Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Normalka, po rozgrzaniu będzie leciało z obu
P.S. Jak wymieniałeś nagrzewnicę - rozbierałeś kokpit czy "na akrobatę"?
Rozbieralem kokpit
flyz1
Auto: Matiz LPG, Matiz PB, Suzuki Swift Sport ZC31S
Imie: Kuba
Wiek: 34 Dołączył: 03 Lis 2008 Posty: 202 Skąd: Konin
Wysłany: 2016-01-23, 19:34
Czeka mnie to samo - nie uśmiecha mi się płacić kilku stówek za samą robociznę.
Nie zrobiłeś czasami przy okazji jakiegoś tutoriala, ewentualnie czy z jakiegoś nie korzystałeś?
Ile dałeś za nagrzewnice? I gdzie kupiłes? Może być na priv. U mnie jest to samo, szkoda że nie zrobiłem z tym jak silnik remontowałem bo miałem przewody od nagrzewnicy na wierzchu.
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
Dzięki za info, może spróbuje najpierw u siebie przepukać nagrzewnice nie uśmiecha mi się póki co wyciągać całego kokpitu. Powiedz mi czy po wyciągnięciu kokpitu można bez problemu odłączyć przewody od nagrzewnicy od wewnątrz auta czy też trzeba kombinować z kanału?
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
Powiedz mi czy po wyciągnięciu kokpitu można bez problemu odłączyć przewody od nagrzewnicy od wewnątrz auta czy też trzeba kombinować z kanału?
Tylko z kanału.
Nagrzewnicę da się wymienić nie rozbierając całego kokpitu, bo nic to nie daje, tak dostęp jest utrudniony przez stelaż od kokpitu. Obudowa nagrzewnicy jest do rozpołowienia...
(aktualnie na zime przemalowalem kolpaki na czarno 
