Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
No i trzeci DU w mojej samochodziarskiej karierze, Leganza śniła mi się po nocach A tak naprawdę to szukałem następcy Lanosa, trochę samochodów oglądałem, były wymęczone Hondy, oklepane Audi, na VW to nawet nie patrzyłem, bo mnie obrzydzają. A tu pewnego dnia patrzę, Leganza! I to 10 minut od domu, cena niska, ale samochodzik cały, bez rudej praktycznie. Wiadomo było, że coś będzie do roboty mechanicznie i wylezie po czasie. Blacharsko bdb, poprawki lakiernicze wiadomo, bo pędzelkowania na masce nie zdzierżę. Przebieg niby 230kkm.
Marka / Model - DU Leganza
Pojemność silnika - 2.0
Liczba koni - 134
Rocznik - 1997
Do wymiany/zrobienia na chwilę obecną trochę jest, czyli w najbliższej przyszłości
-lusterko lewe, połamane
-termostat
-głośniki przednie, pierdzą, charczą
-odkleja się tamto diabelstwo pod szybą, gdzie kratka od nawiewu na szybę jest, połamana już zresztą od tego, standard
-lusterko wsteczne jakoś lata
-plecionka do wymiany
-brakuje kawałka uszczelki w szyberdachu
-uszczelka wewnętrzna drzwi przednich
-odkleja się trochę podsufitka
-jakieś podkradzione są kapusty z przodu i z tyłu, brakuje bocznych fragmentów, coś muszę wykombinować
-maglownica cieknie do regeneracji + chyba coś z krzyżakiem
-tuleje, sworznie do wymiany z przodu, łożysko pcphersona, pewnie coś jeszcze ale tył ideał jest
-coś z atrapą grilla trzeba zrobić, z tyłu z tym fragmentem chromowanym nad tablicą
-przegląd silnika, bo coś chyba mu się bierze olej
Doprowadzić wszystko do porządku bo ogólnie samochodzik w ładnym stanie, gaz sprawny, ręczny działa, klima bez błędów, centralny działa, elektryka cała działa, antena elektryczna git, szyberdach oprócz tej uszczelki cholernej też elektryczny, działa.
W przyszłym roku jakieś fajne alusy, pewnie 16" + oponki. Bo obecne letnie są na wykończeniu, zimówki dostałem razem z samochodem na stalówkach więc jakoś w śniegi będzie.
Świeżo po myciu
No i trochę wnętrza, na szybkiego zrobione fotoszki, jeszcze w trakcie wymiany żarówki oświetlenia wnętrza
Nieszczęsna podsufitka
i kawałek uszczelki brakujący
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
michasw Espero pałer
Auto: Espero 1.5
Imie: Michał
Wiek: 33 Dołączył: 28 Sty 2011 Posty: 870 Skąd: TKA
Wysłany: 2014-09-19, 02:03
Oby to nie była mina, bo troche do roboty jest. Mam nadzieję, że chociaż nie dużo zapłaciłeś szybkiego ogarnięcia autka
Naprawa wyżej wymienionych usterek pochłonie sporo kasy, jeżeli kupiłeś w okolicy 3,5tyś to może ci się kalkulować...
Najbardziej martwiłbym się silnikiem... Jeżeli bierze olej to czeka cię dłubnięcie (z grubsza lub generał)
fallout
Auto: Lanos, Nissan Sunny, Leganza
Imie: Michał
Wiek: 32 Dołączył: 14 Lut 2014 Posty: 12 Skąd: Polska
Wysłany: 2014-09-20, 00:39
Dobrze trafiłeś, właśnie 3500 dałem + ubezpieczenie, wiadomo. W zestawie dostałem 4 stalówki z dobrymi zimówkami, praktycznie nowy rozrusznik, jakieś pomniejsze popierdóły, jakoś to będzie.
larson
Auto: było: Tico, Lanos i Leganza
Wiek: 37 Dołączył: 06 Mar 2014 Posty: 148 Skąd: SKL / SL
Wysłany: 2014-09-21, 21:07
Wszystko się da ogarnąć tylko trochę chęci szerokości
maglownica cieknie do regeneracji + chyba coś z krzyżakiem
Skąd wiesz ,że coś z krzyżakiem ? Pytam bo mam od paru już miesięcy jakieś chrobotanie przy skręcaniu.
Magiczni mechanicy powymieniali już połow auta . ( np łożyska z obu stron pakpersona )
Stwierdzili ,że to nie jest wina przegubu. A może jednak tak? Objawia się tylko przy szybszym wejsciu w zakręt. Ale zauważyłem ostatnio że jak nawet delikatnie skręce kierownicę w jedną strone to coś przekłąda się na ukłąd kierownicy. POMOCY
fallout
Auto: Lanos, Nissan Sunny, Leganza
Imie: Michał
Wiek: 32 Dołączył: 14 Lut 2014 Posty: 12 Skąd: Polska
Wysłany: 2014-09-30, 15:13
Z tym krzyżakiem to taka wstępna diagnoza, ale wydaje mi się że trzeba go wymienić. Koszt niewielki, a objawia się że niezależnie od położenia kierownicy (skrętu) przy poruszeniu kierownicą wyczuwalne jest stuknięcie. Powoli zbieram części, na grzebanie nie mam całkowicie czasu, zarabiam na ogarnięcie tego wszystkiego
A tak naprawdę to szukałem następcy Lanosa, trochę samochodów oglądałem, były wymęczone Hondy, oklepane Audi, na VW to nawet nie patrzyłem, bo mnie obrzydzają. A tu pewnego dnia patrzę, Leganza! I to 10 minut od domu, cena niska, ale samochodzik cały, bez rudej praktycznie. Wiadomo było, że coś będzie do roboty mechanicznie i wylezie po czasie. Blacharsko bdb, poprawki lakiernicze wiadomo, bo pędzelkowania na masce nie zdzierżę. Przebieg niby 230kkm.
