Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2015-07-19, 11:21 [Nexia] Wysokie korekty długoterminowe - coś nie tak z silni
Moja Nexia 16V ma BLM w okolicach 140, dla wyższych obciążeń nawet 143, piszę o benzynie oczywiście. O czym to może świadczyć? Bo ok to nie jest? Do 150 niedaleko, gdzie długoterminowa się dla typowego sterowania GM chyba kończy.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
mifcia Moderator M
Auto: Był Mateo, był Miciu jest Luna
Imie: Magda Pomogła: 48 razy Wiek: 36 Dołączyła: 23 Sty 2010 Posty: 2375 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2015-07-19, 11:22
ith,
Statystycznie rzecz biorąc, zdanie: "Ależ on jest wielki!" słyszy najczęściej pająk :-D
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Znam ten algorytm, on jest dość prosty. Chodzi mi w każdym razie o to, że mnożniki są już w zakresach, w którym zaleca się przeprogramowanie chipa (można oczywiście alternatywnie doprowadzić silnik do porządku jeżeli przyczyną rozjechanej mapy nie jest celowy tuning).
Programowanie chipa w Nexii to sztuka już trochę zapomniana chodź możę by się jeszcze jakiś soft znalazło, natomiast nie rozwiązałoby to pierwotnej, aktualnie mi nieznanej przyczyny.
Już wiem, dzięki Stif: w Nexii zakres adaptacji BLM jest 58 -- 198.
W sumie nie jest to może dziwne, jeśli już samo ciśnienie paliwa ma duży zakres tolerancji a Nexia nie ma czujnika ciśnienia paliwa. W moim aucie ciśnienie benzyny jest w okolicach dolnych prawidłowych wartości, to może wyjaśniać wyższe BML-y.
