Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
pabloo144
Auto: vectra a 1.8 gaz
Wiek: 43 Dołączył: 22 Lut 2014 Posty: 85
Wysłany: 2014-10-04, 23:00 [Nubira I] wymiana czujnika wody
witam jak w temacie mam pytanie do kogos kto juz cos takiego robił,jako ze jest tam kur,,,,ko ciezkie dojscie pytanie moje dotyczy jak to najłatwiej ugryz patrzyłem z kanału i jest tam taka łapa uchwyt mocowany na dwie sruby na który mocowane sa wiazki kabli i jakny tak to odkrecic to wydaje mi sie ze by sie poprawiło dojscie ,co wy na to?moze ktos cos podpowie
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2014-10-05, 10:01
bez sensu jeśli nie piszesz o trójkątnym wsporniku podtrzymującym kolektor ssący.
klucz i odkręcasz.
najlepiej długa nasadka, aby cały czujnik wlazł do środka, lub zwykły oczkowy.
musisz tylko odkręcać czujnik trzymając prostopadle klucz do powierzchni czujnika w głowicy, nadmierne skoszenie klucza i przyłożonej siły grozi złamaniem czujnika.
od biedy to odkręcasz altek i będzie od góry...
pabloo144
Auto: vectra a 1.8 gaz
Wiek: 43 Dołączył: 22 Lut 2014 Posty: 85
Wysłany: 2014-10-08, 23:33
jak bez sensu bo nierozumiem?
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2014-10-09, 08:29
bez sensu jeśli nie piszesz o trójkątnym wsporniku podtrzymującym kolektor ssący.
ten odkręcony może ułatwi dostęp do czujnika. dawno zdjąłem, więc nie pamiętam czy bardzo przeszkadzał...
kolektor 2 śruby, blok silnika chyba jedna.
inne "łapy" to nie wiem
taki dostęp że zobaczysz co kręcisz, jest chyba nierealny bez zdjęcia kolektora.
i bez zbędnego odkręcania innych pierdół zostaje działanie na macanego...
wprawa w takim odkręcaniu - widzisz palcami, dotykiem. czujnik gwint ma na stożku, więc trzeba raz szarpnąć, później powinien iść już dość lekko.
ale tak szarpnąć, by nie skosić klucza wyginając czy urywając czujnik. dlatego dobry klucz i uchwyt podczas odkręcania jest ważny. najlepiej sześciokątne oczko, nie gwiazdka. nasadka. takie dobrze trzymają się odkręcanego sześciokąta.
odkręcasz bo chcesz go sprawdzić czy wymienić ? sprawdzić możesz również przy ecm.
patrzyłem z kanału i jest tam taka łapa uchwyt mocowany na dwie sruby na który mocowane sa wiazki kabli i jakny tak to odkrecic to wydaje mi sie ze by sie poprawiło dojscie ,co wy na to?moze ktos cos podpowie 
