Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Mufu94
Auto: Lanos
Imie: Mathias Pomógł: 6 razy Wiek: 30 Dołączył: 13 Mar 2012 Posty: 2049 Skąd: Wodzisław Śl
Wysłany: 2015-03-29, 23:20
tylko pyt to jest przód czy tył bo zapomniałem zapytać a przyjąłem że to jest przód
przerabiałem temat blacharki - koszt szpachli podkładu lakieru i klaru jest spory
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
michok
Auto: Nubira II Kombi CDX 2.0+LPG
Imie: Michał Pomógł: 49 razy Wiek: 37 Dołączył: 24 Wrz 2012 Posty: 1649 Skąd: Góra + Wsch
Wysłany: 2015-04-02, 21:33
Mufu94 napisał/a:
tylko pyt to jest przód czy tył bo zapomniałem zapytać a przyjąłem że to jest przód
przerabiałem temat blacharki - koszt szpachli podkładu lakieru i klaru jest spory
błotnik - ~300 zł, chyba lakiery itp taniej wyjdzie i jak coś to będzie na później
Ja do siebie kupiłem błotnik zamiennik 120zł nowy + malowanie 300zł...<- jeden z największych błędów;P
Wcześniej szukałem po szrotach i były tylko że inne kolory, nawet w ładnym stanie i tam za parę groszy idzie dostać nawet bez rdzy:)
michok
Auto: Nubira II Kombi CDX 2.0+LPG
Imie: Michał Pomógł: 49 razy Wiek: 37 Dołączył: 24 Wrz 2012 Posty: 1649 Skąd: Góra + Wsch
Wysłany: 2015-04-03, 09:03
krzoku napisał/a:
Ja do siebie kupiłem błotnik zamiennik 120zł nowy + malowanie 300zł...<- jeden z największych błędów;P
Wcześniej szukałem po szrotach i były tylko że inne kolory, nawet w ładnym stanie i tam za parę groszy idzie dostać nawet bez rdzy:)
Zawsze wtedy można po zakupie takiego błotnika samemu go zabezpieczyć (podkład antykorozyjny + baranek).
W przypadku założyciela tematu.
Jeżeli to przód to 3 opcje:
1. albo jeździć i jak już będzie można wymienić żarówkę przez błotnik -> wymienić na używkę w takim samym kolorze
2. Oddać do lakiernika (trochę $ pęknie)
3. zrobić samemu aby było i jeździć (zależy od podejścia do samochodu ;P)
Przez to rdzewiej bo tam składa się syf z kół. Najtaniej wyjdzie zrobić samemu choć będzie trochę widać. A koszt to niewielki bo jakiś odrdzewiacz typu fluidol, podkład plus lakier mototip plus bezbarwny akrylowy nawet w spreju.
Dla takiego małego uszkodzenia chyba nie warto zmieniać błotnik. Tylko opłaca się jak znajdzie sie w dobrej cenie identyczny w kolorze.
Nowe zamienniki plus malowanie to koszt 100+200 za malowanie. Ale one często zrobione są chyba z chińskiej stali i mogą rdzewieć nawet po roku.
