Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Lanos C30YER
Imie: Maciek Pomógł: 26 razy Wiek: 32 Dołączył: 06 Lip 2010 Posty: 1958 Skąd: Rzeszów / Kraków
Wysłany: 2015-02-03, 21:31
Przy turbo w latynosie lepiej akurat w stronę rozrządu czyli jak większość kładzie. Przy vce w lanosie aku do bagażnika to jedna z pierwszych rzeczy jakie były zrobione - trzeba w fwd robić co się da, żeby dało się to jak najlepiej potem użytkować
Harnaś
Auto: Lanos Z32SER
Imie: Konrad Pomógł: 8 razy Wiek: 32 Dołączył: 02 Wrz 2010 Posty: 1113 Skąd: Pabianice
Wysłany: 2015-02-03, 22:33
Znalezione na RF. Silnik x30xe: "wydech caly home made, dolot od 3,2 z rozwiercona przepustnica, i wieksze wtryski wystrojone na decie2 z przeplywka daly 270km i 340nm, dodam ze auto kreci sie ok ~7500, do 7300 trzyma moc"
Słupek najtańszy nie otwierany z allegro. Więc trochę fałka ma potencjał.
vakir
Auto: Lanos Pomógł: 1 raz Wiek: 34 Dołączył: 01 Maj 2010 Posty: 1088
Wysłany: 2015-02-04, 09:43
Jeśli będzie w miarę dobra sekwencja, to mogę pomóc w dostrojeniu jej wg AFR. ( w wydechu wspawaj tulejkę najlepiej )
Był Lanos 1.6T
Był Lanos C20XE
Jest daily Astra H 1.9 160+
Jest Honda CB 900 109KM 92NM
Maciekx Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos C30YER
Imie: Maciek Pomógł: 26 razy Wiek: 32 Dołączył: 06 Lip 2010 Posty: 1958 Skąd: Rzeszów / Kraków
Wysłany: 2015-02-04, 12:54
vakir, Dobrze przemyślany i wykonany sniffer i nie trzeba tulejek, odczyt stabilny nawet na wolnych jest możliwy Będziem z Harnasiem w stanie pomóc w tej kwestii, już ostatnie fazy testów prototypu
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
vakir
Auto: Lanos Pomógł: 1 raz Wiek: 34 Dołączył: 01 Maj 2010 Posty: 1088
Wysłany: 2015-02-04, 13:44
Maciekx napisał/a:
vakir, Dobrze przemyślany i wykonany sniffer i nie trzeba tulejek, odczyt stabilny nawet na wolnych jest możliwy Będziem z Harnasiem w stanie pomóc w tej kwestii, już ostatnie fazy testów prototypu
Mam taki oryginalny innovate Warunkiem dobrego odczuty jest prosty ostatni tłumik. Było testowane z tłumikiem z golfa 5 albo 6 (taki podwójny i z klapką w środku), i niestety pokazywało bzdury...
daewoo1991 [Usunięty]
Wysłany: 2015-02-04, 13:48
hm a nikt o 3.2 z32se się nie wypowie ? chyba najlepszy do modzenia najwieksza pojemnosc , i w porównaniu do 30xe nie jest z plastiku
Wiem , że w 3.2 jak w każdej Vce idzie duuużo ugrac na kolektorach i wydechu Mickey mówił że chyba same kolektory to walka o przyrost rzędu 30KM
A ktos mi powie co z EGRem jest sposob zeby go wyrzucic zeby bledu nie wywalalo? No i inne pierdoly? W Omedze jeszcz przed przepustnicami jest jakas klapka.
Z informacji jakie posiadam nie da się w cywilizowany sposób wywalić EGR.
Musi być podpięty elektrycznie by w logach było czysto.
Wiec jak rozwiazac temat przy usuwaniu garbow w kanalach wydechowych i w kolektrze ewentualnie przy spawaniu kolektorow gdzie we flanszy sa tylko otwory na kanaly?
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2015-02-04, 19:34
DoLeCk napisał/a:
Musi być podpięty elektrycznie by w logach było czysto.
nie musi, mam magika który jest w stanie usunąć z tablic programowych błąd EGR i pompy powietrza wtórnego, skoro je usunie to się nie pokarzą dam znać jak to wyszło u mnie w kompie, ale wiem że się da bo robił to w różnych kompach opla
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Musi być podpięty elektrycznie by w logach było czysto.
nie musi, mam magika który jest w stanie usunąć z tablic programowych błąd EGR i pompy powietrza wtórnego, skoro je usunie to się nie pokarzą dam znać jak to wyszło u mnie w kompie, ale wiem że się da bo robił to w różnych kompach opla
A jak zaslepie egr ale zostawie kostke wpieta to wyskoczy blad?
Auto: Lanos C30YER
Imie: Maciek Pomógł: 26 razy Wiek: 32 Dołączył: 06 Lip 2010 Posty: 1958 Skąd: Rzeszów / Kraków
Wysłany: 2015-02-04, 23:52
Softowo da się to raz dwa usunąć Albo faktycznie na ostro podpiąć i wrzucić gdzieś na upartego.
daewoo1991 napisał/a:
chyba najlepszy do modzenia
Ozyy bardzo niekoniecznie vakir, To twoje zdjęcie? montaż to raz wiadomo o co kaman w kwestii kątu, dwa, jak masz ori innovate'a to ma jedną poważną wadę, zbiera się wilgoć pod sondą, trzeba przedmuchiwać i dbać i nie mocować w ten sposób bo szybko sondy klękają, serio
W sumie to takie ustawienie kolektora może być wygodniejsze przy turbo 
)
mam zaślepiony i jest cacy 