Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam, wczoraj na postoju zaczęło mi dymić z pod maski. Okazało się że wycieka płyn chłodniczy przy łączeniu węża z chłodnicą(zdjęcie). Ale zaczyna wyciekać dopiero jak silnik się nagrzeje. Wie ktoś może jak można to naprawić? To będzie wina węża czy chłodnicy? Do tego jak samochód "chodzi" to z rury strasznie chlapie(zdjęcie). To normalne zjawisko czy powinienem się niepokoić? Dodam że auta na gaz. Z góry dzięki za pomoc.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Gość
Wysłany: 2014-10-13, 22:34
shayc02 napisał/a:
To będzie wina węża czy chłodnicy?
Zdejmij wąż i zobacz , może poprostu obejma nie trzyma .
shayc02 napisał/a:
to z rury strasznie chlapie(zdjęcie).
Na gazie to norma , gaz jest " wilgotnym " paliwem .
Na gazie to norma , gaz jest " wilgotnym " paliwem .
Nie norma tylko to normalny proces spalania z którego powstaje woda. Jak chlapie z wydechu to znak że katalizator działa. Zamienia niedopalone węglowodory (HC) i CO w H20 i nie trujące CO2.
Auto: leganza
Imie: adam Pomógł: 3 razy Wiek: 67 Dołączył: 27 Sie 2014 Posty: 107 Skąd: kraków
Wysłany: 2014-10-14, 16:52
wywierć w najniższym punkcie tłumika końcowego otwór fi 3 mm, woda wycieknie i osuszy się wnętrze tłumika. Woda z nieogrzanego tłumika / krótkie trasy/ wylewa się gdy osiąga już poziom końcówki wylotowej, powoduje korozję wnętrza i jego rozpad, choć z zewnątrz jest jeszcze cały.
U mnie zeszło około 5 litrów.
Uwaga! jadeeee
Gość
Wysłany: 2014-10-14, 16:53
5 litrów wody z tłumika?? . Co ty sikałeś do butli??
adam rybka adam
Auto: leganza
Imie: adam Pomógł: 3 razy Wiek: 67 Dołączył: 27 Sie 2014 Posty: 107 Skąd: kraków
Wysłany: 2014-10-14, 17:02
Popatrz na tłumik a zobaczysz, że jest jak poziome wiadro. Poziom końcówki w poziomie połowy tłumika i efekt gotowy.
Jak jeden klasyk powiedział: kto wymyśli silnik na mocz, dostanie nobla.
Uwaga! jadeeee
Gość
Wysłany: 2014-10-14, 17:04
Wymieniałem cały układ po 4 latach na lpg i nie bylo nic wody.
adam rybka adam
Auto: leganza
Imie: adam Pomógł: 3 razy Wiek: 67 Dołączył: 27 Sie 2014 Posty: 107 Skąd: kraków
Wysłany: 2014-10-14, 17:19
Ja bym spróbował. Dziurka 3 mm to maleństwo zawsze możesz zatkać. Twój tłumik-zrobisz jak zechcesz. Choć jak wcześniej napisano woda w układzie to norma i zawsze z końcówki coś kapnie.
Dzisiaj ściągnąłem obejmę i okazało się że pęknięta była plastikowa końcówka od chłodnicy(zdjęcie). Teraz zostaje mi wymiana całej chłodnicy czy można dokupić tylko to mocowanie? Ewentualnie czy można autem w takim staniem zajechać 4 km do mechanika? Dodam że mam wersję CDX z automatem i podobno wymiana chłodnicy nie jest taka łatwa:(
michok
Auto: Nubira II Kombi CDX 2.0+LPG
Imie: Michał Pomógł: 49 razy Wiek: 37 Dołączył: 24 Wrz 2012 Posty: 1649 Skąd: Góra + Wsch
Nie ma za bardzo na co założyć i teraz nie wiem czy wzywać lawetę czy jakoś dojadę do mechanika. Z linka którego podesłałeś wnioskuję że do automatu musi być specjalna chłodnica. Czyli same uszkodzonej części nie kupię?
Gość
Wysłany: 2014-10-15, 07:11
Być może gdzieś w warsztatach regenerujacych chlodnice są w stanie ci to naprawic, tylko czy gra bedzie warta zachodu.
. Co ty sikałeś do butli??
