Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam, pytam bo nie znalazłem niczego na moje pytanie. Mianowicie... mam tył troszkę niższy i jak jest pełne auto to trochę siada. Pomyślałem żeby założyć po jednej gumie pomiędzy zwojami sprężyny- troszkę się może podniesie i usztywni. Co o tym myślicie? Nie narobi się coś z zawieszeniem?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
W lanosach montowane są sprężyny typu mini block, czyli takie które mają różną średnicę pręta. na zewnętrznych zwojach jest on cieńszy. Sprężyny mają swoją charakterystykę która wczasie się zmienia, a tym szybciej im częściej obciążonym samochodem jeździsz. fakt "zmęczenia materiału" i korozji powoduje że właśnie na tych zwojach o mniejszej średnicy sprężyny pękają.
Jeśli chcesz mieć twardsze zawieszenie w sensie większej ładowności to nie wkładaj takich wynalazków jak gumy a kup porządne sprężyny baryłkowe, często zwane "wzmocnionymi" które mają jednakowe fi pręta na wszystkich zwojach. Np takie jak pisał Janecky - polskie D&D, albo holenderskie Jamexy. Koszt to 20 zeta więcej niż chińszczyzna a jakość nieporównywalna, zwłaszcza po paru latach użytkowania....
