[Nexia] Problem obroty, szarpanie, nikt nie wie co dolega

pudzianbartosz

Witam i dzieki za takie forum. Mam Necie 6,5 roku i wszystko bylo ok ale teraz nie jest. Auto to Nexia GLX 16V benzyna rok 1997.
PROBLEM:
Mam taki problem, obroty mi skacza i spadaja do ponizej 1000 na nawet 500 i auto przygasa i odpala sie skacza w przedziale od 0 do 1000 nawet do 1500 obrotow nawet jak sie zagrzeje, szarpie tarpie a nawet czasem zgasnie, a czasem jest tak ze jak spadana obroty i tak faluja to jak che dodac gazu ( gaz do oporu ) to obroty i tak sie nie zwiekszaja a i jeszcze jedno pojawia sie kontrolka silnika a jak np jest dobrze i go krece na powyzej 3000 to przerywa szarpie ida obroty ale z szarpaniem. Tak jest juz od ponad 2 tygodni nie wiem co mam robic juz bylem kilka razy na komputerze kasuja bledy kontrolki przeplywu powietrza i predkosci silnika , ale np dzis juz bledow nie bylo a silnik szarpal. Nikt nie wie co to moze byc: Wymienilem juz silnik krokowy swiece, przewody sa ok wymieniane jakis czas temu nie ma przebicia, kopułka ok co mam robic Pomocy musze ratowac moja kochana necie.
POZDRAWIAM SZEROKOŚCI!

wnd · Wysłany: 2008-09-12, 21:12

wyglada na problem z zaponem. sprawdz kostki przy aparacie zaplonowym i przy filtrze powietrza

Bradley · Wysłany: 2008-09-13, 09:56

Po pierwsze. Po co jezdzisz na komputer skoro sam mozesz zdiagnozowac bledy za pomoca spinacza biurowego? (Zajzyj do kompendium wiedzy).
Jak znowu sie zapali kontrolka to spisz numery bledow.
Po drugie, kasowanie bledow to naprawde wielka filizofia (odlaczyc kleme akumulatora na 5min), a bledy jak pozostaly (nie w komputerze, ale w samochodzie) tak sa...

Predkosci silnika czyli predkosci pojazdu, vss?
Przeplywu powietrza (?)

pudzianbartosz · Wysłany: 2008-09-13, 22:39

tak właśniez zrobie wymienie VSS'a myślałem ze to moze sonda lambda ale jak ja odpiolem dzisiaj to auto co prawda nie szarpalo, ale jak puscilem noge z gazu przy hamowaniu i zwalnialem prawie do zera to gasł, ale nie mialo wogole mocy a w dodatku palil jak smok, kontrolka silnika nadal sie pojawiała

Bradley · Wysłany: 2008-09-13, 22:50

Gladi · Wysłany: 2008-09-21, 10:48

cze
mi to wygląda na cewkę impulsatora, jest przy aparacie zapłonowym- koszt ok 22zł
podzr

pudzianbartosz · Wysłany: 2008-09-21, 20:54

A teraz jak jeszcze zostawie go chwile na swiatlach to mi siada akumulatora, albo jadac i w pewnym momencie resetuje i wylacza mi radio nie wiem masakra, ale dzieki za pomoc mam nadzieje ze poradze sobie z wasza pomocą i naprawie necie

krzysiek0422 · Wysłany: 2008-09-22, 19:41

a ja ci powiem że to wina silniczka krokowego. miałem to samo w swojej nexii niby chodził ale nie tak i gdy stał na luzie też falowały mu obroty. na komputerze pokazywało ze jest ok ale jakl wywaliłem z mechanikiem ten silniczek ,wstawiliśmy registor i jest dobrze:) a co do akumulatora to moze byc wina szczotek w alternatorze

pudzianbartosz · Wysłany: 2008-09-26, 21:12

Mam pytanie i prośbe, dzis wymienilem kopułke i palec, i mam pytanie czy ma moze ktos foto tego impulsatora cewki zaplonowej bo to co znajduje w necie wydaje mi sie ze jest inna samochod to daewoo nexia glx 1.5 16V. A i jeszcze jedno jak ktos by mial foty jak to wyglada w tym zaplonie bylbym wdzieczny.
SZEROKOSCI

Gwiazdoor · Wysłany: 2008-09-28, 19:23

Tak wygląda cewka impulsatora. Jeśli zmieniałeś tylko kopułkę to mogłeś jej nie widzieć. :wink: