Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2015-01-07, 20:17 [Lanos] No po prostu nie jedzie na LPG
Witam :p Małe info:
Lanos 2000r. 1.6 16V + LPG
Spotkała mnie ostatnio mała przygoda, nie mogłem odpalić samochodu, odholowałem go do mechanika, i okazało się że .... ? NIE MA PALIWA :d - oczywiscie nie zebym był takim ignorantem albo zebym nie spojrzał na wskazówkę ... po prostu albo sie zawiesił pływak w baku albo wskaźnik jest niesprawny, wskazówka nie opierała się na bolcu i kontrolka rezerwy się nie swieciła, stąd nikt nie myslał ze nie ma paliwa.
Ale do rzeczy, tak jak przed wizytą u mechanika samochodów nie jechał na Pb (bo go nie miał) tak teraz po wlaniu paliwka... nie jedzie na LPG ... Mechanik mówi, że rozłączył tylko przewody paliwowe i odpalił na gazie i nic wiecej nie ruszał.
Samochód jezdzi na Pb normalnie, a po przełączeniu na LPG na biegu jałowym normalnie trzyma obroty, po wciśnięciu pedału gazu(i trzymaniu) obroty podskakują do 2tys i od razu spadają do około tysiąca i tak falują. Co może być nie halo ?
W załączniku link do filmu z pracy silnika (bardzo cicho nagrany - nie wiem czemu):
1-3s - biega jałowy LPG
4-13s - gaz wciśnięty i trzymany LPG
14-17s - powolne odpuszczanie gazu LPG
18-38s - bardzo powolne i delikatne wciskanie gazu LPG
38/39s - gaz ciągle wciskany a obroty zaczynają spadać LPG
40-44s - gaz ciągle wciśniety - falowanie to samo co w 4-13s LPG
45-1:11 - powtórzenie czynności
1:12 przełączenie na Pb
od 1:12 - praca na Pb
dalej kolejne zmiany
piwko dla kogos komu uda się pomoc :d
Link:
Kod:
http://speedy.sh/ayUMb/VID-20150107-180343.3gp
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
mifcia Moderator M
Auto: Był Mateo, był Miciu jest Luna
Imie: Magda Pomogła: 48 razy Wiek: 36 Dołączyła: 23 Sty 2010 Posty: 2375 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2015-01-07, 20:19
Statystycznie rzecz biorąc, zdanie: "Ależ on jest wielki!" słyszy najczęściej pająk :-D
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2015-01-07, 20:22
wrzuc ten film na yt, nie mam weny na sciaganie pliku 50mb przez 30 minut z powodu limitów speedy.
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2015-01-07, 22:44
1. sprawdz dolot bo cos ci swiszczy chyba.
2. filtry gazu do sprawdzenia by były mysle, ewentualnie ogarniety gazownik i podpiecie pod kompa w przypadku bardziej zaawansowanej instalacji. Wrazenie mam takie ze jak mu wciskasz gaz to go powietrzem zatyka i sie dalej nie wkreca, ew. padający parownik (nie trzyma cisnienia gazu przy bucie) albo jak mowie zapchane filtry.
I sprawdz czy zawór lpg na butli masz odkrecony, moze mech zakrecał i nie zakrecil dokladnie i przez to? Brzmi idiotycznie, ale takich magików juz widzialem.
ktora generacje to wam nie powiem ... montowana w 2000r w salonie Daewoo, ma silniczek krokowy, i mieszalnik/mikser na dolocie moze jakies pytania :p ?
rano sprawdze ten zawor na butli ale w sumie po co by go zakrecal
Kiedyś jechałem na lpg i nagle mi zgasł. Jak odpalałem na benzynie i przełączałem na lpg gasł. Próbowałem pogazować na lpg - zero reakcji na pedał gazu i gasł. Okazało się, że wtyczka od elektrozaworu (czy jak to się zwie, obok krokowego gazu) się rozłączyła . Sprawdź u siebie, to taka malutka wtyczka.
wtyczki były pozakładane, bardziej sie boje ze ktorys kabelek sie ulamal/ukrecil/ukruszyl - raz juz mi sie zdarzyło ... odkrylem przypadkiem, ale wtedy faktycznie po prostu zgasł na LPG i nie pracował
butla jest odkręcona, ale rozłączone są jakieś kabelki przy butli ... powinno tak być ?
połączyłbym je ale są dwie końcówki żeńskie ...
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2015-01-08, 12:46
Tylko po co te kabelki są, przysrubowane do obudowy wyglądają na masę jakąś.
War... war never changes...
tomi12316 Grupa Mazowiecka KaRmEl kat. B--C/E
Auto: Lanos 1.5 8V B+G
Imie: Tomek Pomógł: 95 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Maj 2008 Posty: 1914 Skąd: Żyrardów
Wysłany: 2015-01-08, 12:56
axel_ax, tam gdzie masz te kabelki powinna byc cewka... na zaworze.. http://extern.pl/samochod...butla_zawor.jpg na foto jest czarne... a ty masz sam trzpien... i gaz ci nie idzie .. lub jest uszkodzony i przepuszcza co jakis czas....
pitersik74
Auto: Lanos SX 1,6 16V Sedan
Imie: Piotr Pomógł: 77 razy Wiek: 49 Dołączył: 01 Kwi 2009 Posty: 785 Skąd: Bochnia
Wysłany: 2015-01-08, 19:38
Oczywiście nie tak to powinno wyglądać ale chyba ktoś zdjął cewkę bo być może jej trzpień i tak już nie ma tłoczka, w każdym razie należy się temu lepiej przyjrzeć u kumatego gazownika
Brzmi idiotycznie, ale takich magików juz widzialem.
. Sprawdź u siebie, to taka malutka wtyczka.
