Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Czołem,
Od jakiegoś czasu z okolic napędu osprzętu dał się słyszeć pisk - nie jednostajny, ale związany z konkretnym położeniem paska/rolek/kół, tj. np. piii...cisza...piii...cisza - cio obrót, to popiskiwanie - wszystko związane z prędkością obrotową - im większa, tym szybsza częstotliwość zmian.
Włączenie/wyłączenie klimatyzacji, skrajne położenia kierownicy ani maksymalne obciążenie alternatora nie wpływają nijak na ten dźwięk. Co więcej - są dni, że go nie ma.
Podjechałem dziś do znajomego, by wspólnie ustalić źródło hałasu - po psiknięciu jakimś środkiem smarnym (chyba olej silikonowy) na "ośkę" pompy wspomagania nastała cisza - nie na długo niestety (kilka minut). Stąd wniosek, że w smarowaniu/łożyskowaniu pompy wspomagania należy szukać problemu.
Ale właśnie - co dalej? Czy można jakoś samemu podziałać z wymianą uszczelniacza i łożyska? Czy te części są normalnie dostępne? A może od razu zdać się na loterię i kupić używaną pompę? Mojej, poza tym miarowym piskiem, nic nie dolega, ale nie lubię kusić losu.
Kiedyś rozbierałem taką pompę i z tego co pamiętam jest tam jakieś ogólnodostępne łożysko. Myślę wiec, że możnaby spróbować naprawić pompę.
engus
Auto: Leganza 2.0 CDX LPG
Imie: Paweł Pomógł: 3 razy Dołączył: 19 Sie 2014 Posty: 93 Skąd: Pruszków
Wysłany: 2015-03-01, 21:59
Pożyczyłem stetoskop-nijak nie słychać pisku po przyłożeniu do pompy wspomagania ani do napinacza. Przy napinaczu (automatycznym, brak możliwości regulacji) słychać raczej takie szuranie, chrobotanie łożyska rolki ale zdecydowanie nie piiii...piii...piii. Na alternatorze też wyłacznue niższe częstotliwości dźwięku. Sprężarka klimy nie produkuje żadnych niepokojących odgłosów po przyłożeniu sondy stetoskopu.
Przymierzać się do wymiany rolki napinacza i paska? To tańsze niż pompa wspomagania, ale nie jestem w stanie jednoznacznie ustalić źródła pisku. No i psikacz, który pomógł doraźnie na pompie wspomagania... ale może troochę go poleciało na pasek i dlatego ucichło? Tylko czemu pisk nie jest jednostajny tylko cykliczny?
a w jakim stanie masz pasek? jak juz troche styrany to zacznij od niego. U mnie napinacz jak siadl to szumiał(łożysko) wymieniłem samą rolkę
engus napisał/a:
Tylko czemu pisk nie jest jednostajny tylko cykliczny?
moze to jednak pasek , troche tam jest pozawijany moze tylko w konkretnym miejscu popiskuje i dlatego jest cykliczne popiskiwanie
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
engus
Auto: Leganza 2.0 CDX LPG
Imie: Paweł Pomógł: 3 razy Dołączył: 19 Sie 2014 Posty: 93 Skąd: Pruszków
Wysłany: 2015-03-01, 23:45
Wygląda absolutnie w porządku, założonego mam boscha. Nie widać żadnych spękań, wyszczerbień czy przetarć poszczególnych rzędów/rowków. No ale ze 3-4 lata już ma, tyle że przejechał przez ten czas myślę, że max 35k km. Ale faktycznie najłatwiej zacząć eliminacje od niego. Tak sobie przypominam, że jak miałem ok 1, 5 roku temu wymieniany termostat (zima, przygodny - jednorazowy mechanik, tylko termostat mój) to sporo płynu się polało-zarówno po pasku jak i po pompie wspomagania-to w tej nieudolności/nieostrożności może być przyczyna szybszego zużycia.
Co do rolki napinacza-kupowałeś jakąś markową (np. Ruville, Ina, SKF) czy po prostu była to rolka marki "rolka" albo inny kraft za 30-40pln?
Mnie jak automatyczny napinacz piszczał roznitowałem go i wymieniłem łożysko. Tylko dlatego, że sklep z łożyskami mam za rogiem a na rolkę musiałbym czekać ze 2 dni. Później to wszystko skręciłem śrubkami chyba M5. Minęły ze 3 lata i ok. 50kkm i rolka cichutka :-) Koszt łożyska znikomy przy cenie nowej rolki.
engus
Auto: Leganza 2.0 CDX LPG
Imie: Paweł Pomógł: 3 razy Dołączył: 19 Sie 2014 Posty: 93 Skąd: Pruszków
Wysłany: 2015-03-03, 10:47
Potrzeba matką wynalazków Dobrze, że nie pojawił się kłopot z brakiem wyważeniem tak zreanimowanej rolki - to przecież nie mechanika super precyzyjna
Dobrze, że nie pojawił się kłopot z brakiem wyważeniem tak zreanimowanej rolki - to przecież nie mechanika super precyzyjna 
