Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2015-06-17, 02:02 [Tico] Efekt dziury po dodaniu gazu
Witam mam problem z gazem w Tico. Problem polega na tym, że po naciśnięciu pedłau gazu pwoduje dziwną prace silnika bardzo nierówna, auto nie ma wtedy mocy dopiero wcisniecie na max puszczenie i tak kilka razy pozwala na rozpędzenie sie. Na wolnych obrotach autko pracuje dobrze. Co może być tego przyczyną?. Zastanowiłam sie czy może być to że kabelki od silniczka krokwego znajdującego sie przed śruba regulacyjna są odcięte od instalacji
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
miechomiecho
Auto: Daewoo Tico SX '97 LPG Pomógł: 8 razy Wiek: 38 Dołączył: 05 Mar 2012 Posty: 381 Skąd: Lublin
Wysłany: 2015-06-18, 12:13
Jakiego silniczka krokowego? W tico czegoś takiego nie ma. Jeśli masz odcięte przewody od elektrozaworu benzyny, instalacja do sprawdzenia i regulacji (zakładam, że zawory i zapłon poprawnie wyregulowane).
To ie silniczek tylko elektrozawór odcinający paliwo. Głównie przez to potem pada pompa mechaniczna bo albo chodzi na sucho albo pompuje paliwo w zamkniętym przewodzie.
Boże... jeżeli nie wiecie o co chodzi to sie nie wypowiadajcie. Czekam na osoby które nie myla tak podstawowych urządzeń.
to jest silniczek krokowy na weżu i to o niego chodzi.
Odp powyzej dotyczy tego
I uświadome użytkownika że jeżeli ten zawór jest zamkniety to pompa nie pracuje ponieważ ciśnienie jest za duże i odpycha membrane dzieki czemu sama pompa nie chodzi
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2015-07-03, 08:10
odcięty krokowy nie pracuje, zamiast krokowego powinien być, i jest wmontowany register, czyli regulacja śrubką. trzpień krokowego jest maksymalnie wciśnięty lub już go nie ma ? bez sondy lambda jest niepotrzebny, jak i cały krokowy jest tu psu na budę... tps-a też nie masz nie posiadając automatycznej skrzyni biegów.
rafal1813 napisał/a:
I uświadome użytkownika że jeżeli ten zawór jest zamkniety to pompa nie pracuje ponieważ ciśnienie jest za duże i odpycha membrane dzieki czemu sama pompa nie chodzi
pewny jesteś ? bez powrotu ciśnienia z pompy to pierwszy stopień do uszkodzenia membrany pompy. mechaniczna pompa zawsze pracuje mając napęd od silnika.
w gaźniku jest elektrozaworek odcinający dopływ paliwa ?
jak masz problem z lpg to zrób regulację gazu wraz z uwzględnieniem że parownik ileś tam najechał i może być do wymiany/regeneracji membran.
