Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam moj Lanos ma nawalone ponad 330000 km jaki olej mam wlac teraz na zmianie bo ten mowi wlej ten drugi mowi wlej tamten ja juz zglupialem a aktualnie jest wlany 10w40
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
butter18 Mobilek
Auto: Matiz
Imie: Mateusz Pomógł: 165 razy Wiek: 36 Dołączył: 06 Sie 2010 Posty: 3111 Skąd: Wrocław
To rozumiem ze gestszy olej odpada?? Jestem tu nowy dlatego tak pytam mam tez duzo innych pytan m in strzelanie na gazie, muli sie rano na benzynie itp
Piotr Weteran
Auto: Nubira 2.2.2.
Imie: Piotr Pomógł: 541 razy Wiek: 50 Dołączył: 29 Sty 2009 Posty: 1004 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2015-06-19, 20:13
Szkoda silnika na gęściejszy minerał, no chyba ze silnik juz zaczyna się witać ze złomem i przepala straszne ilości oleju to lej cokolwiek. Jeżeli serducho dobrze się trzyma to lej taki jak miałeś. Konkretne oleje masz podane wyżej.
Jeżeli pomogłem, kliknij + pomógł
michok
Auto: Nubira II Kombi CDX 2.0+LPG
Imie: Michał Pomógł: 49 razy Wiek: 37 Dołączył: 24 Wrz 2012 Posty: 1649 Skąd: Góra + Wsch
Wysłany: 2015-06-20, 09:06
jak kolega wyżej.
Skoro silnik nie jest na skraju śmierci (nie spala więcej oleju niż paliwa) to lać to samo i się nawet nie przejmować
Chodzi tylko o "olejożerność"? Silniki o wyższym przebiegu (ok. 300k) nie potrzebują nic gęstszego z racji zużycia i dopóki nic nie bierze lać dobry pólsyntetyk? Pytam bo niedługo sam dobije do tej liczby
cosmo-pl
Dołączył: 25 Cze 2015 Posty: 2
Wysłany: 2015-06-25, 12:38
Lepkość oleju nie wiąże się bezpośrednio z przebiegiem. Przy 300 000 jeden silnik może być już do wymiany, a inny będzie w połowie swojego życia. Jeżeli nie bierze Ci oleju, to najlepszym wyjściem będzie oleje syntetyczny 5W40 lub 0W40 dobrej firmy, ewentualnie taki jak lali w fabryce 5W30. Jeżeli trochę bierze to 10W40 lub 10W30 półsyntetyczny, a jak bierze już dużo to np 15W50 półsyntetyczny. Związane jest to przede wszystkim z ekonomiką użytkowania auta. Ostateczny krok to np 15W50 mineralny, tuż przed remontem. Przejście na wyższą lepkość zazwyczaj ogranicza zużycie oleju i delikatni poprawia warunki pracy silnika.
