Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
EFR to w osce pewnie mielenie kolami i zabijanie skrzyni
To dla chcącego można jeszcze ebc dopasować do fury dla chcącego. Z resztą chyba najbardziej lanosowy temat czyli silnik silnikiem a skrzynia i przekazanie napędu to bolączka naszych aut
Dobrze ,ze projekt jednak nie umarl.Od zawsze na zawsze bede kibicowal temu Lankowi
Błachu Grupa Łódzka
Auto: Lanos Evo
Imie: Piotr
Wiek: 34 Dołączył: 20 Sie 2009 Posty: 1087 Skąd: Zgierz
Wysłany: 2015-01-21, 07:33
nadol napisał/a:
Auto mam nadzieje ze wyjedzie za jakiś czas jak znajdę wolna chwile i dojdą części Let juz był w sierpniu w aucie, ale skończył niezbyt w miły sposób. Dobrze ze stało jak się stało, mam teraz czas by wszystkie kwiatki wyeliminować i bliski koniec. Co do turbo jest na oku kilka pozycji.
I pamiętam miny ludzi w Niechorzu jak jechaliśmy i robiłem psssttt rób rób i w tym roku też wpadniesz na niechorze
EFR to w osce pewnie mielenie kolami i zabijanie skrzyni
To dla chcącego można jeszcze ebc dopasować do fury dla chcącego. Z resztą chyba najbardziej lanosowy temat czyli silnik silnikiem a skrzynia i przekazanie napędu to bolączka naszych aut
Walas mial chyba skrzynie z Vectry C i wytrzymywala duzo, a jak nie to tylko VAGowskie skrzynie ale niestety koszta sa juz duze. Te 400KM moze ogarna skrzynie oplowskie z diesli jak bedzie malo niutka.
[quote="DoLeCk"]Ale sensu nie ma nie robić niutka a jedynie kunie [/quote
Dokładnie też tak myślę, a co do skrzyni to jest to temat do obejścia kwestia tylko funduszy są skrzyni które wytrzymają 500Nm i da się je wsadzić pod c20let i cala resztę trzeba tylko pokombinować i pomyśleć i wszystko się da ogarnąć
A nawet głupie D20 potrafi wiele znieść u mnie wytrzymało 428Nm tylko nie wiadomo ile jeszcze by to zniosła.
Projekcik gruby aż się miło patrzy jak się takie autka budują mam nadzieję że na ogólnopolskim się spotkamy może się uda jakąś 1/4 zaliczyć
Dokładnie też tak myślę, a co do skrzyni to jest to temat do obejścia kwestia tylko funduszy są skrzyni które wytrzymają 500Nm i da się je wsadzić pod c20let i cala resztę trzeba tylko pokombinować i pomyśleć i wszystko się da ogarnąć
Myślisz o patencie Mickeya? On kiedyś chyba do leta zrobił flanszę pod skrzynię z 1.8T?
Był Lanos 1.6T
Był Lanos C20XE
Jest daily Astra H 1.9 160+
Jest Honda CB 900 109KM 92NM
Dokładnie też tak myślę, a co do skrzyni to jest to temat do obejścia kwestia tylko funduszy są skrzyni które wytrzymają 500Nm i da się je wsadzić pod c20let i cala resztę trzeba tylko pokombinować i pomyśleć i wszystko się da ogarnąć
Myślisz o patencie Mickeya? On kiedyś chyba do leta zrobił flanszę pod skrzynię z 1.8T?
Ta flansza pasuje praktycznie do wszystkich silnikow GM na "duzym bloku". Skoro polaczyl skrzynie audi z oplowskimi V6 to mozna polaczyc i z XE i z 1.6 itp.
Tak np może być z 1.8t, f40 tez tylko nie pamiętam które bo jest z diesla i benzyny i któreś jest lepsze. A najprostsze z saaba 900/9-3 tylko odpowiednie przełożenie do zakładanej mocy z tego co mi wiadomo to lewa pół oś seria prawa musi być dłuższa, wadą jest to że nie ma prędkościomierza ta skrzynia więc problem z licznikiem. Jest jeszcze oplowskie f28 ale tez nie wszystkie mają prędkościomierz i jeszcze f18+ niektórzy twierdzą że znosi ona bardzo wiele inni że nie, nie sprawdzałem to nie wiem
rób rób i w tym roku też wpadniesz na niechorze 
trzeba tylko pokombinować i pomyśleć i wszystko się da ogarnąć 
