Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Nubira I 2.0 teraz Citroen C5 MK I FL
Imie: Emil
Wiek: 37 Dołączył: 06 Sty 2010 Posty: 3276 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2017-12-27, 23:49
To nie temat o olejach, szkoda koledze strus śmiecić, ale polecam przetestować LM MOS2
Z Motula byłem zadowolony, z Valvo niestety nie, ale LM w mojej opinii bije obydwa na głowę.
Nie przypominam sobie by kiedykolwiek na zimnym/ciepłym zaklekotał - chyba, że stanę jakoś dziwnie na dość dużej nierówności.
Valvo pod tym względem wypadł najgorzej.
Konsumpcja... no niestety, nowe auto toto nie jest liter od wymiany do wymiany pójdzie (nie jest to co 10k km)
Ja napewno zostane przy syntetyku. Z 5w40 Texaco dolalem tez ceramizera. Teraz zastanawiam sie nad 5w50 Valvolne.
Dokonalem ostatnio przymiarek wiekszych hamulcy. Wczesniej przymierzalem tarcze z santa fe 320x28mm ktore sa za grube pod obecne zaciski z tourana., tym razem mysle nad tarczami z 350z 324x30mm i zaciskami z jaguara s-typa. Przymierzalem tez tarcze z accorda 320x32mm ale sa zbyt grube, pewnie lepiej by wspopracowaly z 4tlokami z e38.
W planach jest kupno innej pompy i wymiana uszczelien, oraz nowe przewody z przodu. Narazie jest ten mankament ze pedal bierze gleboko, hamulce sa bardzo malo czule.
Leganza idzie na czesci, silnik dziala super jednak stan ogolny jest taki ze nie mam juz czasu i sily wszystkiego naprawiac. OC do wrzesnia wiec jeszcze bede jezdzil, ale jasli ktos chcial by 200KM w swojej LEganze zapraszam po swap
liter od wymiany do wymiany pójdzie (nie jest to co 10k km)
