Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2015-03-08, 19:15 [Nubira I] Nubira 1.6 problem z odpaleniem
Witam wszystkich ponownie
Nubira 1.6 16V benzyna rok 99
Nie mam już sił,czasu,nerwów a przede wszystkim kasy na to auto niedługo puści mnie z torbami.
problem wygląda tak:
-nie odpala za pierwszym razem trzeba pomagać gazem wtedy za drugim z bólem zaskoczy
-ostatnio zaczęły falować obroty na jałowym i z wydechu słychać pierdzenie jakby nie zawsze wszystkie cylindry łapały w trakcie jazdy z stalą prędkością problem nie odczuwalny
-śmierdzi benzyna w kabinie i to czasami ostro wydech szczelny
WYMIENIONE na przełomie miesiąca
-kompletny rorząd
-olej z filtrem
-płyn chłodzący
-świece NGK ,przewody MARELLI,cewka zapłonowa
-czujnik położenia wału
-jakieś 3/4 miesiące temu silniczek krokowy i kompletna pompa paliwa z filtrem paliwa
Dodam że dzisiaj sprawdzałem czy pompa daje ciśnienie podpoiłem wężyk do filtra paliwa i 3 razy uruchomiłem zapłonem pompę nawaliło 0,5 litra paliwa które przypominało bardziej czarną matową substancje syf jednym słowem .
i pytanie moje co jam mam z tym fantem zrobić i co jest przyczyną tych dziwnych zachowań z góry dziękuje koledzy za pomoc
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2015-03-08, 19:56
Sawa89 napisał/a:
nawaliło 0,5 litra paliwa które przypominało bardziej czarną matową substancje syf jednym słowem .
I teraz powinieneś wylać to paliwo , wyczyścić zbiornik , przepłukać pompę , wymienić filtr paliwa , przepłukać przewody paliwowe , wymontować wtryskiwacze i je wyczyścić na myjce ultradzwiękowej ( lub wymienić ) , wlać świeżego paliwa , sprawdzić ciśnienie na szynie paliwowej ( manometr -2,8 do 3,2 bar) . Ot i wszystko.
wszystko co wyżej zrobione przepłukane filtr wymieniony nie pomogło wywaliłem regulator ciśnienia paliwa obroty stoją już normalnie ogólnie jest poprawa.
Jeednak auto ma problem z odpalanie jak wcześniej co jeszcze może być jakiś czujnik?? podciśnienie??
i co nikt nie wie co jeszcze mógłbym sprawdzić??po delikatnym puknięciu w pedał gazu obroty spadają do 400 po rozgrzaniu się silnika objaw ustaje podmieniłem pompę paliwa i dalej ciężko pali po 10 min postoju trzeba kręcić z 5-10 sek i prycha od 200 obr skacze na 500 i dopiero jest 1000 co to za ustrojstwo...aha i przy np jeździe na 4 biegu przy 2000 obr ja puszcze gaz to szarpie i nierówno schodzi z obrotów jest to na każdym biegu
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
razor19956 Miłego dnia :)
Auto: Był Lanos, obecnie jest Peugeot 308.
Imie: Dawid Pomógł: 10 razy Wiek: 28 Dołączył: 21 Sie 2013 Posty: 1136 Skąd: Wałcz
Wysłany: 2015-03-20, 17:24
Mam rozumieć że przed wymianą czujnika położenia wału było to samo ? Robiłeś reset ECU?
Robione resety I nie pomaga tzn czujnik poprzedni jak siadal to samochod co jakis czas nie odpalal I czasami gasl kupilem nowy za 60 zl I nie gasnie ale ciezko odpala sory za bledy pisze z telefonu
Koledzy po zaślepieniu EGR nuba przez pół dnia odpala od strzała po 10min po godzinie po 3 godzinach za każdym razem aż tu nagle znowu problem powrócił po postoju nie pali wydaje mi się że jestem coraz bliżej ale nadal nie mogę problemu zlikwidować....
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2015-03-28, 12:45
Sawa89 napisał/a:
wywaliłem regulator ciśnienia paliwa obroty stoją już normalnie ogólnie jest poprawa.
do odpalania regulator się przydaje, przytrzymuje ciśnienie na listwie.
