Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Musiałem opuścić mojego Mecia z powodu przeprowadzki do Stolicy, w międzyczasie poruszała się nim rodzinka.
Od tamtego czasu niewiele zostało zrobione.
Wymieniony akumulatorek oraz wymieniona część tłumika z powodu dziur (warczał jak rasowy ford )
Lecz teraz znów to Mini Ferrari jest w moim posiadaniu i już doszły do mnie łożyska, klocki oraz nowe tarcze i na dniach autko ląduje u majstra (jeszcze nie wiem jakiego ale się rozglądam, mieszkam na Bielanach )
Tym razem może uda się już ruszyć z robotą tak jak należy!
Po wymienionych tarczach, klockach, łożyskach, cylinderkach, przeczyszczonych linkach ręcznego, wymianie płynu i odpowietrzeniu układu wreszcie moje Ferrari hamuje jak trzeba!
Dzięki temu mogłem bez jakiegokolwiek problemu podejść do przeglądu.
Dodatkowo zafundowano mu polerkę zmatowionych reflektorów co drastycznie poprawiło jego wygląd.
Aktualnie będę się przymierzał do malowania deski rozdzielczej aby wreszcie się pozbyć tych przebarwień od słońca oraz wymiany oświetlenia wnętrza na ledowe.
)
)
