Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Daewoo Lanos GTi
Imie: Paweł
Wiek: 37 Dołączył: 31 Maj 2009 Posty: 22037 Skąd: WT
Wysłany: 2014-12-22, 10:07 Polonez 2015 :)
Gdyby nie trudności finansowe FSO, dziś polskie przedsiębiorstwo branży motoryzacyjnej mogłoby pochwalić się takim oto Polonezem. Autorem wirtualnej koncepcji narodowego klasyka jest Paweł Zarecki, 22-letni Polak mieszkający we Włoszech. Warto zaznaczyć, że utalentowany stylista nie ukończył żadnej szkoły projektowania, a swoje portoflio uzupełnia w domowym zaciszu.
FSO Polonez 2015 to koncept, który wpisuje się w segment D. Pojazd nakreślony z wykorzystaniem nowoczesnej linii przypomina oryginalną mieszankę modeli Volkswagena i BMW. Projekt ma promować polską myśl motoryzacyjną, która miejmy nadzieje stanie na nogi w przeciągu najbliższych lat.
Auto: Chairman Cm600S 3,2-24v Lorinser
Imie: Toni
Wiek: 36 Dołączył: 09 Lis 2014 Posty: 162 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2014-12-22, 12:52
DoLeCk napisał/a:
Dodga SRT z profilu
no troszkę , ale przód VW SKODA
Jeżeli widzisz ten post i możesz go przeczytać , to znaczy że nie został usunięty .
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Daniel Grupa Małopolska _
Auto: GM & VAG
Dołączył: 09 Maj 2009 Posty: 6803
Wysłany: 2014-12-22, 22:38
DoLeCk napisał/a:
Projekt ma promować polską myśl motoryzacyjną, która miejmy nadzieje stanie na nogi w przeciągu najbliższych lat.
Ktoś jeszcze w to wierzy ? Marzenia, warto je mieć, ale nie koniecznie zawsze się spełniają. Szybciej podbijemy kosmos niż polska motoryzacja wróci do Nas. Było i minęło czas przeszły, nie wiem co mogłoby się stać lub co musiałoby się stać aby to odrodzenie naprawdę miało miejsce.
adario38 A ty nie pijesz ...?
Auto: nigdy wiecej daewoo
Imie: Dario
Wiek: 51 Dołączył: 27 Lip 2014 Posty: 419 Skąd: Stolica
Po trochu wszystkiego z segmentu D, głównie dominują kształty niemieckie... Tak czy siak byłoby stokroć lepiej, gdyby choć takie FSO opuszczały fabrykę. Ale emeryturka bufetowej sama się nie utoczy, trzeba trochę gruntów zdefraudować.
Frobofrut [Usunięty]
Wysłany: 2014-12-23, 17:02
Jak nic Oplem dla mnie zalatuje
marcin192 Grupa Mazowiecka
Auto: Daewoo Leganza 2.0 CDX De Lux
Imie: Marcin
Dołączył: 30 Sie 2010 Posty: 803 Skąd: Warszawa Bielany WD
Wysłany: 2014-12-24, 00:10
Dla mnie prawie Passat, ale nie ma się co dziwić pierwszy Passat był podobny do Poloneza, to teraz może być odwrotnie Lusterka prosto z VW...
Moim zdaniem z motyką na księżyc, na start jest potrzebne tanie auto z przyzwoitym wyposażeniem konkurujące z Dacią a nie VAGiem czy BMW ile Niemców kupi takiego niepewnego Poloneza tym bardziej że nie można się oprzeć na żadnej znanej marce..... za drogie to to będzie dla Polaków i za bardzo egzotyczne dla obcokrajowców.
Poza tym VAG szybciutko by zadbał, żeby mu się nikt nie wpraszał z konkurencyjnym towarem, nie po to Niemcy tak dbają o swoją UE, żeby ktoś im bruździł.
Gdyby FSO nie upadlo i produkowalo auta swojej konstrukcji to obecnie moze mialoby jakas renome na naszym i innych rynkach. A tak nie ma co mowic o odrodzeniu rodzimego producenta aut. Poza tym wystarczy wspomniec o FSO Lanos, autach ktore budowane po taniosci bez pieczy Daewoo rdzewieja na potege. Lepiej bylo oszczedzic na antykorozji, niz sprzedac dobry, niezawodny produkt . Tak wiec wole, by Polske kojarzono z bardzo dobrymi autobusami, pociagami a nizeli jakims ch**skim FSO czy inna Arrinera, ktora ma 90% czesci z innych aut jak np. silnik z audi. Ani to sportowe, ani luksusowe. Bede chcial kit cara to sobie zloze Caterhama S7, a nie jakis szajs, ktoremu nadwozie i tak robil Bojar, za to koszuje 5 razy tyle. Dziekuje, dobranoc.
Gdyby nie komuna i PRL i FSO mogłoby być teraz jedną z czołowych marek na świecie 
tym bardziej że nie można się oprzeć na żadnej znanej marce..... za drogie to to będzie dla Polaków i za bardzo egzotyczne dla obcokrajowców.
. Tak wiec wole, by Polske kojarzono z bardzo dobrymi autobusami, pociagami a nizeli jakims ch**skim FSO czy inna Arrinera, ktora ma 90% czesci z innych aut jak np. silnik z audi. Ani to sportowe, ani luksusowe. Bede chcial kit cara to sobie zloze Caterhama S7, a nie jakis szajs, ktoremu nadwozie i tak robil Bojar, za to koszuje 5 razy tyle. Dziekuje, dobranoc.
