weź flaszkę octu, wlej w jeden wąż aż drugim wylezie i zatkaj to, niech noc postoi. No i warto też przedmuchać żeberka wymiennika ciepła, żeby powietrze mogło się przez nagrzewnicę przewijać z odpowiednią wydajnością. Jeśli nie cieknie sama nagrzewnica, to taki zabieg pomóc powinien z powodzeniem, a koszty znikome będą.
Jak dostać sie do węzy nagrzewnicy od komory silnika z kanału czy z góry czy od srodka gdzie ich dokladnie szukac bo z tego co patrzyłem to bedzie misja bo tam nic nie widze
Chcesz poznać swoją daleką rodzinę? Wygraj w totolotka :d
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2014-09-21, 09:01
piter1575 napisał/a:
Jak dostać sie do węzy nagrzewnicy
w moim wypadku dostęp jest z obu stron.
z tym że węże wychodzą nad maglownicą, także łatwiej chyba mimo wszystko jest od góry. z dołu też może będzie do innych elementów za wysoko.
najlepiej obie możliwości, do namacania węży czy gorące starczy wsadzić rękę od góry.
oba ciepłe lub gorące- obieg działa na pół gwizdka lub na cały.
zimne to zatkana nagrzewnica lub doprowadzenie do niej.
jak masz wpięty reduktor gazu ? szeregowo czy równolegle, a może inaczej ? połączenia trójnikami lub innymi rurkami może zarastać i zatykać przepływ płynu.
piter1575 napisał/a:
uprzedzam pytanie plynu w zbiorniczku jest wystarczajaco i regulacja nawiewu dziala
regulacja ciepło/zimno też działa w pełnym zakresie dźwigni w nagrzewnicy ?
kierunki nawiewów -samo się pokazuje wiejąc, ale tej klapki nagrzewnica nie pokaże. trzeba zajrzeć. sterowanie jest linką która powoduje problemy.
piter1575
Auto: Nissan primera p12 , p11.144 dieselkombi
Imie: Piotr Pomógł: 28 razy Wiek: 36 Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 802 Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: 2014-09-21, 11:46
Wiec tak od wczoraj walczylem. Zrobilem roztwor octu z woda tzn 1,5l octu i reszta wody. przejechalem 10 km na wyzszych obrotach ok 4-4,5 tys. i zaczelo leciec cieplejsze powietrze na obrotach od 2tys w gore . Dzis zlalem ten syf i na dnie byla dobra lyzka stolowa syfu oprocz tego woda wygladala jak jakas metaliczna breja. dzis zalalem srodek do odkamieniania chlodnic i przejechalem na nim okolo 50 km w jednym ciagu i znow spuscilem syf Teraz grzeje jak nówka zobaczymy na jak dlugo. Myslalem aby jeszcze wymienic wode z 2-3 razy aby wszystko wyplukac i wtedy dopiero zaleje plynem Tylko skad tam tyle syfu najwazniejsze ze cieplo w srodku dziekuje wszystkim za sugestie
Chcesz poznać swoją daleką rodzinę? Wygraj w totolotka :d
adario38 A ty nie pijesz ...?
Auto: nigdy wiecej daewoo
Imie: Dario Pomógł: 12 razy Wiek: 54 Dołączył: 27 Lip 2014 Posty: 419 Skąd: Stolica
Wysłany: 2014-09-21, 19:57
piter1575 napisał/a:
Myslalem aby jeszcze wymienic wode z 2-3 razy aby wszystko wyplukac i wtedy dopiero zaleje plynem
Tak tez zrob-dopiero potem wylej wydmuchaj resztki skad sie da i dopiero zalej plynem.Jeszcze mrozow nie ma wiec zdazysz.
piter1575
Auto: Nissan primera p12 , p11.144 dieselkombi
Imie: Piotr Pomógł: 28 razy Wiek: 36 Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 802 Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: 2014-10-24, 11:27
Problem powrocil po zalaniu oryginalnego petrygo . po wlaniu wody leci letnie-cieple powietrze ale woda jest jak rdza i nie wiem od czego niewazne ile razy przepucze uklad i tak leci syf postanowiłem wymienic nagrzewnice i chłodnice (chlodnice profilaktycznie bo tam pewnie tez jest syfu wiecej jak plynu/wody) na nowe i tutaj prosba do Was na allegro jest sporo tego w róznych cenach czy te tanie spelniaja swoje zadanie jak nalezy bardzo mile widziane linki nie chce kupowac elementow po kilkaset zlotych bo taka jest prawie wartosc auta
Po zdemontowaniu chlodnicy i nagrzewnicy jest mozliwosc wyczyszczenia jakos ukladu
Chcesz poznać swoją daleką rodzinę? Wygraj w totolotka :d
A może ta rdza nie siedzi w chłodnicy a w silniku czyli bloku. Wiadomo, chłodnica wtedy też jest zasyfiona ale warto spróbować paru dodatkowych płukać pod ciśnieniem demontując ją z samochodu. Skoro było dobrze przez chwile to właśnie bym dalej jeździł i co trochę wymieniał wodę by by wypłukać te syf z silnika.
Co do chłodnic z allegro sam kupowałem jakiś tani zamiennik chłodnicy klimatyzacji i jest ok a była sporo tańsza od sklepowych zamienników.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2014-10-24, 18:43
http://allegro.pl/chlodni...4680789476.html do nubiry kupiłem to. widzę że chłodnice jak wino... płaciłem 125 lecz jeśli nie cieknie, nie wymieniaj.
wymiana chłodnicy pomaga na przegrzewanie silnika, ale nie na grzanie w środku kabiny - nawet wręcz przeciwnie .
grzejnik nagrzewnicy, to i owszem.
jeździłem parę dni na 1L octu i reszta wody. wcześniej z miesiąc obficie płukałem wodą - bo ciekła pompa coś tam zleciało, ale ogólnie w kwestii poprawy ogrzewania szału nie ma
możesz popłukać parę razy, nie zaszkodzi. mniej, lub bardziej inwazyjnie, są różne środki... ale nie oczekiwałbym cudów...
ja niestety zauważyłem też brak ciśnienia, albo coś puszcza, albo zbiorniczek, bo szew mokry... płynu nie ubywa...
borygo ma większą temperaturę wrzenia, pod wpływem ciśnienia wzrasta też temp wrzenia - coś koło 120C.
jaki może mieć związek w sumie nie wiem - można sobie rozwinąć.
fale ciepła miałem mając niesprawny termostat, był niedomykający.
otwarty do dziś.
głupio, ale nowy znowu chyba jest otwarty. albo jest zimno
ktoś tu pisał o sprawdzeniu ciepłoty węży do nagrzewnicy, nie wiem czemu to usunął
jak ciepłe nie wchodzi do grzejnika, to ten ciepła nie odda...
a czy oddaje ? trochę czuć na 4-tym biegu.
błąd, inny temat
http://daewooforum.pl/temat70844.html
piter1575
Auto: Nissan primera p12 , p11.144 dieselkombi
Imie: Piotr Pomógł: 28 razy Wiek: 36 Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 802 Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: 2014-10-24, 20:53
dziekuje Panowie za odpowiedzi w takim razie kupie czesci z allegro (w gordonie za chlodnice wolali ponad 300zł )
Chcesz poznać swoją daleką rodzinę? Wygraj w totolotka :d
wedlug tego co wyczytalem na forum to termostat ale chce sie upewnic
cały czas jezdze na plynie bez wody i innych syfów 
Teraz grzeje jak nówka zobaczymy na jak dlugo. Myslalem aby jeszcze wymienic wode z 2-3 razy aby wszystko wyplukac i wtedy dopiero zaleje plynem 
najwazniejsze ze cieplo w srodku 
nie chce kupowac elementow po kilkaset zlotych bo taka jest prawie wartosc auta 
lecz jeśli nie cieknie, nie wymieniaj.
.
coś tam zleciało, ale ogólnie w kwestii poprawy ogrzewania szału nie ma 
) 