Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2015-02-22, 13:32 [Lanos] Juliet Sport PROJECT FINISH
No siema
Po stracie Miętówki, żeby realizować plan postoju czerwonego 72U w garażu, kupiłem Lanosa.
Plan jest taki, że zostaje on u mnie na dłużej, na ładnych kilka lat
Ponad dwa miesiące szukania przyniosły rezultat w postaci czerwonego 1.4 w 5-drzwiowej budzie, z fabrycznym gazem
Stan ogólnie dobry. Rudej nie ma, ale kit na tylnych błotnikach jest.
Progi i podłoga całe. Silnik elegancki, gaz również.
Auto od drugiego właściciela, wcześniej nim jeździła pani po 50-ce.
Malowany błotnik lewy i maska. Kiedyś był vanem zarejestrowanym na ciężarowy.
Marka / Model: Daewoo Lanos
Pojemność silnika: 1349 cm³
Liczba koni: 75
Rocznik: 2002
Wyposażenie: alarm, centralny zamek, kierownica z air bagiem, obrotomierz, wspomaganie kierownicy*
Modyfikacje:
Styling: alusy 15, białe kierunkowskazy, czarny grill, lampy tylne USA OEM, lepki, zderzaki od Sporta
Tuning Mechaniczny: seria
Wnętrze: elementy deski rozdzielczej od wersji Sport
Car Audio: Radio Sony MEX-N4000BT, głośniki Magnat
Zawieszenie / Hamulce: seria
Plany: zderzaki, lampy, część deski rozdzielczej od Sporta, alusy, lepsze nagłośnienie**
Mój też był ciężarowy . Pewnie masz wygniecione tylne zagłówki od kratki? Sprawdź sobie w bagażniku nadkola, czy są w nich zaślepki po kratce. Jak wypadną to będzie woda waliła do środka podczas jazdy w deszczu.
Felgi z VW miażdżą . Ciekawe czy są z pierścieniami centrującymi .
AdiN Klinika4x4
Auto: Turboelpegie!
Imie: Adam
Wiek: 31 Dołączył: 13 Cze 2009 Posty: 4383 Skąd: OFF-ROAD SERVICE
Wysłany: 2015-02-22, 23:24
Fajny jest, jako dupowóz nic bym nie zmieniał, bo to mija sie z celem
przemo031, kit jest na Tylnych nadkolach, a malowany był błotnik (przód) i maska Wydaje się być zrozumiałe.
Fanie, że dość młody rocznik się trafił Trochę szkoda, że 1.4 ale do spokojnego odpychania się wystarczy. Oby się sprawował bezawaryjnie
@Zielony: skoro się upominasz to będą
Nie wrzucałem bo mam jeden inny fotel i mi wstyd
@john1987: zgadza się, Daewoo są wierne jak się dba
@Nubirowiec: zmiana o 180 stopni. Dużo tu miejsca względem poprzednika
@hiroshima: nie mam zagłówków, ciężko je dostać w tej tapicerce co moja
@AdiN: wybacz, ale nie da się jeździć seryjnym autem. Próbowałem, nie da się
@przemo031: skoku8 dokładnie ma racje
@skoku8: Żebyś Ty widział mój szok przy zakupie gdy zobaczyłem w papierach, że to 1.4
Byłem święcie przekonany że to 1.5 8V. Po przesiadce z Tico chciałem troszkę mocniejsze auto żeby pojeździć szybciej, ale jednak cieszę się, że to 1.4. Ponoć najmniej awaryjny silnik.
Ogólnie rzecz mówiąc, podczas zapoznawania się nim i patrzeniu tu i tam, znaleźliśmy z tatą centralkę od alarmu.
Dziś kilka telefonów, wizyta u producenta, zielony banknot i są piloty do niego.
Kilka minut myślenia, kombinacji, jest nowa syrenka (była, ale niedziałająca) i tym sposobem jest cały alarm
ale felunek z VW 
. Ciekawe czy są z pierścieniami centrującymi 
.
bo chyba nie rozumiem.
