Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
A czemu nie c25xe albo x25xe bądź x30xe, x32se, y32se ?
Laduj 2.5v6 bo jest ogolnodostepne i tansze niz c20let, przy okazji remontu odprezasz plytkami. Podjedz na jakis szrot najlepiej z anglikami tam tanio kupisz turbiny K03S, robisz 2.5TT 400kuca i cieszysz sie mocnym lanosem.
A na powaznie zacznijmy od teo jaki masz budzet bo czuje ze skonczy sie na gdybaniu. Jesli nie masz 3-5tys to nawet na C20XE Ci nie starczy a V6 albo LET min 10tys.
damian, Masz kilka opcji
C20XE na wiązce lanosa do którego jest potrzebny silnik z osprzetem ale bez wiązki i plus łapa z espero (2.0)
C20XE na oryginalnej wiązce z opla czyli kpl. silnik plus cała wiązka i łapa z espero (2.0)
C20LET tak samo silnik z pełnym osprzetem i wiązką i łapa z espero (2.0)
C25XE a tu tez kapletny silnik z wiązką i z tego co wiem to koło zamachowe i trzeba dorobic łape silnika.
To tak plus minus ale jak juz się byś zdecydował na konkretny swap to trzeba się skontaktować z osobą która posiada taki silnik u siebie w lanosie
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2014-12-29, 20:31
bez 5-10 koła nie ma co robić swapa, ktostam podrzucil temat o swapie XE do lanosa - czytaj bo tam jest cała baza wiedzy a nie zawracaj fujary gościu. Jak bedziesz mial konkretne pytania to pogadamy, bo jak na razie to jest gdybanie i pewnie autor nie ma kasy jak to zwykle bywa. Temat czysto humorystyczny i zastanawiam się czemu dalej jest w tuningu
War... war never changes...
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2014-12-29, 21:43
damian napisał/a:
Myślę poważnie nad swapem tylko chce wiedzieć co potrzebne co z elektryką.
Czyli nie masz pojęcia... Do swapu jest potrzebny silnik z całym osprzętem + wiązka z ECM silnika
IKAR napisał/a:
C20XE na wiązce lanosa do którego jest potrzebny silnik z osprzetem ale bez wiązki
Przyznam że nie rozumiem tego zestawienia, na wiązce ale bez wiązki
Bobek napisał/a:
Jak bedziesz mial konkretne pytania to pogadamy,
Bobek, ile Ty swapów zrobiłeś bo jakoś nie kojarzę
bardziej niż te 10tysi 
