Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Wysłany: 2015-03-10, 21:38
nieumiejętne rozpoznanie stanu lakieru i zastosowanie zlej techniki ze złą pastą może doprowadzić do spalenia lakieru i jego łuszczeniu się .
Zacznij od pasty tempo druchema
Auto: Lanos SX 1.6 16V
Imie: Oskar Pomógł: 31 razy Wiek: 31 Dołączył: 28 Sty 2012 Posty: 1727 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2015-03-11, 08:17
Ultimate Compound, potem Scratch X, wszystko ciorane ręcznym padem trzykolorowym
"O kurde ! No nie wierzę! Znalazłem raz tego lanosa na allegro i tak mi się spodobał że zawitał na tapecie blokady w telefonie i na tle osi czasu na Facebooku Piękne auto! "
Auto: Renault Laguna III GT 2,0T
Imie: Piotr Pomógł: 73 razy Wiek: 40 Dołączył: 22 Kwi 2010 Posty: 1103 Skąd: Gliwice
Wysłany: 2015-03-11, 19:08
Kolego zalezy jak bardzo masz lakier zniszczony :p
i ile go jest
1) mycie samochodu
1a) oklejenie tasmą uszczelek
2) jezeli jest baaardzo zniszczony to niestety papierek wodny i jedziesz (i jest z czego zebrać ) ... tak robilismy z merolem bo ktoś "zalal go" bezberwnym i nie było wyjścia ;]
3) pozniej menzerna fg500
4) pozniej menzerna 2500
5) pożniej MEGUIAR'S SwirlX
6) pozniej twardy wosk :]
oczywiscie polerka .. daruj sobie wiertarki etc ;-)
pady dobierasz zaleznie od tego jak pasta sie uklada
powiem Ci tak jak tego nigdy nie robiles to kup sobie jakis element blacharski i sie najpierw naucz :] (jezeli masz jakieś drzwi w garazu stare to na nich ćwicz)
ogień i dym - wszystko co przed nami, to nieprzyjaciel ...
Mufu94
Auto: Lanos
Imie: Mathias Pomógł: 6 razy Wiek: 30 Dołączył: 13 Mar 2012 Posty: 2049 Skąd: Wodzisław Śl
Wysłany: 2015-03-12, 21:10
Qruxat, ręczna czy maszynowa polerka jak ręczna to nie ma opcji byś uszkodził lakier
hiroshima I <3 HATERS
Auto: Lanos SX 1.6 16V
Imie: Michał Pomógł: 22 razy Wiek: 36 Dołączył: 22 Kwi 2013 Posty: 2633 Skąd: Inowrocław
Wysłany: 2015-03-12, 21:52
Po co piszecie o polerce mechanicznej, skoro kolega napisał:
Qruxat napisał/a:
Panowie chce zrobic polerke lanka recznie
Nie narobi swirli i hologramów polerując ręcznie .
Jonecky napisał/a:
Zacznij od pasty tempo druchema
Odradzam, jest mocno ścierna i musiałem po niej naprawiać sporo głębokich rys, gorszych niż ta którą naprawiałem. Z tego co wiem stosują ją w VAGach, bo mają twardy lakier. W Lanosie odpada.
Widzę, że Qruxat masz taki sam lakier jak ja. To jest metalik, pokryty lakierem bezbarwnym. Z nim cudów domowymi sposobami nie zdziałasz. Z lakierami niemetalicznymi jest inaczej, np. wypłowiały czerwony można zwykłą ręczną polerką doprowadzić do błysku jak z salonu. Niestety z metalikiem nie ma już takich prosto osiągolanych efektów. Ale! Można poprawić kondycję lakieru. Taka moja mała rada:
1. Gruntowne ręczne mycie nadwozia. Jeżeli chcesz to zrobić dokładnie to także usuwanie smoły np. naftą (najtaniej).
2. Glinkowanie, aby usunąć wszelkie zanieczyszczenia.
3. Polerowanie lakieru. Tam gdzie masz głębsze rysy możesz użyć z głową papieru wodnego, aby szybko usunąć ryski a później pasty, aby spolerować powstałą po papierze matową powierzchnię. Przykłady past podał Ci m4d4g4sk4r, jest też taki Ultimate Compound z Megsa, ponoć właśnie do prac ręcznych. Ja od siebie polecam Regenerator lakieru z czerwonego Sonaxa, uratował mi już raz dupę po pracach właśnie z Druchemą.
4. Po polerce możesz umyć jeszcze raz dobrze nadwozie.
5. Na koniec - wosk. Podstawa błyszczącego lakieru. Może być tani, może być drogi, ale odpowiednio często użyty sprawi, że auto będzie błyszczeć. Zaopatrz się w aplikator np. K2 albo Megsa i ręcznik z mikrofibry do polerowania. Ja w tamtym sezonie stosowałem wosk koloryzujący z Carplanu i na to twardy z K2. W tym pewnie skuszę się na Sonaxa w płynie, bo dał bardzo ładne efekty na Astrze kolegi.
Nie piszę o jakichś cudach wiankach typu badanie grubości powłoki, pracy w garażu, zmywaniu IPA wypełniaczy po paście czy ocenie lakieru przy halogenie. Domowa polerka, domowe sposoby. Jak usuniesz rysy w swoim zakresie i będziesz regularnie woskował auto to będziesz miał takie lusterko jak ja w zeszłym roku i dwa lata temu .
PS. Zorientuj się za ile u Ciebie w mieście lakiernicy polerują lakier. U mnie za polerkę pastami biorą 200zł, a za pasty + papier wodny 250. Jeżeli policzysz sobie, że polerka Megsa to minimum 100zł, glinka 50zł a pracy z dzień lub dwa to nie wiem, czy nie lepiej oddać auto do zakładu. Po tym możesz dać dobry wosk typu Collinite i cieszyć się ładnym autem. Wybór należy do Ciebie. Ale dopiero w czystym, nawoskowanym lakierze dostrzeżesz piękne efekty miki, jakim mieni się ten zielony w słońcu .
m4d4g4sk4r Grupa Pomorska
Auto: Lanos SX 1.6 16V
Imie: Oskar Pomógł: 31 razy Wiek: 31 Dołączył: 28 Sty 2012 Posty: 1727 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2015-03-13, 01:59
hiroshima napisał/a:
Nie piszę o jakichś cudach wiankach typu ... zmywaniu IPA
Akurat bez ipy nie ma sensu polerować a potem nakładać wosk.
"O kurde ! No nie wierzę! Znalazłem raz tego lanosa na allegro i tak mi się spodobał że zawitał na tapecie blokady w telefonie i na tle osi czasu na Facebooku Piękne auto! "
hiroshima I <3 HATERS
Auto: Lanos SX 1.6 16V
Imie: Michał Pomógł: 22 razy Wiek: 36 Dołączył: 22 Kwi 2013 Posty: 2633 Skąd: Inowrocław
Wysłany: 2015-03-13, 09:25
m4d4g4sk4r, przed polerowaniem rozumiem jakie ma znaczenie IPA. Ale po polerowaniu? Wosk będzie się krócej trzymał bez IPA? Wiem, że profesjonaliści zmywają wypełniacze z past, bo mogą tuszować niedoskonałości lakieru uniemożliwiając ocenę stanu powłoki.
Jak już piszemy o IPA (alkohol izopropylowy) to napiszmy, że trzeba go roźcieńczyć, minimum w proporcji 1:1 z wodą. Po przetarciu lakieru czystym IPA lakier robi się matowy, wyblakły . Sprawdzone, gdy zerwali mi listwę bagażnika i przed przyklejeniem nowej przetarłem to właśnie alkoholem, który miałem pod ręką. Na szczęście pasta ratuje takie babole początkującego .
m4d4g4sk4r Grupa Pomorska
Auto: Lanos SX 1.6 16V
Imie: Oskar Pomógł: 31 razy Wiek: 31 Dołączył: 28 Sty 2012 Posty: 1727 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2015-03-13, 14:01
Nie chodzi tylko o ocene stanu lakieru po polerowaniu - wosk będzie zdecydowanie krócej się trzymał lakieru jeżeli nie przetrzemy IPĄ po polerowaniu.
U mnie żadnego matowienia lakieru po przetarciu IPĄ nie było.
IPA służy temu żeby odtłuścić powierzchnię lakieru po polerowaniu (preparaty do polerki są dość tłustawe)
"O kurde ! No nie wierzę! Znalazłem raz tego lanosa na allegro i tak mi się spodobał że zawitał na tapecie blokady w telefonie i na tle osi czasu na Facebooku Piękne auto! "
BraveHeart Grupa Podlaska
Auto: NONE
Imie: Wojtek Pomógł: 5 razy Wiek: 35 Dołączył: 02 Maj 2012 Posty: 1034 Skąd: Białystok
Wysłany: 2015-03-13, 14:48 Re: [Lanos] Pierwsze polerowanie
Qruxat napisał/a:
Panowie chce zrobic polerke lanka recznie nigdy tego nie robilem on tez nigdy nie byl polerowany powiedzcie mi jaka pasta bedzie najlepsza?
ręcznie wyjdzie średnio ale dobry wosk będzie robił robotę na tle innych lanosów...
Piękne auto! "
jak ręczna to nie ma opcji byś uszkodził lakier
.
