Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam, chcę wymienić termostat w Leganzie. Ma może ktoś z Was jakąś instrucję? Bo na obecną chwilę to nawet nie wiem w którym miejscu jest ten temostat( może ktoś podesłać zdjęcie?):(. Wystaryczy że wymienię sam termostat a obudowę zostawię czy lepiej z całością?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
michok
Auto: Nubira II Kombi CDX 2.0+LPG
Imie: Michał Pomógł: 49 razy Wiek: 37 Dołączył: 24 Wrz 2012 Posty: 1649 Skąd: Góra + Wsch
Wysłany: 2014-10-28, 16:06
Szukaj grubego węża po lewej stronie (stojąc na wprost samochodu) który dochodzi do chłodnicy.
Wąż ten łączy chłodnicę i termostat.
Cała filozofia to 2 śruby + opaska na wąż.
pamiętaj aby potem odpowietrzyć układ, niby sam się odpowietrza, ale pościskać wąż kilka razy można
Auto: Leganza
Imie: Bogdan Pomógł: 1 raz Wiek: 52 Dołączył: 19 Maj 2008 Posty: 15
Wysłany: 2014-10-28, 16:56
Przerabiałem to w sobotę. Ja wymieniałem sam wkład termostatu jednak dokupiłem samą uszczelkę ok 9zł. Wszystko trzyma elegancko bez żadnych wycieków.
marcin192 Grupa Mazowiecka
Auto: Daewoo Leganza 2.0 CDX De Lux
Imie: Marcin Pomógł: 11 razy Dołączył: 30 Sie 2010 Posty: 804 Skąd: Warszawa Bielany WD
Wysłany: 2014-10-28, 21:40
Kup cały porządny termostat, najlepiej niemieckiej produkcji. Ja kupiłem za 45zł i po dwóch miesiącach znowu wymieniałem... Teraz kupiłem jakiś niemiecki za ok. 80-90zł i od roku jest dobrze.
Co do instrukcji - z prawej strony jak stoisz przodem do samochodu jest mały koreczek w chłodnicy, spuszczasz płyn. Następnie z lewej strony, w silniku jest termostat przykręcony na dwie specjalne śruby, do których trzeba mieć nasadkę, odkręcasz, montujesz tak samo nowy z uszczelką, zakładasz obejmę, zakręcasz korek w chłodnicy, nalewasz nowy płyn i odpowietrzasz.
Dzięki! Wygląda że nie ma wielkiej filozofii. A wiecie gdzie można kupić termostaty z dwoma temperaturami załączania 87 i 102? Dzwoniłem dzisiaj do 6 sklepów i wszędzie mieli tylko 87.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
marcin192 Grupa Mazowiecka
Auto: Daewoo Leganza 2.0 CDX De Lux
Imie: Marcin Pomógł: 11 razy Dołączył: 30 Sie 2010 Posty: 804 Skąd: Warszawa Bielany WD
Wysłany: 2014-10-28, 22:21
a czemu chcesz z dwoma?
michok
Auto: Nubira II Kombi CDX 2.0+LPG
Imie: Michał Pomógł: 49 razy Wiek: 37 Dołączył: 24 Wrz 2012 Posty: 1649 Skąd: Góra + Wsch
a ja z dopasowaniem do samochodu.
kupiłem do 1.6 16V pierścienie, nie były do 1,6 ... w ogóle nie miał do 1.6 ...
i nie wiem czy zaktualizował ofertę i towar, czy dalej sprzedaje za małe pierścionki.
dzwonić, pytać i 5 razy się upewnić nim kupicie coś z przesyłką.
nie tylko tam, wszędzie.
Szukałem na forum i wszyscy piszą że z dwoma będzie najlepszy.
marcin192 Grupa Mazowiecka
Auto: Daewoo Leganza 2.0 CDX De Lux
Imie: Marcin Pomógł: 11 razy Dołączył: 30 Sie 2010 Posty: 804 Skąd: Warszawa Bielany WD
Wysłany: 2014-10-29, 14:14
Nie wiem, jakość tego za 43zł napewno nie jest najwyższa... Ktoś to wyprodukował, wysłał kontenerem, tutaj odebrał, przeszło jeszcze pewnie przez 2 ręce i kosztuje 43zł
