Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wróciłem do domu po 18... i około 20 znowu miałem jechać samochodem. Odpalam nic... nawet rozrusznik nie ruszył. Jeszcze raz nic... zauważyłem że wszystkie światła w samochodzie przygasają, radio nie chce działać. Pierwsza myśl akumulator ale on był wymieniany jakoś w maju. Poszedłem do domu po miernik, sprawdzam napięcie na akumulatorze 12,54 podobne było na klemach. Pomyślałem że odłączę akumulator i za chwilę go podłącze. Tak zrobiłem i samochód odżył.
Czy ktoś się spotkał z takim problemem? Co to może być?
Pierwsze co mi przychodzi do głowy:
*Zaśniedziałe klemy ale czyściłem je przy zmianie akumulatora;
*Luźna gdzieś masa.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2014-10-15, 23:30
A jakiś auto/alarm jest.
pablo183
Auto: LANOS
Imie: Paweł Pomógł: 1 raz Wiek: 41 Dołączył: 16 Paź 2012 Posty: 181 Skąd: Białystok
Wysłany: 2014-10-16, 12:13
Tak posiada.
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2014-10-18, 00:04
Ano właśnie może ma jakieś dziwne funkcje odcinające zasilanie,
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2014-10-18, 00:35
Mawerix, ale czy alarm odcinałby całe zasilanie? Z reguly w alarmach jest patencik z zabezpieczeniem antykradziezowym, odłącza pompe i ew. rozrusznik i nie odpalimy wozu, nie slyszalem zeby cala elektryke usadzal, chociaz mozliwe ze ktos tak sobie to wymyslil.
Warto byloby sprawdzic gdzie jest centralka alarmu (kolo lewej nogi czesto montuja i obczaic czy tam gdzies woda nie podchodzi, mozliwe ze jakis przekaznik przy alarmie sie lekko podtapia i robi cyrk. Ja walczylem z takim patentem 3 miesiace zanim znalazlem problem, przekaznik odcinajacy pompe i rozrusznik u mnie byl w wodzie i robil zwarcie - co ciekawe raz dzialal raz niebardzo, bywalo tak ze pojechalem 40km od domu i nie moglem auta odpalic przez godzine, pozniej przychodzilem i palil od strzala. Gówniane alarmy
War... war never changes...
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2014-10-18, 20:58
Bobek napisał/a:
Mawerix, ale czy alarm odcinałby całe zasilanie?
Niema reguły robiłem swego czasu wyłącznik w audi A4 B6 który rozłączał jeden przewodzik do ECM i auto nie dawało oznak życia
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2014-10-19, 08:38
kiedyś też w taki prosty sposób odcinali stacyjkę. włączasz, a tu ciemność... prądu ni ma
tylko że jak ci przygasają kontrolki i nie kręci to raczej cały czas klemy, przewody przykręcone do klem, przewody przy rozruszniku. stan zarobienia ich oczek do przewodów. stan stacyjki i prądy przez nią płynące też może dać taki efekt.
alarm być może warto znaleźć i wywalić ewentualne odcięcie. ty nie odpalisz a złodziej... nie musi już chcieć nastoletniego lanosa
zdjęcie i założenie klemy wskazuje że ruszając przy tej operacji przewodami "naprawiłeś" połączenie.
brak styku i owszem, ale zacznij u źródła prądu.
mnie kiedyś odkręciła się nakrętka minusowej klemy i poluzował się przewód do silnika. jeszcze działało, ale klema była gorąca... też masz takie klemy z przykręcanymi przewodami ? odkręć i skontroluj te blachy.
to może być też słabsze ładowanie i osłabnie aku w czasie jazdy.
pablo183 napisał/a:
Pomyślałem że odłączę akumulator i za chwilę go podłącze. Tak zrobiłem i samochód odżył.
czasem chwila starczy by i aku odżył. nowemu łatwiej.
ciężko zakręcił, czy jakby nigdy nic ?
Z reguly w alarmach jest patencik z zabezpieczeniem antykradziezowym, odłącza pompe i ew. rozrusznik i nie odpalimy wozu, nie slyszalem zeby cala elektryke usadzal, chociaz mozliwe ze ktos tak sobie to wymyslil.
i obczaic czy tam gdzies woda nie podchodzi, mozliwe ze jakis przekaznik przy alarmie sie lekko podtapia i robi cyrk. Ja walczylem z takim patentem 3 miesiace zanim znalazlem problem, przekaznik odcinajacy pompe i rozrusznik u mnie byl w wodzie i robil zwarcie - co ciekawe raz dzialal raz niebardzo, bywalo tak ze pojechalem 40km od domu i nie moglem auta odpalic przez godzine, pozniej przychodzilem i palil od strzala. Gówniane alarmy 
lanosa
?