Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
A ty co szukasz lajków jak na FB Autko ładne ale mało zmian więc nikt nic nie pisze
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
YogiCK
Auto: Laguna I phase II
Wiek: 33 Dołączył: 18 Mar 2013 Posty: 482 Skąd: Kielce / Warszawa
Wysłany: 2015-04-09, 21:58
Ochów i achów nie oczekuję, bo nie ma nad czym. Ale zwykła podpowiedź w temacie o który pytałem (świece i kable) nie zaszkodziła by. Skończyło się na zestawie od Bosha, tak jak przypuszczałem i kable, i świece już nadawały się do kosza, wymiana załatwiła sprawę strzelania w dolot przy jeździe na LPG. Dzisiaj wymieniłem też filtr gazu - też już był mu czas, cały był czarny. Po wymianie oraz drobnej regulacji auto odzyskało wigor
Jeżeli jeszcze tego nie zrobiłeś to odłącz rezonator. U mnie auto przy szybkich nawrotach potrafiło zgasnąć. Po wywaleniu tej puszki jak ręką odjął.
A co do świec to jakiś czas temu miałem Bosche i było OK. Teraz od prawie roku mam Denso K20TT i też jest dobrze. Te akurat mają trochę większą przerwę, przez co niby lepiej sprawują się na gazie.
YogiCK
Auto: Laguna I phase II
Wiek: 33 Dołączył: 18 Mar 2013 Posty: 482 Skąd: Kielce / Warszawa
Wysłany: 2015-04-09, 23:27
Póki co strzały ustały, dzisiaj poganiałem trochę po kieleckich dziurach i nic się nie działo. Zobaczymy ile te wytrzymają, poprzednie NGK wyjeździły 2 lata / 20-parę k kilometrów - zakładałem je zaraz po kupnie auta, w ramach ogarniania patentów po poprzednich właścicielach. Rezonatora mam się zamiar pozbyć przy okazji innych robót. Z rzeczy które chyba nie długo jeszcze będę musiał zrobić - zaczął mi pierdzieć końcowy tłumik. Co myślicie o wyrobach "Peśla" ? Patrząc po zdjęciach nie wyglądają najgorzej, cena też nie zwala z nóg.
Co do anteny waham się co robić. Stara nie nadaje się już do reanimacji - mechanizm wysuwania w totalnej rozsypce. Na nową oryginalną trochę mi szkoda kasy, zamienniki z tego co czytałem to syf, na ręczną jestem trochę za leniwy. Coraz bliższy jestem opcji a'la Lanos plus - likwidacja dziury w błotniku i montaż anteny dachowej. Pytanie tylko jak wyciąć dziurę pod nową antenę i ją zabezpieczyć żeby nie rdzewiało / uszczelnić by woda nie lała się na głowę.
Ja u siebie mam elektryczną wysuniętą na stałe, ale szczerze to nie wiem czy jest odłączona czy na chama wysunięta. tak czy siak nie chowam jej wcale i jeżdżę z wysuniętą To zawsze jakieś rozwiązanie
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
YogiCK
Auto: Laguna I phase II
Wiek: 33 Dołączył: 18 Mar 2013 Posty: 482 Skąd: Kielce / Warszawa
Wysłany: 2015-04-10, 16:35
U mnie trzeba by wymienić też bat bo nie trzyma się wysunięty. Prawdopodobnie skończy się właśnie na antenie dachowej.
Niestety ktoś mi zwinął fotele sprzed nosa Dzwoniłem dzisiaj żeby potwierdzić odbiór w sobotę, i okazało się że nie aktualne.
Jakieś opinie o tych tłumikach Peśla?
Nie słyszałem o tej firmie, ale od siebie mogę polecić Polmostrów. Też tanie tłumiki, a całkiem niezłe. W zeszłym roku wkładałem od nich cały układ wydechowy. Stary tłumik końcowy też był z tej firmy i mimo 6 lat trzymał się jeszcze nieźle.
YogiCK
Auto: Laguna I phase II
Wiek: 33 Dołączył: 18 Mar 2013 Posty: 482 Skąd: Kielce / Warszawa
To nie jest żadna Peśla tylko Polmostrów o którym pisałem . Peśla to nazwa sprzedającego. Tłumik raczej taki sam jak mam ja, tylko pomalowany na czarno i z ładną końcówką.
YogiCK
Auto: Laguna I phase II
Wiek: 33 Dołączył: 18 Mar 2013 Posty: 482 Skąd: Kielce / Warszawa
Wysłany: 2015-04-12, 14:29
No dobra, nie dogadaliśmy się Ok, w takim bądź razie trzeba będzie w najbliższym czasie zamówić. Przy okazji chyba wywalę też katalizator.
Auto: Laguna I phase II
Wiek: 33 Dołączył: 18 Mar 2013 Posty: 482 Skąd: Kielce / Warszawa
Wysłany: 2015-12-09, 23:14
Długo się nie odzywałem w sumie... ciężki rok powoli się kończy. Z listy planów niestety nie udało się praktycznie nic zrealizować, problemy ze zdrowiem, pracą i finansami skutecznie odciągnęły mnie od modyfikacji. Poza tym służbowa przeszłość auta dała o sobie znać. Zmuszony zostałem do wymienienia silnika - wysypał się wał korbowy, poza tym w ostatnim okresie dosyć mocno ciekł olej. W komorze silnika wylądował ten sam który był - 1.6, wyciągnięty z rozbitej Nubiry, uzbrojony w nowy rozrząd, pompę oleju i wszystkie uszczelnienia. Zysk jest taki że jest on w dużo lepszej kondycji niż ten który miałem od zakupu - auto z którego pochodził miało ledwo ~95k km przebiegu, nigdy nie było jeżdżone na gazie. Czuć że auto zaczęło się zdecydowanie lepiej zbierać. Przy okazji wyleciał katalizator oraz została tymczasowo połatana reszta wydechu. Do wymiany poszły też kompletne hamulce tylne. Obecnie jestem na etapie ogarniania instalacji gazowej - do wymiany poszedł wielozawór w butli, wyczyszczony został reduktor oraz wymienione filtry gazu. Na najbliższy wtorek (15.12) umówiony jestem na wymianę elektroniki gazu na STAG-150 i wystrojenie wszystkiego.
Z drobnych modów do końca roku planuję tylko spryskiwacze mgłowe (dobrze pamiętam że pasują te od Citroëna C3?), modyfikację anteny radia wg pomysłu vito23 i montaż tego:
Panel AMB Temp / Clock z Mazdy 323F, czyli zegarek i termometr zewnętrzny. Wyląduje w miejsce schowka pod radiem - wymiary ma dokładnie 1DIN. Muszę tylko dokupić czujnik temperatury i zdobyć rozpiskę pinów we wtyczce tego panelu (jeżeli ktoś ma pinout pisać tutaj lub na PW, z góry dzięki za pomoc). Zamiast Lanosowego zegarka będzie oryginalna zaślepka, nie widzę sensu żeby były 2 zegarki na raz.
W zależności od funduszy możliwe że również doprowadzę do porządku wreszcie ABS - poprzednia naprawa pomogła niestety na krótko. Klimatyzacja to temat na przyszły rok - uszkodzony mam jeden z przewodów, cieknie z kilku miejsc. Może ktoś polecić jakiś zakład dorabiający te przewody?
Po nowym roku trzeba będzie zacząć odkładać kasę na dalsze mody, wymiana silnika niestety dosyć mocno nadwyrężyła dostępny budżet. Zaktualizowaną listę planów zaraz wrzucę do pierwszego postu.
Autko ładne ale mało zmian więc nikt nic nie pisze 
Dzwoniłem dzisiaj żeby potwierdzić odbiór w sobotę, i okazało się że nie aktualne.
Ok, w takim bądź razie trzeba będzie w najbliższym czasie zamówić. Przy okazji chyba wywalę też katalizator.
