Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Marka / Model - Daewoo Tico
Pojemność silnika - 800cm3
Liczba koni - 40
Rocznik - 1998
Modyfikacje
Styling:
przód - DRL z kierunkami ze switchbackiem
tył - lampy zepolone clear, podwójne wsteki clear, 3 stop, przeciwmgielne pod kloszem, podśw tablicy listwa, wszystko zarówki led dołożony fabryczny spojler/uchwyt na klape
Tuning Mechaniczny - silnik po remoncie LPG , el. pompa paliwa, wyrzucona ukł pow. dodatkowego, pusty kat.
Wnętrze - kierownica od koreańczyka, kieszeń w drzwiach pasażera, zwijane pasy tył (przeróbka z przodu), ośw seryjne z panelem led.
Car Audio - radyjko Mp3 za 100zl + seryjne glosniki w desce / seryjna półka Zawieszenie / Hamulce - 13" od Swifta / seria
Plany:
-Modyfikacja ośw. głównego (cleary + LED jak już się "ucywilizują" )
-usunięcie listew i zaprawki/popr lakiernicze
-białe kier boczne
-śiwatła przeciwmgielne
-zmiana foteli
-może zmiana tabicerki na PM
-licznik z obrotkiem zintegrowanym
-ośw bagażnika i komory silnika
-siłownik maski
-centralny zamek z pilotem + ew bagaznik na pilota
-uchwyty na kubki w desce
-lampa do czytania
-może szyberdach
-może 14"
-może klima
-może wygłuszenie lepsze
Niebieski kontynuuje funkcje poprzedniego fioletowego Tico jeżdże nim ok. 100km dziennie + wycieczki. W międzyczasie odkryłem jak nieskomplikowany jest ten samochód więc nie będąc mechanikiem udaje mi sie co nieco przy nim zrobić, jak mam chwile czasu. Dodatkowo czasem dzywa się we mnie pasja tuningowca, więc chciałym wyposażyć samochodzik w kilka udogodnień, do których jestem przyzwyczajony z innych samochodów, którymi jeździłem, na razie muszą mi wystarczyć el. szyby. To chyba tyle a jeszcze dwa zdjęcia mam, na razie tylko tyle, bo pozatym jest to niebieskie Tico jak każde inne
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
DoLeCk Administrator PanoramiX
Auto: Daewoo Lanos GTi
Imie: Paweł
Wiek: 40 Dołączył: 31 Maj 2009 Posty: 22304 Skąd: WT
Wysłany: 2014-12-13, 17:13
Nie opisujemy dwóch aut w jednym temacie.
Popraw temat.
Nie wiem gdzie to napisać, ale czy mógłby mi ktoś zapodać kontakt najlpiej komórkę do BRYANA? Nie odpisuje na maile i PW a kupiłem od niego na przełomie listopada/grudnia lampy i spoiler łącznie wyszło 150zł, a towaru jak nie było tak nie ma. Jestem tu nowy i nei chce rozkręcać jakieś afery grubszej chciałbym się dogadać.
Anto, z nim tak juz jest :DTrzeba chłopaka poganiać.
Wczoraj chciałem do niego się dodzwonić i oba tel nie odpowiadają.
Może gdzie za gramanicę pogonił.
Zostaje tylko FB
W żyłach płynie etylina, zamiast serca jest Turbina
Komfort - to takie uczucie, gdy siedzisz w Tico a jedziesz twardo jak taczką na metalowym kółku
Niedługo będę miał więcej czasu żeby się zająć samochodem i przy okazji chciałem go wyposażyć w DRL-e z tym, że chciałem je zainstalować w miejce kierunków w zderzaku i tu pytanie czy ktoś się orientuje jak z legalnością świateł dziennych z funkcją kierunkowskazu?
Jakis czas temu pojawiły się na allegro nawet homologacje mają wybita na szkle, natomiast nigdzie nie mogę znaleźć informacji na ten temat co na to SKP i niebiescy, na filmach na yt zawsze "dublują" one normalne kierunki.
Moim zdaniem skoro mają homologacje to są dopuszczone do ruchu
W żyłach płynie etylina, zamiast serca jest Turbina
Komfort - to takie uczucie, gdy siedzisz w Tico a jedziesz twardo jak taczką na metalowym kółku
AdiN Klinika4x4
Auto: Turboelpegie!
Imie: Adam
Wiek: 29 Dołączył: 13 Cze 2009 Posty: 4383 Skąd: OFF-ROAD SERVICE
Wysłany: 2015-05-11, 23:19
Moduł DRL (kompletne oślepiające innych kierowców gówno, za które najchętniej to dawałbym w ry*), montuje się w zwykłych reflektorach.
Wpinasz się w wiązke, i niby gra gitara,
Guzik prawda, bo światła długie świecą niby 30% mocy, co jest guzik prawdą, a w dodatku świecą we wszystkie strony świata oślepiając innych.)
Światła do jazdy dziennej mają montaż określony według przepisów, i maja to być światła z homologacją.
Każda ingerencja w oświetlenie samochodu pozbawia go homologacji, więc sam sobie odpowiedz czy ma to homo, czy nie
LPG 
