[Lanos]Montaż boczków t-150 5d

Crissu · Wysłany: 2015-07-13, 23:00 **[Lanos]Montaż boczków t-150 5d**

Witam. Otóż wiele osób ma problemy z montażem boczków od t-150. (nie taki diabeł straszny).

Tak więc czego będziemy potrzebowali:
1. Samochód (najlepiej lanos w wersji 5d)
2. Boczki od t-150

3. trochę kabla. (ja kupiłem 10m ale wątpie żeby cały poszedł)
4. Koszulki termokurczliwe
5. Taśma izolacyjna
6. Cyna+kalafonia
7. Lutownica
8. Wiertarka+wiertła do metalu
9. Śrubokręty
10. Coś ostrego
11. Obcinaczki, kombinerki
12. Miernik uniwersalny (opcjonalnie)
13. Dostęp do prądu.
14. Podstawowe umiejętności lutowania i wiercenia
15. ze 4 browary (w zależności od głowy)
16. Chęci
17. Sporo wolnego czasu

Tak więc zaczynamy.
Na pierwszy ogień zdejmujemy nasz stary boczek. (ja zacząłem od strony kierowcy). Nie piszę co i jak gdyż jest pełno tutoriali na ten temat.
Następnie przyglądamy się panelowi sterowania elektrycznych szyb:

Od lewej:
1.Sygnałowy (prawe drzwi)
2.Masa
3.Sygnałowy (prawe drzwi)
4.Dla nas nieużyteczny kabel który prawdopodobnie służy do podpięcia tylnych el. szyb
5.Sygnałowy (lewe drzwi)
6.Zasilanie
7.Sygnałowy (lewe drzwi)

Wiemy już co to za kabelki, tak więc do dzieła.
Odpinamy silnik od drzwi kierowcy i odcinamy wtyczkę:

Następnie lutujemy kable ze złącza panelu sterowania do kostki (niebieski do niebieskiego, żółty do żółtego) i zabezpieczamy wszystko koszulkami:

Teraz trzeba podpiąć zasilanie do naszego panelu.(pom. kabel) W tym celu musimy wypiąć złącze między drzwiami a budą (trzyma się na 4 zatrzaskach) Robimy w nim dziurę i przekładamy kabel zasilający ( u mnie jest on niebieski ponieważ w sklepie nie było dużego wyboru kolorów):

Kiedy już to zrobimy wpinamy kostkę z powrotem.
Teraz lutujemy 2 kable sygnałowe biały i szary do istniejącej już wiązki tak jak na zdjęciu:

kolejnym krokiem będzie przypięcie masy i upożądkowanie kabli:

jak widać masa jest obok klamki.

Teraz lutujemy zasilanie do pomarańczowego kabla pokazanego na zdj. Znajduje się on obok bezpieczników:

Teraz trochę objaśnienia dlaczego lutowaliśmy się do fabrycznej wiązki. Chodzi o to aby nie ciągnąć masy kabli, Dwa kable niebieski i żółty posłużą nam za sygnałowe dla prawych drzwi. wystarczy zlutować ze sobą kabel niebieski z zielonym oraz biały z żółtym i już sygnał został pociągnięty do drzwi pasażera.

Kostka znajduje się w środku konsoli środkowej i jest od fabrycznego panelu.(który można w sumie wyrzucić bo będzie bezużyteczny)

Ze strony pasażera robimy wszystko tak samo (jutro tylko wrzucę oznaczenia kolorów kabli prawego panelu)

Co do montażu boczku to jesyne co musimy zrobić to skrócenie cięgna od zamka:

Moja innowacyjna metoda skracania

oraz przenieść blachę mocującą drzwi o niecały centymetr w lewo.

Ze wszystkimi drzwiami postępujemy jednakowo.

To by było na tyle. Mam nadzieję że pomogłem.

christoph · Wysłany: 2015-07-17, 08:18

Dodam od siebie - w szczególności dla osób, które planują zrobić 4xelektryczne szyby.

Dobrym patentem na przejście przez drzwi (kierowcy) jest zaadaptowanie złączki z nubiry (z 4 szybami elektr.), dzięki temu nie będzie druciarstwa i w każdej chwili będzie można odłączyć normalnie drzwi.

Jak dobrze pamiętam to (choć b. dawno to robiłem):
- brakuje jednego kabelka, ale jest sporo wolnych kanałów, więc wystarczy przerzucić z lanosa,
- aby wpasować całość w słupek, trzeba troszkę poszerzyć otwór - chyba z 0,5 cm.
- trzeba tez wziąć nubirową gumę - tę która osłania kabelki, bo lanosowa jest za mała.

i tyle - można się cieszyć t-150 z 4 szybami elektrycznymi.