Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Marka / Model - Daewoo Matiz (Friend)
Pojemność silnika - 796 cm3
Liczba koni - 51
Rocznik - 2000r
Modyfikacje:
Car Audio - Na chwile obecną ledwie kupione tanie radyjko na allegro byle miało wejście USB gdyż poprzednie to był Blaupunkt na kasety
Plany - planów bardzo wiele ale nazwałbym je raczej "marzeniami"
Najbliższe plany to:
- poklejenie pęknięć w przedniej szybie
- zatroszczyć się o progi i drzwi
- hamulce z przodu i z tyłu, bo niby są ale wiadomo
- linka sprzęgła, ciężko chodzi, może wystarczy przesmarować?
- zrobić coś z deską rozdzielczą, nie wiem czy te białe ślady to wyniki przetarcia czy jakiegoś płynu
- inne drobnostki jak podkręcenie ręcznego, gdyż sterczy prawie, że w pionie, klosze doprowadzić do błysku.
Na chwilę obecna plan wygląda tak by doprowadzić go do ładu. A z jakimikolwiek modyfikacjami poczekam jak pozwoli czas i budżet.
Edit: Dołączam jescze zdjęcie progu z bliska:
Z tego miejsca jeszcze raz witam wszystkich. Mam nadzieje, że dzięki temu forum uda mi się jak najwięcej zdziałać przy doprowadzeniu do porządku tego auta, dodatkowa motywacja zawsze się przyda zaznaczam, że moja wiedza na temat samochodów jest nikła więc już teraz za wszelką pomoc mega dziękuje!
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Robert1990
Auto: renault modus
Imie: Robert
Wiek: 33 Dołączył: 11 Cze 2014 Posty: 44 Skąd: Ostrów Wielkopolski
Komandzio, hamulce na spokojnie sam zadbasz Jeżeli linka sprzęgła ciężko chodzi to z własnego doświadczenia wiem ze lepiej wymienić operacja masz 1h a nowa nasmarujesz po swojemu założysz i będziesz miał zrobisz hamulce to i ręczny się poprawi
No i ogarnij blacharke bo widzę ze jest co robić
Powodzenia z pracami i i bezawaryjnosci
Kto dba ten długo ma...
BRYAN Weteran Anarchista
Auto: Ax gt, 125p i smętne Tico
Imie: Jacob
Dołączył: 18 Cze 2011 Posty: 1959 Skąd: Lublin
Wysłany: 2015-04-16, 12:42
Eee tam jeden dzień roboty przy tym aucie
Ileż to ogarnąć hamulce, linke sprzęgła i blacharke?
Dla kompletnego laika jak ja to może być trochę roboty powaga autami aż do tej pory nigdy się nie interesowałem. (Tyle co nerdząc w NFSa). Więc teraz trzeba nadrobić ubytki.
Obecnie ręczny przy zaciąganiu przeskakuje 12 razy, a to chyba sporo .
Na tą chwile na założenie czekają klocki hamulcowe i końcówki drążków. Przed przeglądem w marcu miał wymieniane wahacze z przodu. (On został wręcz przepchnięty przez ten przegląd )
Obecny przebieg to 142280km. Ja mając go od grudnia napewno nie zrobiłem jeszcze 1000km więc wcześniej swoje przejeździł.
Za tą blacharkę widać już ktoś się brał wcześniej tylko, że najwidoczniej nie dokończył i zostało to co widać.
Drzwi od strony kierowcy są lekko obite ale na szczęście mam zamiennik tylko, że kolorek nie ten ... ehh.
Jest może jakiś sposób na te ślady od słońca? Ewentualnie by zapobiegać im w przyszłości? Na tą chwilę o własnym garażu moge zapomnieć.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Konradex Ujdzie.
Auto: Matiz air ride
Imie: Konrad
Wiek: 30 Dołączył: 31 Sty 2012 Posty: 1025 Skąd: EL, EBE
Po pojawieniu się nowego pęknięcia na szybie zapadła jednogłośna decyzja o jej wymianie
Do tego wiadomo już się pogoda ogarnęła, najwyższa pora na zmianę obuwia, planuje zainwestować w jakiś używany komplet najlepiej całe koła z felgami. Zauważyłem, że nie są takie drogie, a w razie czego zawsze się przydadzą.
W weekend ogarnąłem drobnostki takie jak otwieranie klapki wlewu paliwa gdyż nie raz musiałem kilkukrotnie mocno szarpnąć wihaisterek by w ogóle klapka chciała odskoczyć, a teraz działa jak trzeba.
Ogarnąłem również schowek metodą znalezioną na forum i już nie trzeba go zamykać z rozbiegu.
Klocków jeszcze nie zrobiłem gdyż chciałbym to zrobić ze znajomym który by już to troche ogarniał, może w najbliższy weekend.
Na najbliższą wypłatę więc plany to:
- wymiana przedniej szyby
- oponki najlepiej z kołami
- odłożenie już czegoś na blacharkę
Dzięki chłopaki! Dzisiaj Matiziak mi postanowił zrobić niespodziankę, w trakcie jazdy pojawiła mi się po małym szarpnięciu kontrolka akumulatora, dało mi to znać, że muszę czym prędzej pędzić do domu do którego niestety miałem jeszcze daleko, i tak w centrum miasta czekając na zmianę sygnalizacji Mieciu usnął i już sie nie przebudził. Oczywiście podejrzenia już lecą na altelnator, gdyż auto przepchnąłem na parking pobliski, akumulator naładowałem troche i podłączyłem potem od nowa i tym sposobem udało mi się go umieścić przy domku. Teraz niestety nie mam pieniędzy i do 10tego sobie grzecznie odpocznie
I tak oto weekend majowy był dość owocny dla mojego Mietka
W piątek przyjechał znajomy, ja miałem już naszykowany pasek dla altka, auto na lewarku jeden pod autem drugi od góry i z małymi cierpieniami udało się założyć. (Bo zapomniałem napisać, że to rzeczywiście zerwany pasek altka, w ogóle nie było go w komorze).
Zająłem się również podkręceniem ręcznego który teraz wskakuje mi maksymalnie na 5 ząbek, pojawił sie natomiast taki problem, że mimo opuszczonego ręcznego nie gaśnie jego czerwona kontrolka, spuszczę mu trochę i zobaczymy czy coś to da.
Wymieniłem również radio na stary Blaupunkt ze względu bym nie musiał ciągle odłączać akumulatora, a z czasem może sie zainwestuje już w coś porządniejszego niż byle shit z allegro.
A teraz sobota!
W sobotę do tego samego znajomego pojechałem na kanał aby zrobić co nieco i tak oto:
Dotarte tarcze hamulcowe i klocki - niesamowita poprawa hamowania. Miałem zakładać nowe klocki, ale zamierzam wymieniać tarcze i nie wiem czy jest sens nowe klocki zakładać, bo szkoda potem będzie dać je już lekko nadszarpnięte na nówki tarcze. Swoją drogą okazało się, że prawa tarcza jest o jakieś 1,5mm grubsza niż lewa, naszym zdaniem ktoś musiał ją wymienić. Dodatkowo układ hamulcowy został odpowietrzony.
Udało się dotrzeć ze smarem do linki sprzęgła (przynajmniej tymczasowo), została dobrze nasmarowana i teraz nawet nie warknie tak jak wcześniej.
I na koniec zostały zakupione nowe koła razem z lekko używanymi oponami letnimi.
Po tych wszystkich działaniach zauważyłem, że przy prostej kierownicy autko ucieka mi w lewo, ale to sprawdzę jeszcze niedługo.
To tyle, czekając na wypłatę działamy dalej!
Joseph81
Auto: matiz, scenic
Imie: Sebastian
Wiek: 42 Dołączył: 13 Kwi 2011 Posty: 592 Skąd: SO : Śląskie okolice
Wysłany: 2015-05-06, 16:26
Komandzio napisał/a:
mimo opuszczonego ręcznego nie gaśnie jego czerwona kontrolka
Robiłeś hamulce. Sprawdź poziom płynu w zbiorniczku bo to ta sama kontrolka
Sprzedam ---> car audio <---
Patrz w lusterka, sprawdź dwa razy
Nowe - stare koła już założyłeś ? Jeśli tak i ściąga Ciebie w jedna stronę to na bank jest to wina krzywych opon. Możesz spróbować przełożenia prawa - lewa lub przód - tył. jak nie pomoże to musisz się męczyć bo nic z tym nie zrobisz
białe ślady na desce to od słońca
Jeżeli linka sprzęgła ciężko chodzi to z własnego doświadczenia wiem ze lepiej wymienić operacja masz 1h a nowa nasmarujesz po swojemu założysz i będziesz miał 
