Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Dzisiaj poczułem chęć podłubania w aucie więc skoczyłem na pobliski szrot, wytargałem z rozbitego lanosa lampkę z bagażnika i krańcówkę z drzwi i wyrzeźbiłem podświetlenie schowka którego na codzień bardzo brakuje. Efekt taki
Dzisiaj na tapetę wpadły mocowania głośników wysokotonowych. Wcześniej w obudowie lusterka była po prostu wycięta dziura w której były wklejone głośniki, postanowiłem to nieco poprawić. Trochę szpachli, kilka godzin roboty i gotowe. Tymczasowo okleiłem je folią bo na malowanie jest nieco zbyt zimno na zewnątrz a grzanego garażu brak
No i stało się, trzy słowa których nikt nie chce słyszeć w stosunku do swojego samochodu ?
USZCZELKA POD GŁOWICĄ
Zaczął chodzić na dwóch cylindrach, patrząć od przodu samochodu 3i4 cylinder od lewej nie pala,
Strzela w dolot strzał za strzałem przy mocniejszy, wcisnieciu gazu
Z wydechu leci ogromna ilość dymu z oleju
nie trzyma wolnych obrotów, odpala tylko z wduszonym gazem
Obstawiam że puściła uszczelka pod głowicą między cylindrami uszkadzając ją jednocześnie na kanale olejowym. Gorsza opcja którą zakładam to pęknięcie bloku/głowicy
Aktualnie silnik jest w trakcie rozbiórki, jutro zrzucę czapkę i będę widział co się stało .
termostat mam sprawny ale utrzymuje troszkę poniżej 90 stopni.
Karton mimo wszystko ogranicza mocno dostęp zimnego powietrza do komory silnika i dogrzewa się on nieco szybciej.
Termostatu już nie zmieniam bo góra 2 miesiące i będzie nowe serducho ale jak narazie musze mieć czym się kulać do roboty
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał
Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Wysłany: 2017-02-16, 22:38
widać różnice w odcieniu, popatrz na drzwi jak się różnią.
da się to zrobić drzwi poprzez ich cieniowanie.
Aparat czasem pokazuje różnice czego nie widać gołym okiem,
chyba ogarnę miernik o sprawdzę warstwy lakieru
Nie przyglądałem się nigdy tak bardzo zdjęciom, na żywo ni widać tych różnic, chyba że przez ponad 2 lata ich nie zauważyłem
dziś rozebrałem silnik i oczom ukazał się taki widok
Do tego wypięty i wsunięty w cylinder był zawór dolotowy od trzeciego cylindra. o dziwo nie wpadł do środka tylko zablokował się w prowadnicy nie uszkadzając nic więcej.
Remontować tej głowicy mi się nie opłaca bo w tej cenie kupie sprawny słupek na chodzie
Szukam więc sprawnego słupka 1.5 8v
