Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2014-10-10, 13:40 [Matiz] Wahacze, amortyzatory - koło prawie wypadło
Witam, znowu mam problem z swoim matizem. Więc tak, pojechałem na przegląd i powiedzieli mi, że muszę zrobić amortyzator bo jeden już nie trzyma i wahacz. Więc pojechałem do mechanika, wymienił mi dwa amortyzatory, wahacze, tuleje czy coś takiego. Mechanik pojechał moim autem na zbieżność i gdy wracał ze zbieżności to koło mu wyjechało i auto opadło na lewy bok ( koło wyjechało podobno jakieś 5-10 cm ) ale nie wiem dokładnie ile, z tego co wiem to wypadł wahacz (nowy), tylko nikt nie wie czemu... Pytanie jest takie, czyja to jest wina ? Mechanika który to składał, tego od zbieżności czy są jakieś części które np . są już stare i przez to mogło się tak stać ? ( czegoś jeszcze nie wymieniłem? ) Nie wiem czy mogą jakieś uszkodzenia być, na co zwracać uwagę jak będę odbierał auto? Proszę o jakąś pomoc
Pozdrawiam.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
michok
Auto: Nubira II Kombi CDX 2.0+LPG
Imie: Michał Pomógł: 49 razy Wiek: 37 Dołączył: 24 Wrz 2012 Posty: 1649 Skąd: Góra + Wsch
Wysłany: 2014-10-10, 13:53
wymienił tuleje wahacza? czy nowe wahacze?
raz na ulicy widziałem samochód z podobnymi objawami, to wahacz po prostu pękł.
Może wymienił tuleje ale wahacz miał już swoje lata i strzelił...takie moje gdybanie
Na mój gust ewidentna wina mechanika to on to wszystko składał do kupy, on jechał, a jak by jeszcze wybierał częśći zamienne to zupełni by się nie wykpił(zawsze mógłby powiedzieć ze kupiłeś jakieś chiński gó......o ,i nie bierze odpowiedzialnośći) Myślę ze coś źle poskładał.
Na mój gust ewidentna wina mechanika to on to wszystko składał do kupy, on jechał, a jak by jeszcze wybierał częśći zamienne to zupełni by się nie wykpił(zawsze mógłby powiedzieć ze kupiłeś jakieś chiński gó......o ,i nie bierze odpowiedzialnośći) Myślę ze coś źle poskładał.
Tzn części mechanik sam kupował i wyraźnie mu powiedziałem, że nie chce chińskich tylko coś dobrego, więc części tanie nie były, pytanie tylko właśnie kto zawinił... I jakie teraz będą tego szkody... Bo nie wiem co mam zrobić.
Dziękuje za odpowiedzi.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Wasylek Topik
Auto: FSO Matiz 2006 Pomógł: 156 razy Wiek: 55 Dołączył: 28 Lut 2009 Posty: 1332 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2014-10-10, 15:02
Konkretnie musisz się dowiedzieć i zobaczyć na własne oczy który element i w którym miejscu zawinił.
Inaczej to jest wróżenie z fusów.
Albo coś było źle skręcone (nie skręcone) albo coś pękło lub się wyrwało (np. przegub wahacza).
Pewnie dokręcił śrubę półosi ale jej nie zabezpieczył i się odkręciła a koło sobie pojechało. Spokojnie się zobaczy czego to jest winą robiąc zdjęcie dla dowodu w sprawie. Moim zdaniem wina mechanika ewidentna. Chyba, że pękł nowy wahacz ale to raczej i jego broszka bo on to kupował i odpowiada. Ale wiadomo, mechanik nie przyzna się do winy bo wtedy szarpnie go po kieszeni a tak to klient zapłaci znów za naprawę.Często tak robią w zakładach.
No więc tak, z tego co się dowiedziałem, to niby uszkodziła się tylko osłona przegubu ( to ważne ? ) . Mechanik powiedział, że nie muszę jej teraz wymieniać tylko jak będę wymieniał tarcze + łożyska to wtedy mi to wymieni, a na razie mogę tak jeździć... Jutro będę miał auto i zastanawiam się czy nie jechać do innego mechanika zrobić "przegląd".Nie wiem gdzie mam iść z tym autem żeby było dobrze, 3 mechanik w ciągu roku który coś psuje, ale co tam prawie kolejny tysiąc w plecy, zaciskam zęby, ale ciągle stoję w miejscu z problemami
Roger_Vip
Auto: Daewoo Matiz
Imie: Grzegorz Pomógł: 144 razy Dołączył: 03 Sty 2009 Posty: 2037
Wysłany: 2014-10-10, 16:45
Cytat:
No więc tak, z tego co się dowiedziałem, to niby uszkodziła się tylko osłona przegubu ( to ważne ? ) . Mechanik powiedział, że nie muszę jej teraz wymieniać tylko jak będę wymieniał tarcze + łożyska to wtedy mi to wymieni, a na razie mogę tak jeździć...
Na Twoim miejscu od razu zabrałbym ten samochód od niego.
Mechanik stwierdzający, że osłona przegubu to nic takiego i że bez niej można jeździć bez większych problemów, a wymieni się przy jakiejś tam okazji jest kompletnym KRETYNEM!
Osłona jest po to by piach, woda, brud nie przedostawał się do przegubu, w wypadku, gdy takiej osłony nie ma, bądź jest pęknięta przegub po chwili kwalifikuje się do wymiany.
Taa osłona przegubu nie jest ważna. Za jakiś czas skasuje ponownie ale już nie za osłonę ale i za przegub czyli zamiast 30zł wyjdzie ze 100.
U mnie rozleciał się przegub a okazało, się że poprzedniemu właścielowi jakiś papracz z serwisu założył przegub bez smaru. Bo jak rozebrałem była tylko rdza.
Auto zabrałem w sobotę, w poniedziałek byłem u innego mechanika który powiedział mi, że teraz jest złożone dobrze i koło mi już nie powinno wypaść, co do przegubu to niestety będzie do wymiany, ale muszę się zastanowić kiedy bo okazało się ( byłem na przeglądzie w pon ), że nowe amortyzatory mają sprawność (przyczepność?) 45% i nie wiem co teraz zrobić ponieważ mój stary amortyzator lewy miał 60 a prawy był do wymiany bo się wylał więc wymieniłem oba... Auto teraz dziwnie pływa na drodze. i opony strasznie piszczą nawet przy niskiej prędkości...
Pozdrawiam.
michok
Auto: Nubira II Kombi CDX 2.0+LPG
Imie: Michał Pomógł: 49 razy Wiek: 37 Dołączył: 24 Wrz 2012 Posty: 1649 Skąd: Góra + Wsch
Wysłany: 2014-10-15, 14:44
ntzone poniżej 50% -> amor nadaje się do wymiany
jesteś pewny, że masz nowe amory?
Jeżeli amory były nowe to powinny mieć powyżej 70%-80% (nigdy, nie 100
