Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
kupie 1.6 v to juz inny koletor elektryka pewnie też, nie chce mi sie rzeźbić bo i tak swap bedzie za niedługi czas, jak narazie auto musi po prostu jeździć
W niedzielę odwiedziłem kolegę MUFU94 i kupiłem od niego głowicę, Wielkie dzięki !
Dzisiaj odebrałem ją z planowania, zebrane 0,21mm Wszystkie płyny, uszczelki itp już czekają
Czas brać się za składanie auta do kupy.
Na osłodę przyszły dzisiaj dystanse 165mm z MDF na przednie głośniki. Koniec z partyzantką która była teraz.
no i problem się pojawił, wszystko poskładane, iskra jest, paliwo dostaje ale nie może zapalić, co jakiś czas kręcąc rozrusznikiem prycha w dolot, jutro do skontrolowania jeszcze raz rozrząd, jeżeli bedzie ok to rozkładam ręce
no i sprawdziłem jeszcze raz i okazało się że pomieszane były kable zapłonowe... ehhh tyle nerwów o taką pierdołę, Lanos już jeździ, w nagrodę za wytrwałość dostał naklejkę super pacjent
Zawieszenie w dobrym stanie tylko poprzedni właściciel zamontowal je na jakimś silikonowe białym którego nie chciało mi się drapac do zera. Grają w takim stanie u mnie już rok i nic się z nimi nie dzieje
Ciepło się zrobiło, auto mechanicznie sprawne więc nadszedł czas zadbać o szczegóły i przygotować powoli samochód do sezonu letniego w którym zapewnie odwiedzę kilka spotów / zlotów.
Pogoda dopisała więc weekend spędziłem przy samochodzie.
Wczoraj ogarnąłem: (nie pomyślałem żeby cyknąc jakieś fotki)
-Przetarty kabel głośnikowy w przednich lewych drzwiach
-Podświetlenie licznika które wysiadło więc wpadły niebieskie ledy
-obudowę tylnego głośnika która pobrzękiwała gdy za robotę brał się subwoofer.
Dzisiaj wziąłem się za ogarnianie samochodu z zewnątrz. ( tu już wpadłem na to aby cyknąć kilka fotek)
- Zacząłem od ogarnięcia końcówki wydechu. Po wymianie koncowego tłumika wystawała nieco za daleko ze zderzaka, w ruch poszła więc szlifierka i końcóweczka elegancko schowała się w zderzak. Ponadto wypolerowałem ją bo po zimie wyglądała nieciekawie.
-Dalej na tapetę poszły letnie felgi. W tamtym sezonie obtarłem się kilka razy o krawężnik co poskutkowało uszkodzeniem rantów felg, wziąłem się dziś za ich reperacje na tyle ile to możliwe.
Koło do góry, felga na auto, pilnik do metalu w rękę i z grubsza zjechałem nadszarpnięty materiał.
Dalej w ruch poszły papiery 220-800-1500-2000 i na koniec polerowanie rantów pastą Autosol.
Felg jeszcze nie założyłem bo chyba na to zbyt wcześnie, noszę się również z zamiarem psiknięcia rotoru na biało gumą w sprayu.
Rant przed
w trakcie polerki
rant po "naprawie"
I felgi po polerowaniu
Na koniec powalczyłem jeszcze z rudą szmatą która pojawiła się po zimie na prawym przednim błotniku.
Rdza zjechana kontówką do gołej blachy,na to brunox i lakier nałożony pędzelkiem. Nie jest to idealnie zamaskowane ale na pewno rzuca się w oczy dużo mniej niż rude parchy. Co najważniejsze zabezpieczy to przed dalszym gniciem. I tak będzie się trzeba tym kiedyś zając ale na razie jeszcze objeździ tak jak jest.
po szlifowaniu
i nałożony kolor
Jakiś czas temu wpadły też owiewki HEKO na przednie szyby, nie każdemu się to podoba ale w moje gusta trafia
Mały bonus. Bardzo dobrze znanego lanosa 3.2 v6 kupił mój znajomy. Miałem okazję być nim przewieziony i odczucia bardzo przyjemne
co poskutkowało uszkodzeniem rantów felg, wziąłem się dziś za ich reperacje na tyle ile to możliwe.
