Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam. Posiadam sekwencje landi czy tam lovato. Ale mniejsza, chodzi o to ze wszystko rano było ok, popołudniu wwsiadam, deptam do 2200 obr bo wtedy się załącza a tu nic, przestaje migac dioda, zapala się i gaśnie
. Po chwili znowu deptam i to samo, gaz mam bo teraz tankowalem. W czym może bbyć problem?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
razor19956 Miłego dnia :)
Auto: Był Lanos, obecnie jest Peugeot 308.
Imie: Dawid Pomógł: 10 razy Wiek: 28 Dołączył: 21 Sie 2013 Posty: 1136 Skąd: Wałcz
Wysłany: 2015-02-05, 17:11
Najlepiej jedź do dobrego gazownika bo sam pewnie nic nie zrobisz. A parownik/reduktor stary już masz ?Ile km ma nalatane cała instalka?
raczej z elektryka, wyglada jakby elektrozawór sie nie otwierał, posprawdzaj czy wszystkie kabelki sa na swoich miejscach
wid3l3c Grupa Mazowiecka
Auto: Nubira I 2.0 teraz Citroen C5 MK I FL
Imie: Emil Pomógł: 261 razy Wiek: 37 Dołączył: 06 Sty 2010 Posty: 3276 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2015-02-06, 11:09
wnd, ale w sterownikach sekwencji można ustawić próg przełączania na LPG, i może to być 2200 obrotów - STAG takie coś posiada.
Chociaż nie mam bezpośredniego doświadczenia z LR, nie chce mi się wierzyć, że inni producenci nie oprogramowali takiej funkcji.
