Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Cieknie mi z uszczelniacza.
Wiadomo trzeba odkręcić nakrętkę przy piaście.
Tylko jak wyjąć półoś ze skrzyni?Ciągnąc?
I czy półoś jest jakoś zabezpieczona w skrzyni?Żeby podczas montażu półosi do skrzyni zrobić to w sposób prawidłowy.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
OlekBartek Grupa Kujawsko-pomorska
Auto: Lanos c20xe
Imie: Bartek Pomógł: 74 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 3484 Skąd: Włocławek
Wysłany: 2014-10-28, 17:31
Półoś od strony piasty to nie problem wykręcić całkowicie.
Robiłem to wielokrotnie.
Natomiast nie wiem czy półoś ma jakieś zabezpieczenie w skrzyni przed wypadnięciem,które trzeba jakoś prawidłowo umieścić przed włożeniem półosi.
Bo półoś powinna wejść w skrzynie tak głęboko do pierwszego większego oporu?
szarpiesz i wychodzi ze skrzyni, wkładając też powinieneś poczuc jak "wskakuje" na swoje miejsce
OlekBartek Grupa Kujawsko-pomorska
Auto: Lanos c20xe
Imie: Bartek Pomógł: 74 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 3484 Skąd: Włocławek
Wysłany: 2014-10-28, 17:43
radzio73 napisał/a:
szarpiesz i wychodzi ze skrzyni, wkładając też powinieneś poczuc jak "wskakuje" na swoje miejsce
Dzięki Radek,bo w pierwszej kolejności myśle,pewnie simmering na tym wybieraku.W sumie spoko,usczelniaczyk malutki kosztuje grosze.
Ale patrze coś za dużo tego oleju nakapało i wyszło, że to uszczelniacz półosi (pewnie przez kombinacje przy swapie).
No nic,jutro trzeba IC odwiedzić po uszczelniacz i olej do skrzyni.
tylko pamiętaj że olej się poleje jak wyciągniesz przegub wewnętrzny
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
OlekBartek Grupa Kujawsko-pomorska
Auto: Lanos c20xe
Imie: Bartek Pomógł: 74 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 3484 Skąd: Włocławek
Wysłany: 2014-10-28, 18:04
A z tym się liczę,olej się zmieni w skrzyni przy okazji.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2014-10-28, 19:07
OlekBartek napisał/a:
Natomiast nie wiem czy półoś ma jakieś zabezpieczenie w skrzyni przed wypadnięciem,które trzeba jakoś prawidłowo umieścić przed włożeniem półosi.
ma, taka sprężynka na przegubie http://allegro.pl/listing...-v6-p-1-mt-1021
aby wyszła półoś musi się ścisnąć w swoim rowku do średnicy wielowypustu w skrzyni.
niektórym przeszkadza to wyjmują, bo półośka o ile dość łatwo wychodzi, to czasem trudno ją wcisnąć z powrotem do skrzyni...
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2014-10-28, 21:44
ja bym nie szarpał za półoś bo można ją niepotrzebnie rozpiąć, najlepiej podważyć przy samej skrzyni łyżką do opon, wychodzi bez większego oporu i stresu, a olej ze skrzyni spuść pierwszy bo będziesz cały w oleju jak wyciągniesz półoś
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
